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        幾何旗下首款跨界SUV命名幾何C,無人駕駛達L4級,領先特斯拉

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-14 19:09:42    瀏覽次數:86
        導讀

        若是要90后、00后背誦12節氣歌或者列舉中國的傳統節日,估計會有遺漏,但是要跟他們說星座、聊西方的節日,他們大多會侃侃而談。或許正是抓住了年輕人這一關注點,幾何汽車方才在去年圣誕節曝光了GE13,并

        若是要90后、00后背誦12節氣歌或者列舉中國的傳統節日,估計會有遺漏,但是要跟他們說星座、聊西方的節日,他們大多會侃侃而談。或許正是抓住了年輕人這一關注點,幾何汽車方才在去年圣誕節曝光了GE13,并在情人節這天公布了正式公布旗下首款SUV車型GE13命名為幾何C。

        據了解,這款搭載吉利旗下最新智能網聯技術的車型,將成為全球首款量產無人駕駛純電SUV,吸引追逐科技、時尚的年輕群體。

        從同期曝光的黑棚圖來看,幾何C整體線條流暢、充滿動感,輔以時下流行的懸浮式車頂設計,更顯運動潮流范。從車身側面的細節還可看出,新車或采用車身同色的隱藏式門把手設計,可有效降低風阻、增加續航里程,實現電動車功能與視覺美感的完美統一。此外,車尾處醒目的貫穿式LED燈組科技感十足,彰顯新車時尚感的同時,也讓雙閃、示寬燈格外醒目,提升夜間行車辨識度。

        據悉,幾何C脫胎于吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺,采用行業領先的ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵系統、車身輕量化等技術,有效提升車輛真實續航里程,在低溫環境下能使續航里程提升20%左右,攻克了純電動車低溫續航難題。在智能網聯方面,幾何C應用吉利在無人駕駛領域的最新技術成果,搭載吉利自主研發的“智感循跡無人駕駛系統“,它是國內首個結合車端、云端、場端,未來準備搭載5G,全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術,能在室外、室內多場景開啟100%自主泊車功能,這也是吉利首款擁有此項技術的量產新車。

        值得一提的是,作為幾何汽車首款純電SUV,幾何C在吉利集團領先智能技術的加持下,無人駕駛技術按照L4級標準開發,優于特斯拉,且功能可持續迭代升級。它將引領汽車行業智能化變革浪潮,真正實現用戶尋車、取車、泊車場景下的全自動無人駕駛新體驗。

        (申報圖)

        另外,據先前網上流出的信息來看,幾何C為跨界SUV,其車身尺寸為4432 /1833/1560mm,軸距2700mm。或將搭載來自于日本的電機、寧德時代的電池組,最大功率150kW。綜上來看,幾何C將對當前熱銷的同級純電動車比亞迪宋Pro、威馬EX5有直接威脅。

        結語:2019年4月,幾何A的推出刷新了人們對純電動汽車的認知,同年,幾何A以12662輛的成績交出了幾何汽車的首張答卷,這些可以說為幾何C開了一個好頭。如今,隨著幾何C命名發布,其曝光的智能化配置更是讓人大呼過癮,后續,EV情報將持續跟進幾何C的更多核心信息,敬請關注。

         
        (文/小編)
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