說起大眾凱迪，相信很多消費者都已經淡忘了它的存在。開迪作為一款多功能汽車，其風格和定位都比較另類，你可以把它看成一個MPV、也可以把它看成一款加高的轎車，還可以把它看成是一輛大眾版的“五菱宏光”。由于不適合我們的國情，再加上價格偏高，第三代的大眾開迪當年在一汽大眾短暫的生產過幾年便匆匆離場了，最后大眾只保留途安在國內市場，而大眾開迪則一直在海外市場服役。
大眾在歐洲率先首發了全新一代大眾開迪，而此次發布的為第四代開迪，是時隔了17年的換代車型，該車采用了最新的MQB平臺打造，整體造型一改此前該類車型的保守實用派風格，整體變得更加時尚、動感，甚至于在顏值方面絲毫不輸同門大哥邁特威。話不多說，究竟新車的具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。
外觀方面，作為第四代車型，全新開迪采用了最新的家族式設計語言，雖然整體造型依舊方正，但相比上代車型加入了不少的時尚元素，整體給人的視覺效果更加時尚、大氣。尤其全新的前臉造型十分犀利、飽滿，搭配左右兩側多邊形的LED大燈組和貫穿式的黑色前包圍，營造出了不錯的高級感。
車身側面，全新開迪依然保留了開迪過往車型的方盒子的高頂設計，且整體結構和上代車型并無明顯區別，但不同之處，在于新車采用了全新樣式的雙色輪轂、豎向的LED尾燈組和一些細節方面的調整，進一步提升了該車的時尚氣息。同時，全新開迪將繼續采用了側滑門，并根據不同的需求，提供了多種車型可供選擇。
車身尺寸方面，全新標準版開迪的長寬高為4501/1855/1797毫米，軸距為2755毫米。相比現款車型，其軸距有所增加。
內飾方面，全新開迪整體造型布局類似于新一代高爾夫，全新樣式多功能方向盤、撥桿式電子擋把、全液晶儀表盤+中控大屏等均為新車營造出了很好的檔次感。此外，新車還將全系標配電子手剎等配置，并提供1.4平米的大天窗。
動力方面，全新開迪提供了2.0T柴油發動機及1.2T汽油發動機，其中2.0T柴油發動機共有三種不同的調校，而1.2T汽油發動機最大功率116馬力。值得一提的是，在部分市場中，全新開迪還將提供天然氣版本車型，最大功率130馬力。據悉，全新開迪有望今年10月歐洲上市，其起售價或為21000歐元（約為16萬人民幣左右），未來能否再次引進國內非常值得期待。
