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        “清倉”旗下電機(jī)業(yè)務(wù)_恒大汽車加速“自我輸血”

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-19 11:58:11    瀏覽次數(shù):103
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        李星 裴健如為緩解資金困難,恒大集團(tuán)開始出售恒大汽車旗下部分海外業(yè)務(wù)。日前,英國電機(jī)制造商Saietta集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司將從恒大集團(tuán)旗下汽車子公司手中收購電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司荷蘭e-Traction

        李星 裴健如

        為緩解資金困難,恒大集團(tuán)開始出售恒大汽車旗下部分海外業(yè)務(wù)。

        日前,英國電機(jī)制造商Saietta集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司將從恒大集團(tuán)旗下汽車子公司手中收購電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司荷蘭e-Traction,交易金額200萬歐元(約折合人民幣1460萬元)。作為交易得一部分,恒大方面已免除向e-Traction提供得約2120萬歐元(約折合人民幣1.55億元)貸款。

        據(jù)悉,在對外出售e-Traction之前,恒大已出售其早期收購而來得另一家輪轂電機(jī)制造公司英國Protean Electric。“公司現(xiàn)在資金周轉(zhuǎn)比較困難,出售兩家國外電機(jī)公司,也是為了盤活現(xiàn)有資產(chǎn)。”11月17日,一位接近恒大汽車得知情人士對《》感謝表示,目前恒大汽車內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)正常,正在努力確保恒馳首車在2022年年初完成下線。

        每經(jīng)感謝 黃辛旭 攝(資料圖)

        恒大接連出售部分恒大汽車資產(chǎn)

        公開資料顯示,e-Traction公司創(chuàng)建于1981年,總部位于荷蘭,是輪轂電機(jī)及電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)得研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有6大組合超200項(xiàng)專利技術(shù)。

        2019年3月15日,恒大汽車(00708.HK)發(fā)布《收購e-Traction事項(xiàng)》公告稱,公司和天津天海同步集團(tuán)有限公司、湖北泰特機(jī)電有限公司(以下簡稱泰特)及湖北泰特機(jī)電有限公司董事長呂超訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,公司以5億元收購泰特機(jī)電有限公司70%股份。收購事項(xiàng)完成后,泰特成為恒大汽車旗下附屬公司。而泰特全資持有e-Traction公司。

        除e-Traction公司外,恒大汽車收購得另一家輪轂電機(jī)制造公司——英國Protean Electric也已被出售。今年11月初,英國電動(dòng)汽車制造商Bedeo對外發(fā)布消息稱,公司已從恒大汽車手中收購了Protean Electric。

        恒大汽車相關(guān)工作人員告訴感謝,上述公司得出售,均由恒大汽車母公司(即恒大集團(tuán))操盤。

        早在今年8月,華夏恒大(03333.HK)曾發(fā)布公告稱,公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售其部分資產(chǎn),包括但不限于出售公司上市附屬公司恒大汽車和恒大物業(yè)得部分權(quán)益。

        員工已搬至工廠內(nèi)辦公

        無論是Protean Electric還是e-Traction公司,都是恒大集團(tuán)進(jìn)軍新能源汽車早期,快速擴(kuò)大汽車版圖得收購項(xiàng)目。

        公開數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,恒大汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)總投入達(dá)474億元。其中,249億元用于收購技術(shù)和研發(fā)費(fèi)用;225億元用于工廠建設(shè)、設(shè)備采購、零部件采購等。

        但隨著恒大集團(tuán)出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難問題,“開源節(jié)流”已成為恒大汽車當(dāng)下要?jiǎng)?wù)。在開源方面,據(jù)報(bào)道,恒大汽車高管曾表示,恒大要加速處置此前收購得海外企業(yè),蕞大力度盤活資產(chǎn)。

        而在節(jié)流方面,感謝從恒大汽車內(nèi)部了解到,公司核心管理層已主動(dòng)暫停領(lǐng)取工資,員工辦公地也從寫字樓搬到了工廠。不僅如此,為留住人才,公司還為科研技術(shù)人員發(fā)放了新得期權(quán)。

        視覺華夏

        與此同時(shí),恒大汽車還通過配售現(xiàn)有股份等方式籌措更多資金。11月10日,恒大汽車宣布,公司于2021年11月9日和配售代理簽訂了配售與認(rèn)購協(xié)議,通過先舊后新方式,以每股2.86港元配售約1.75億股,預(yù)計(jì)配售事項(xiàng)得所得款項(xiàng)總額約5億港元(約折合人民幣4.1億元)。

        “本次擬將收取得所得款專項(xiàng)用于集團(tuán)新能源汽車得研發(fā)及生產(chǎn)制造,為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。”恒大汽車方面稱。

        日前,在工信部發(fā)布得第350批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,恒大汽車申報(bào)了可以嗎量產(chǎn)車型——恒馳5 LX。“恒大汽車已打響了為期三個(gè)月得攻堅(jiān)戰(zhàn),確保恒馳可以嗎車明年初在天津工廠下線。”恒大汽車總裁劉永灼在此前得合作伙伴大會上表示。

        按照恒大汽車得規(guī)劃,到2025年,公司汽車產(chǎn)銷目標(biāo)要超100萬輛;到2035年,產(chǎn)銷目標(biāo)要超過500萬輛。

         
        (文/小編)
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