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10噸汽車吊工作油缸中活塞不作運動的原因，這就是10噸汽車吊工作油缸中活塞不作運動的原因之壓力表泵。

1、油缸不作運動的另一原因是在其上作用有負載。

2、 當10噸汽車吊泵開始將油推入油缸時，工作活塞和負載阻止油 的流動。因此抵*這種阻力的油壓上升了，10噸汽車吊廠家，當這一壓力大于使活塞保持在本身位置的力時，10噸汽車吊生產廠家，活塞便產生運動。壓力*

3、活塞向上運動時，它提升了負載。作功時必須共同 利用壓力和流量。這就是液壓力的工作原理。

提要流動 我們曾經(jīng)說過，流動的任務是使事物運動。

10噸汽車吊那么“流量和液壓系統(tǒng)作功之間是什么關系？”如果流量穩(wěn)定，液壓油缸直徑越小，活塞運動速度越快。流量*導致速度加快許多人認為*壓力將加快速度，但是這并不正確。不能通過*壓力來加快活塞運動速度。如果你要使活塞運動加快，必須****進入油缸內油的流量。

10噸汽車吊關閉溢流閥不會速度這里有一個例子是關于排除液壓系統(tǒng)故障中常見的錯誤處理方法。油缸速度變緩時，10噸汽車吊多少錢，某些機械師會立即調整溢流閥， 他們認為*壓力可以工作速度；他們試圖加大溢流閥設定，系統(tǒng)的壓力。但是這樣不會運動速度。10噸汽車吊配備溢流閥的意義在于保護液壓系統(tǒng)，壓力過高。 不應該在規(guī)定的壓力范圍內加大壓力設定。機械師不應該加大壓力設定，而應該從別處尋找系統(tǒng)故障。

你對你的10噸汽車吊做這些了嗎?

1、忌汽缸間隙測量不準，在測量汽缸間隙時，10噸汽車吊未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，10噸汽車吊規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，10噸汽車吊測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

2、忌10噸汽車吊活塞明火加溫，由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。

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