經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模，不少人買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮新能源汽車(chē)。根據(jù)cleantechnica所公布的全球新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年7月份，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)48.05萬(wàn)輛，同比上漲94%；其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為31.80萬(wàn)輛，占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)4.7%的份額。2021年1-7月，全球新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到304萬(wàn)輛。大家對(duì)于新能源汽車(chē)的熱情，在這些銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上得以體現(xiàn)。
從7月份的品牌銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪汽車(chē)以4.69萬(wàn)輛的銷(xiāo)量上升至榜首；特斯拉以3.50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量跌落至第二名；上汽通用五菱位于第三位，銷(xiāo)量為3.12萬(wàn)輛。而從1-7月的累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，特斯拉、上汽通用五菱和比亞迪分別位列前三。接下來(lái)就讓我們盤(pán)點(diǎn)一下，1-7月全球暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)型都有哪些吧：
1、特斯拉Model 3
特斯拉Model 3以26.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第一，市場(chǎng)份額為8.64%。Model 3此前在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量榜上已經(jīng)多次超越寶馬3系、奔馳C級(jí)這種傳統(tǒng)的豪華品牌轎車(chē)，馬路上的能見(jiàn)度也是越來(lái)越多。實(shí)惠的價(jià)格加上超前的用車(chē)體驗(yàn)，這就是Model 3受到歡迎的原因。
2、五菱宏光MINI EV
五菱宏光MINI EV以21.2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第二，市場(chǎng)份額為6.99%。五菱宏光MINI EV已經(jīng)連續(xù)12個(gè)月獲得中國(guó)新能源銷(xiāo)量冠軍的成績(jī)，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。不過(guò)放眼全球市場(chǎng)，由于這款車(chē)只在中國(guó)銷(xiāo)售，所以全球銷(xiāo)量還是遠(yuǎn)不如特斯拉Model 3。
3、特斯拉 Model Y
特斯拉Model Y以15.3萬(wàn)輛的成績(jī)排名第三，市場(chǎng)份額為5.0%。特斯拉Model Y的尺寸相比Model 3更大，迎合了大家對(duì)于SUV車(chē)型的喜好，因此銷(xiāo)量表現(xiàn)也同樣擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
4、大眾ID.4
大眾ID.4以4.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第四，市場(chǎng)份額為1.6%。大眾作為傳統(tǒng)汽車(chē)品牌，他們?cè)谛履茉雌?chē)市場(chǎng)中布置了ID.4這款純電動(dòng)車(chē)型。由于種種復(fù)雜的原因，ID.4在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量不如預(yù)期，并沒(méi)有在新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起太大的波瀾；而在歐洲這個(gè)大眾汽車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)，ID.4連續(xù)多月成為歐洲市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)。
5、比亞迪漢 EV
比亞迪漢EV以4.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第五，市場(chǎng)份額為1.5%。漢EV是比亞迪的一款中大型電動(dòng)轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)擁有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。
6、理想ONE
理想ONE以3.87萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第六，市場(chǎng)份額為1.27%。理想ONE是榜單中為數(shù)不多的增程式電動(dòng)車(chē)，其精準(zhǔn)的定位讓其成為一款熱門(mén)的造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品。
7、奔奔E-star
奔奔E-star以3.78萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第七，市場(chǎng)份額為1.25%。奔奔E-star的策略很簡(jiǎn)單，超低的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻讓其成為一款國(guó)內(nèi)比較熱銷(xiāo)的小型電動(dòng)車(chē)。
8、大眾ID.3
大眾ID.3以3.65萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第八，市場(chǎng)份額為1.2%。大眾ID.3被看做是電動(dòng)時(shí)代的高爾夫，大眾對(duì)于這款純電動(dòng)車(chē)還是非常重視的。大眾ID.3很快就會(huì)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量表現(xiàn)還需要持續(xù)關(guān)注。
9、廣汽Aion S
廣汽Aion S以3.59萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第九，市場(chǎng)份額為1.18%。廣汽Aion S定位純電動(dòng)緊湊型車(chē)，是Aion品牌的銷(xiāo)量支柱之一。
10、現(xiàn)代Kona EV
現(xiàn)代Kona EV以3.58萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第十，市場(chǎng)份額為1.18%。現(xiàn)代Kona EV并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)，大概率也不會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，與我們的關(guān)系不大。
總結(jié)：全球1-7月累計(jì)銷(xiāo)量銷(xiāo)量前十的車(chē)型中，我們能夠看到不少只在中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，可見(jiàn)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。榜單上還有不少車(chē)型很快就要引進(jìn)國(guó)內(nèi)，是否會(huì)出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象，后續(xù)還需要持續(xù)觀察。
