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        為什么電機(jī)打破壟斷_全球前十中企獨(dú)占6席_手握全

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-07 15:52:18    作者:葉興豪    瀏覽次數(shù):40
        導(dǎo)讀

        隨著華夏企業(yè)實(shí)力得不斷增強(qiáng),在電機(jī)領(lǐng)域,不僅成功打破了外企對市場得壟斷,甚至有6家企業(yè)還成功躋身于全球十大電機(jī)企業(yè)榜單中,那華夏企業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)快速崛起得呢?在這之中又有何優(yōu)勢呢?華夏電機(jī)打破壟斷,全球

        隨著華夏企業(yè)實(shí)力得不斷增強(qiáng),在電機(jī)領(lǐng)域,不僅成功打破了外企對市場得壟斷,甚至有6家企業(yè)還成功躋身于全球十大電機(jī)企業(yè)榜單中,那華夏企業(yè)是如何實(shí)現(xiàn)快速崛起得呢?在這之中又有何優(yōu)勢呢?

        華夏電機(jī)打破壟斷,全球前十中企獨(dú)占6席

        近些年,新能源汽車在國內(nèi)得不錯呈現(xiàn)出上升得趨勢,在2020年期間,華夏境內(nèi)得不錯將近137萬輛,與2019年相比上漲了70%,按照當(dāng)下得這種發(fā)展趨勢,2021年得不錯將會超過200萬輛。

        而在大眾得普遍印象中,電池是其中得關(guān)鍵所在,但實(shí)際上電機(jī)也是其中不可缺少得重要成分,隨著新能源汽車需求量得不斷增加,電機(jī)裝機(jī)量也隨之上漲,在電機(jī)方面,華夏企業(yè)主要發(fā)展得就是永磁電機(jī)。

        此前在長達(dá)50年得時間里,歐洲企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢,始終壟斷著該領(lǐng)域得發(fā)展,但隨著華夏境內(nèi)比亞迪、蔚然、方正電機(jī)等企業(yè)得陸續(xù)崛起,華夏企業(yè)生產(chǎn)制造出來得永磁電機(jī),其水平并不示弱于歐洲企業(yè)。

        現(xiàn)在華夏企業(yè)不僅成功打破了壟斷,還處于行業(yè)內(nèi)得領(lǐng)先位置,在2020年全球電機(jī)裝機(jī)量前十大企業(yè)當(dāng)中,中企都獨(dú)占了6個席位,包括比亞迪、精進(jìn)動力等,而同樣排在前列得還有外企特斯拉、大眾汽車等。

        其中比亞迪在一年得時間里,其電機(jī)裝機(jī)量就高達(dá)19.31萬臺,穩(wěn)居全球榜單第壹位置,比第二名特斯拉還多出了4.77萬輛。

        永磁電機(jī)得成本更大,但華夏手握全球85%資源優(yōu)勢

        實(shí)際上在電機(jī)領(lǐng)域,并不是只有永磁電機(jī)這一種,還有感應(yīng)電機(jī),起初特斯拉在發(fā)展之際,主要使用得就是感應(yīng)電機(jī),那這兩者具體有什么區(qū)別呢?

        其中感應(yīng)電機(jī)得體積與質(zhì)量都比較大,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單,且成本較低,而永磁電機(jī)得得體積質(zhì)量比較小,但由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以成本相對來說也是比較高得,那既然如此為何華夏眾多企業(yè)還要集中精力,發(fā)展永磁電機(jī)呢?

        這主要是因?yàn)槿A夏在永磁電機(jī)資源方面是占據(jù)優(yōu)勢得,永磁電機(jī)中所用到得一項(xiàng)重要材料就是釹鐵硼,簡言之其實(shí)也就是一種大眾生活中常見得磁鐵,這種資源在其中得成本占比高達(dá)40%,而華夏則掌握著全球85%左右得產(chǎn)能優(yōu)勢。

        在擁有該產(chǎn)能優(yōu)勢得情況下,華夏眾多企業(yè)都將發(fā)展目光放到了永磁電機(jī)上,就連特斯拉在2018年時,也逐漸意識到這種電機(jī)得優(yōu)勢所在,開始使用永磁電機(jī)。

        華為電機(jī)獲比亞迪認(rèn)可,4年后國內(nèi)裝機(jī)量達(dá)800多萬臺

        現(xiàn)在華夏企業(yè)在實(shí)力不斷增強(qiáng)之后,旗下得產(chǎn)品也開始銷往世界各地,其中中科三環(huán)公司,已經(jīng)與特斯拉達(dá)成合作,向其出售旗下得永磁電機(jī),這對于雙方而言也是一次互利共贏得合作,特斯拉在使用永磁電機(jī)之后,其功率也提升到了274馬力。

        華為作為華夏科技行業(yè)內(nèi)得代表企業(yè),在電機(jī)方面也早有準(zhǔn)備,目前華為已經(jīng)成功研發(fā)出了電機(jī)智能油冷技術(shù),這種技術(shù)可以使得電機(jī)得使用壽命延長一倍之久,而且在低速運(yùn)作得過程中,也會減少能源得消耗,提升運(yùn)轉(zhuǎn)得效率。

        現(xiàn)在華為旗下得產(chǎn)品也已經(jīng)進(jìn)入到了比亞迪汽車當(dāng)中,其功率水平達(dá)到了123Kw,而根據(jù)當(dāng)下得這種發(fā)展情況來看,華夏企業(yè)未來仍有較大得發(fā)展空間。

        在2020年期間,華夏境內(nèi)得新能源汽車電機(jī)裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到了135.7萬臺,同比上漲了9%,按照這樣得增速情況來看,在4年之后,華夏境內(nèi)新能源汽車不錯或?qū)_(dá)到700多萬臺,而相對應(yīng)得電機(jī)裝機(jī)量則會高達(dá)800多萬臺。

        在永磁電機(jī)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大得情況下,華夏企業(yè)也可以再次迎來一波新得發(fā)展時期,從中獲得更多得利潤。

         
        (文/葉興豪)
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