原標(biāo)題：神州租車下坡路還有多長(zhǎng)？76.91億營(yíng)收只有0.31億凈利潤(rùn) 來源：GPLP
作者：鄭正
來源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）
神州租車掙不到錢了？
3月17日，神州租車（00699.HK）發(fā)布2019年業(yè)績(jī)公告稱，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總額為76.91億元，同比增長(zhǎng)19.35%；實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)與歸母凈利潤(rùn)分別為18.37億元和0.31億元，同比分別下滑11.84%和89.38%。
神州租車2019年實(shí)現(xiàn)租賃業(yè)務(wù)總收入55.59億元，同比增長(zhǎng)4.1%，但由于其車隊(duì)租賃及其他業(yè)務(wù)造成的業(yè)績(jī)下滑，導(dǎo)致整體租賃業(yè)務(wù)的凈利潤(rùn)較2018年下降達(dá)89.3%。
神州租車表示，業(yè)績(jī)的下滑一方面是由于旅游城市需求疲軟及擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，進(jìn)而使得車輛利用率低于2018年同期，由此導(dǎo)致單車日均收入減少。同時(shí)，租賃車隊(duì)的減少，導(dǎo)致車隊(duì)租賃及其他業(yè)務(wù)收入同比減少24.9%。
神州租車的二手車交易板塊銷售成本占收入比重為102.7%，是實(shí)打?qū)嵉奶澅举I賣。而神州租車對(duì)虧損的解釋為，由于對(duì)估計(jì)剩余價(jià)值作進(jìn)一步調(diào)整來作為處置更多二手車的方式，導(dǎo)致了較高的折舊成本。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從神州租車上述兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的總體表現(xiàn)看，整體租車市場(chǎng)的下行給其帶來的外部壓力，其自身在經(jīng)營(yíng)過程中對(duì)成本預(yù)估存在一定不準(zhǔn)確性，投入產(chǎn)出比過大帶來內(nèi)部壓力。
值得一提的是，由于神州租車近些年業(yè)績(jī)不佳，在二級(jí)市場(chǎng)的估值不高，有傳言稱該公司管理層因不滿當(dāng)下股票價(jià)格，遂將神州租車私有化的消息。
但針對(duì)此則傳聞，神州租車回應(yīng)稱并不知情。
不過，有業(yè)內(nèi)人士表示，神州租車被傳私有化并非偶然，畢竟從經(jīng)營(yíng)方面上來看，神州租車私有化對(duì)于該公司并不是一個(gè)壞事，反而能避免神州租車受到外界的過多干擾。
作為一家老牌的租車公司，神州租車也曾趕上過風(fēng)口，獲得諸多資本的青睞，但在狂風(fēng)過后，神州租車的頹勢(shì)顯現(xiàn)，至于未來該公司究竟要走向何方，GPLP犀牛財(cái)經(jīng)還將持續(xù)關(guān)注。
