中新社香港2月14日電 (記者 韓星童)香港地鐵屯馬線(屯門至馬鞍山)一期2月14日正式通車，特別首班車于清晨5時(shí)45分從九龍啟德站出發(fā)，開(kāi)往馬鞍山烏溪沙站。

清晨5時(shí)20分，港鐵工作人員拉開(kāi)鐵閘，逾百名冒雨等候在外的市民進(jìn)入站內(nèi)，其中不乏家長(zhǎng)攜小朋友一同前來(lái)。絕大多數(shù)市民都配戴口罩，他們表現(xiàn)興奮，不時(shí)舉起手機(jī)拍照，大喊“恭喜！多謝！”亦有市民在入閘機(jī)外開(kāi)香檳慶祝。

港鐵管理層及工作人員向乘客贈(zèng)送印有“屯馬線一期通車日”的紀(jì)念品禮包，包括朱古力、鑰匙扣、車票。

“各位早晨，很開(kāi)心大家這么早來(lái)到啟德，和我們一起見(jiàn)證屯馬線一期開(kāi)通儀式，一起體驗(yàn)屯馬線帶給大家的便捷，祝大家旅途愉快！”簡(jiǎn)單的通車儀式在月臺(tái)舉行，乘客與在場(chǎng)港鐵管理層一同倒數(shù)，等待車門打開(kāi)。特別首班車于清晨5時(shí)45分正式開(kāi)出，從啟德站開(kāi)往烏溪沙站。

港鐵常務(wù)總監(jiān)(車務(wù)及中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù))劉天成表示，屯馬線一期的通車為新界北和新界東的居民前往九龍東提供多一個(gè)舒適、快捷的選擇，也有助于紓緩東鐵線大圍站至九龍?zhí)琳驹谠缟戏泵r(shí)間的擠迫情況。

港鐵車務(wù)總監(jiān)李家潤(rùn)透露，13日晚超過(guò)800位港鐵職員和承建商通宵工作，為通車作最后準(zhǔn)備，包括更換港鐵網(wǎng)絡(luò)逾2萬(wàn)個(gè)標(biāo)志、更新電子資訊和收費(fèi)軟件等。

李家潤(rùn)表示，屯馬線一期開(kāi)通后，啟用啟德站、顯徑站兩個(gè)新車站，同時(shí)鉆石山站將成為轉(zhuǎn)車站。屯馬線一期早上繁忙時(shí)間平均3分半鐘一班列車。他續(xù)指，通車首日早上車站及列車運(yùn)作大致順暢，但他強(qiáng)調(diào)，新鐵路線在初期系統(tǒng)運(yùn)作還需磨合，港鐵會(huì)加派人手，致力維持服務(wù)順暢，一旦出現(xiàn)不順暢的情況，也望市民諒解。

據(jù)悉，屯馬線全線由沙中線(沙田至中環(huán)線)和原有的西鐵線、馬鞍山線連接而成，但受沙中線紅磡站工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題影響，港鐵決定先開(kāi)通屯馬線一期，提供啟德站至大圍站的服務(wù)，當(dāng)中啟德站、顯徑為新站。(完)