眾所周知，SUV相比于轎車最突出的優(yōu)勢(shì)就是——空間更大、視野更開闊、通過性更佳。于是SUV車型也就成了很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首要選擇，但現(xiàn)在市場(chǎng)上的車型太多了，消費(fèi)者都挑花了眼。

昨天大咖才跟大家聊完國(guó)產(chǎn)重磅SUV：重磅國(guó)產(chǎn)SUV排隊(duì)上市，每一款都能硬剛合資車。其實(shí)除了國(guó)產(chǎn)SUV之外，今年還有不少有潛力的重磅合資SUV推出。在綜合實(shí)力方面，這些合資SUV更勝國(guó)產(chǎn)品牌，接下來(lái)我們就繼續(xù)看一下，疫情過后買車，有哪些重磅合資SUV值得我們選！

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30

預(yù)計(jì)售價(jià)：14萬(wàn)元起

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30是馬自達(dá)第二款采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車型，介于CX-3和CX-5之間，定位入門緊湊型SUV，新車預(yù)計(jì)在下半年正式上市。整體尺寸與大眾探歌、日產(chǎn)逍客等競(jìng)品相近，適合年輕消費(fèi)者的日常代步和使用場(chǎng)景。參考海外車型，整體造型與馬自達(dá)3昂克賽拉相近，內(nèi)飾方面與全新馬自達(dá)3保持一致。

CX-30目前僅申報(bào)了搭載Skyactiv-G系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，數(shù)據(jù)與目前現(xiàn)款全新一代馬自達(dá)3一致。新車預(yù)計(jì)上市后將主打2.0L動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)還將搭載全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗方面會(huì)有更加亮眼的表現(xiàn)。CX-30可視作馬自達(dá)3兩廂版，且動(dòng)力一致，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款三廂車價(jià)格差距不大，起售價(jià)或?yàn)?4-15萬(wàn)元之間。

豐田威蘭達(dá)

預(yù)計(jì)售價(jià)：17萬(wàn)元起

廣汽豐田在去年的廣州車展上發(fā)布了全新緊湊型SUV威蘭達(dá)，與RAV4榮放相比，威蘭達(dá)的外觀更豪華精致，更貼近雷克薩斯的設(shè)計(jì)。得益于TNGA-K中型車平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度均超越同級(jí)的主流競(jìng)品車型。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足日常代步動(dòng)力需求的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，在合資緊湊級(jí)SUV家用市場(chǎng)擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。威蘭達(dá)將于4月正式上市，預(yù)計(jì)威蘭達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)會(huì)比RAV4榮放稍微便宜一點(diǎn)，并在標(biāo)準(zhǔn)配置上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。

捷達(dá)VS7

預(yù)計(jì)售價(jià)：11萬(wàn)元起

捷達(dá)VS7是一臺(tái)中型SUV定位高于VS5，外觀上采用了捷達(dá)品牌家族式外觀設(shè)計(jì)，相比VS5提升了豪華感，內(nèi)飾則是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，舒適和科技配置豐富。新車2730mm的軸距相比日產(chǎn)奇駿、現(xiàn)代ix35等競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯，后排乘坐空間和后備箱空間也更寬敞。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱。新車目前已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.18-14.28萬(wàn)元。預(yù)計(jì)最終售價(jià)會(huì)在11萬(wàn)元起售。此外，本來(lái)上市時(shí)間是2月底，目前還沒有最終消息是否如期上市，也有延后上市的可能。

雪佛蘭開拓者

預(yù)計(jì)售價(jià)：26萬(wàn)元起

開拓者的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了通用中大型SUV的高中低端布局戰(zhàn)略，雪佛蘭終于擁有了中大型SUV，美劇里的“大塊頭”不再是夢(mèng)。新車車頭整體極具攻擊性，側(cè)面較大傾斜角度的A柱、車尾擾流板，提高了政策的運(yùn)動(dòng)感。車尾尾燈組內(nèi)部采用橫置的雙“Y”字型布局，看上去也是十分個(gè)性。開拓者內(nèi)飾在最近也被曝光了，內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，配有懸浮式中控臺(tái)與雙炮筒式空調(diào)出風(fēng)口。

在車身尺寸方面，開拓者相比漢蘭達(dá)、銳界有著明顯優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，動(dòng)力輸出超漢蘭達(dá)2.0T但不及銳界2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面開拓者將匹配9速自動(dòng)變速箱。預(yù)計(jì)最終售價(jià)不會(huì)太高，有可能是26萬(wàn)元起售。

福特探險(xiǎn)者

預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)元起

探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型SUV，目前以進(jìn)口的形式銷售，今年上半年，長(zhǎng)安福特將投產(chǎn)全新探險(xiǎn)者。國(guó)產(chǎn)車型會(huì)延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，前臉六邊形大尺寸前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，車身側(cè)面的A、B、D柱及車頂采用黑色涂裝營(yíng)造出懸浮式車頂效果，車尾排氣為雙邊單出布局。

海外版內(nèi)飾

新車長(zhǎng)寬高分別為5075/2004（2020）/1778mm，軸距為3025mm，相較目前進(jìn)口銷售的車型軸距大幅加長(zhǎng)165mm。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者首搭國(guó)產(chǎn)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的布局也從上一代的橫置改為了縱置布局，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配10速自動(dòng)變速箱。目前進(jìn)口在售的探險(xiǎn)者2.3T車型售價(jià)區(qū)間為41.28-45.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型起售價(jià)有望下探至30萬(wàn)元左右。

大眾SMV

預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬(wàn)元起

SMV是一汽-大眾的旗艦車型，SMV只是這款車的暫定名，大眾SMV基于MQB B平臺(tái)打造，車長(zhǎng)超過5.1m，3排7座布局。新車前臉是大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，前包圍造型運(yùn)動(dòng)，為三段式設(shè)計(jì)，中部設(shè)有近似梯形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)區(qū)域呈大幅度的內(nèi)凹。排氣為雙邊單出布局，并搭配非常有運(yùn)動(dòng)范的多邊形金屬排氣裝飾罩。

動(dòng)力方面，一汽-大眾SMV或與現(xiàn)款途昂采用相同動(dòng)力，提供2.0T直列四缸和2.5T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)該車全系都將匹配7擋雙離合變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。售價(jià)方面，綜合途昂的定價(jià)，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在31萬(wàn)元左右。未來(lái)新車的終端價(jià)格有機(jī)會(huì)優(yōu)惠3-4萬(wàn)元左右，最終價(jià)格大概在28萬(wàn)元左右。