“45度讓路法”靠譜嗎？交警指南來了
可避讓緊急車輛卻不讓或被處罰，因避讓產(chǎn)生的違法記錄交警部門會(huì)審核排除

長(zhǎng)沙晚報(bào)1月5日訊（全媒體記者 張洋子）連日來，一段名為“45度讓路法”的動(dòng)畫視頻在網(wǎng)絡(luò)刷屏。視頻里，兩條車道上的車，同時(shí)向相反方向斜向避讓45度，可以為后方的救護(hù)車讓出一條生命通道。現(xiàn)實(shí)生活中，這樣的做法可不可行？日常生活中避讓緊急車輛時(shí)，該如何做？記者對(duì)此展開調(diào)查。

看法：市民贊成，但認(rèn)為難實(shí)現(xiàn)

“值得提倡，禮讓救護(hù)車就是為生命讓行。”市民楊杰認(rèn)為，司機(jī)需要掌握這種必備技能，最好能在駕校中強(qiáng)制學(xué)習(xí)。“看了視頻，這種方法主要是讓出一個(gè)通行空間，并非需要整條車道，只要有條件就十分有用。”網(wǎng)約車司機(jī)陳科明說。

也有不少駕駛?cè)苏J(rèn)為視頻路況并不符合現(xiàn)實(shí)情況，想要實(shí)現(xiàn)“45度讓行”，需要車距夠大、道路夠?qū)挘駝t做不到。一名救護(hù)車司機(jī)表示：“城市的實(shí)際路況限制較多，可操作性較小。很多醫(yī)院門口的一條標(biāo)準(zhǔn)車道寬約3米，一輛救護(hù)車寬度在2.2米左右，馬路中間如果還有隔離帶，加上堵車，很難做到‘45度讓路’。”

提醒：

可避讓緊急車輛卻不讓或被處罰

日常生活中，經(jīng)常看到為救護(hù)車等緊急車輛讓行的暖心新聞。“長(zhǎng)沙不缺少自覺讓行的駕駛?cè)恕！笔薪痪ш?duì)相關(guān)人員表示，2019年以來，長(zhǎng)沙交警核查撤銷了大量因避讓消防車、救護(hù)車、運(yùn)送病人緊急車輛等造成的非現(xiàn)場(chǎng)交通違法記錄。

不讓行會(huì)有什么后果？交警部門表示，根據(jù)我國(guó)相關(guān)法規(guī)，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的，后車不得超車，否則將處200元罰款；機(jī)動(dòng)車通過交叉路口，遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車未按照規(guī)定讓行的，將處200元罰款。對(duì)機(jī)動(dòng)車以上兩類違法行為，駕駛?cè)笋{駛證同時(shí)記3分。

“執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車享有道路優(yōu)先通行權(quán)，市民有義務(wù)主動(dòng)為救護(hù)車讓道。”湖南睿邦律師事務(wù)所律師劉明介紹，車輛為救護(hù)車讓行有法可依，但是車輛具體如何讓行沒有明確細(xì)則。若有駕駛?cè)司懿槐茏尵茸o(hù)車，造成車內(nèi)傷者出現(xiàn)重大傷亡，且從法律上判斷，兩者存在因果關(guān)系，該駕駛?cè)嘶蛎媾R民事賠償。

建議：

讓行前提是安全，緊急可撥打122

面對(duì)救護(hù)車等緊急車輛，究竟如何讓行？會(huì)不會(huì)因此收到交通違法罰單？很多市民有顧慮。

“我們提倡讓行，讓行的前提是不影響自身及他人安全。”長(zhǎng)沙交警提醒市民結(jié)合實(shí)際路況，安全有序讓行，并推薦了避讓緊急車輛的“正確姿勢(shì)”：第一要減速慢行，確認(rèn)后方特種車輛的通行方向和車道，做好讓行的準(zhǔn)備；第二，在可能的情況下，靠邊讓出車道，讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛先行；第三，在車輛密集、路段擁堵的情況下，特種車輛駕駛?cè)嘶螂S車人員可撥打122求助。

同時(shí)，社會(huì)車輛避讓正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛而產(chǎn)生的交通違法，交警部門在錄入時(shí)會(huì)進(jìn)行審核排除。如果被記錄，也可以保留證據(jù)申請(qǐng)撤銷。交警部門人士表示，讓行也是有規(guī)可循的，在保證安全的前提下，呼吁大家第一時(shí)間為生命讓行；沒有道路通行條件的情況下，一定要與交警部門聯(lián)動(dòng)，“讓行不能光靠社會(huì)車輛駕駛?cè)说淖杂X和義務(wù)執(zhí)行，維護(hù)道路暢通需要全社會(huì)的努力。”