成都1月8日電 (田野 王鵬)記者8日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都動(dòng)車段獲悉，春運(yùn)前夕，這個(gè)西南最大動(dòng)車“4S店”提前給5組動(dòng)車組更換維修89條輪對(duì)，“換腳”與“足部保養(yǎng)”同步進(jìn)行，確保2020年春運(yùn)行車安全。
“動(dòng)車跑得好不好，輪對(duì)是關(guān)鍵。”成都動(dòng)車段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為保證動(dòng)車輪對(duì)的健康，該段給動(dòng)車組配置了專職輪對(duì)健康管理員，專門分析輪對(duì)運(yùn)行磨耗等數(shù)據(jù)。在春運(yùn)前兩個(gè)多月，他們運(yùn)用自行研發(fā)的動(dòng)車輪對(duì)健康診斷設(shè)備，分析出配屬該段的5列CRH380AL型動(dòng)車組的89條輪對(duì)很可能會(huì)在春運(yùn)期間“生病”(磨耗到限)。
成都動(dòng)車段工作人員給動(dòng)車“換腳”。 周兵 攝據(jù)介紹，動(dòng)車組1條輪對(duì)“生病”后，利用傳統(tǒng)的運(yùn)用修落輪設(shè)備，只能將輪對(duì)一條一條依次更換，修復(fù)少則3天多則7天，一旦動(dòng)車組“住院”，必將影響繁忙緊張的鐵路春運(yùn)。
為此，成都動(dòng)車段決定在春運(yùn)開始前，提前更換或維修這89條存在“亞健康”的輪對(duì)，確保這5列動(dòng)車組輪對(duì)健康度過(guò)春運(yùn)。為提升檢修效率，該段依托動(dòng)車組三級(jí)修檢修設(shè)備，利用架車機(jī)將16節(jié)長(zhǎng)編組的CRH380AL型動(dòng)車組整體架起，統(tǒng)一拆除轉(zhuǎn)向架并集體更換即將“患病”的輪對(duì)。通過(guò)動(dòng)車組三級(jí)修整體架車換輪的創(chuàng)新檢修模式，比運(yùn)用修落輪設(shè)備換輪效率提高了40%，作業(yè)時(shí)間從預(yù)估的70余天，縮短到了40余天。
成都動(dòng)車段工作人員給動(dòng)車“換腳”。 周兵 攝此次換輪作業(yè)中，由于各項(xiàng)作業(yè)流程均在三級(jí)修庫(kù)進(jìn)行，所以該段動(dòng)車組機(jī)械師在作業(yè)流水線上，還額外新增動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和輪對(duì)檢修和清洗作業(yè)，重點(diǎn)對(duì)輪對(duì)進(jìn)行探傷，對(duì)軸承箱進(jìn)行潤(rùn)滑，同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)向架靜載實(shí)驗(yàn)，對(duì)換輪動(dòng)車組的“足部”進(jìn)行了全方位的精細(xì)保養(yǎng)。
1月7日，隨著CRH380AL-2919型動(dòng)車組緩緩駛出三級(jí)修庫(kù)，標(biāo)志著成都動(dòng)車段提前3天完成5組CRH380AL型16編組動(dòng)車的換輪任務(wù)，通過(guò)整體架車更換維修共計(jì)89條輪對(duì)，為其換上“新腳”迎戰(zhàn)春運(yùn)。(完)
