冬日的四川省阿壩州黑水縣羊茸哈德藏寨，一場大雪把整個寨子裝扮得銀裝素裹，仿佛童話世界，吸引眾多游人前來打卡。這里三面環(huán)山，四季美景如畫。游人不僅能住進藏式民居，品嘗藏餐，還可以與藏民一起跳鍋莊、唱藏歌，感受民俗文化。

羊茸哈德村口。李寧 攝

羊茸哈德曾經(jīng)是典型的貧困村。村民恩燈揚初告訴記者，以前村子坐落在高山上，生活必需品都是靠人背馬馱運進來。村民生活不便，還面臨著山體滑坡等自然災害的威脅。2012年，村子整體搬遷到山下河邊的平地上，河的另一邊就是347國道。為了方便村民進出，在交通運輸部扶貧聯(lián)絡組的幫扶支持下，縣交通運輸局為村里修了兩座橋。依托便利的交通條件，村民們組織起來發(fā)展民宿生意。

“最近，很多游客來到我們這里，除了吃美食，還去達古冰川體驗冰雪項目，很熱鬧！”恩燈揚初說，橋通路暢，游人絡繹不絕，民宿常常爆滿，大家的日子越過越紅火。

羊茸哈德藏寨的發(fā)展，是四川藏區(qū)脫貧攻堅的縮影。

四川藏區(qū)深度貧困地區(qū)自然條件惡劣、基礎(chǔ)設施薄弱，“通路”是當?shù)厝罕婇L久以來的期盼。自2009年起，交通運輸部定點幫扶阿壩州小金、黑水、壤塘三縣，2016年起增加甘孜州色達縣。10年來，交通運輸部累計投入65億元，四川省累計投入15.4億元。目前，小金、黑水、壤塘、色達四縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路，縣城均有2條以上三級公路通道對外連接。小金縣已于2018年脫貧摘帽，其余三縣已達到了摘帽標準。

色達縣霍西鄉(xiāng)五色海旅游路項目建設現(xiàn)場。 李寧 攝

“交通難縣”變成“交通暢縣”

要想富，先修路，脫貧攻堅第一步。

路修到哪兒，脫貧攻堅就實現(xiàn)到哪兒，老百姓的觀念就轉(zhuǎn)變到哪兒。在川西藏區(qū)，總能看到正在升級改造的國道和建設中的橋梁、隧道，交通設施不斷提質(zhì)升級。

2019年6月，小金縣一次性打捆招標3年交通定點扶貧項目18個。交通運輸部掛職干部、小金縣委副書記鄭宇負責這些項目的推進工作，他經(jīng)常跑到各個工地現(xiàn)場去察看進展情況。自2009年以來，交通運輸部累計支持小金縣實施交通定點扶貧項目49個，累計投資3.22億元，改造危橋21座，新建農(nóng)村公路110公里。鄭宇告訴記者，隨著交通基礎(chǔ)設施不斷完善，小金蘋果、高山玫瑰、葡萄釀酒、生態(tài)蔬菜、高原牦牛五大主導產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。

正在建設的扎窩至紅巖段隧道位于446省道。工程負責人、成都華川公路建設集團有限公司黑水項目部項目經(jīng)理朱嘯宇告訴記者，以前從扎窩鄉(xiāng)到黑水縣需要1個多小時，隧道修好后，20分鐘即可。更加便利的交通將有效帶動黑水縣農(nóng)特產(chǎn)品銷售及加工產(chǎn)業(yè)，串聯(lián)起該縣及其周邊紅色文化遺址，形成一條紅色文化走廊。

在227國道壤塘友誼橋(川青界)至黑橋段公路改建工程現(xiàn)場，施工正在有序進行。該項目全長約105公里，預計2020年完工。交通運輸部掛職干部、壤塘縣交通運輸局副局長趙煜民告訴記者，2009年以來，交通運輸部累計投入資金約9.5億元，實施項目58個，交通條件的改善有效助力當?shù)厝罕娒撠氈赂弧?/p>

壓路機、膠輪機有序施工，5.5米寬的瀝青路面正在鋪設，這是甘孜藏族自治州色達縣霍西鄉(xiāng)五色海旅游路建設項目。項目負責人、色達縣交通運輸局總工程師胡建英告訴記者，近幾年，色達大力推進“交通+旅游”項目建設，將打造一條大環(huán)線，連接起東嘎寺等旅游景點。

據(jù)交通運輸部掛職干部、色達縣委副書記桂志敬介紹，自2016年交通運輸部定點扶貧色達縣以來，已投入資金1.8億元，實施幫扶項目26個，當?shù)氐缆吠〞陈署B(yǎng)護率均提升至100%。通過定點幫扶，色達建成通村公路約132.7公里、橋梁2座，實現(xiàn)134個建制村全部通硬化路。

隨著路網(wǎng)逐步完善，道路通行能力不斷提升，曾經(jīng)的“交通難縣”已經(jīng)或正在變成“交通暢縣”。

小金蘋果。李寧 攝

從種口糧到發(fā)展經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)

與黑水縣的羊茸哈德藏寨一樣，隨著交通條件不斷改善，四川藏區(qū)村民們已經(jīng)不滿足于吃飽，而是要發(fā)展產(chǎn)業(yè)，致富奔小康。

小金縣沃日鎮(zhèn)木蘭村有一條“二環(huán)路”，這條長約2公里的村路于2017年9月建成，連著350國道，在木蘭村形成環(huán)線，路邊是2000多畝蘋果產(chǎn)業(yè)園。著名的小金蘋果就是通過這條產(chǎn)業(yè)路，銷往全國各地。

“以前路不夠好時，我們主要種小麥、玉米等農(nóng)作物，蘋果不能當飯吃，銷售也不方便，不敢多種。”木蘭村黨支部書記龍華貴告訴記者，現(xiàn)在交通方便、銷路不愁，村里的蘋果種植面積越來越大。去年“十一”村里的蘋果共享農(nóng)莊開業(yè)，慕名而來的游客不僅能夠在這里采摘蘋果，還可以體驗果林木屋、鄉(xiāng)村民宿等特色服務。

在壤巴拉覺囊唐卡傳習所，學員們專心創(chuàng)作。記者 李寧 攝

在壤塘縣中壤塘鄉(xiāng)壤巴拉覺囊唐卡傳習所，上百名藏族青年在這里學習覺囊唐卡、唐卡堆秀、雕塑和藏香制作等技藝。借助“藏羌彝文化產(chǎn)業(yè)走廊”政策紅利，當?shù)卣畬⒂X囊唐卡、梵音古樂、南木達藏戲等打包成“覺囊文化”大品牌整體發(fā)展。

趙煜民介紹，在交通運輸部的大力幫扶下，壤塘縣持續(xù)推動“交通+旅游”深度融合，讓文化走出去、游客走進來。2019年年底，壤塘縣完成了227國道壤塘友誼橋至黑橋公路主體工程，打通了旅游黃金通道。近兩年來累計投資4600萬余元，完成了中壤塘景區(qū)過境公路和畫家村公路，助力壤巴拉文化旅游景區(qū)成功創(chuàng)建國家AAA級景區(qū)。目前，圍繞藏香、藏茶、藏藥、石刻等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，壤塘縣建成了27個非遺傳習所，2000余名青年在那里從事非遺的生產(chǎn)性保護、活態(tài)化傳承工作，其中來自貧困家庭的有600多名。

沿著548國道行駛，記者來到色達縣金實生態(tài)農(nóng)業(yè)扶貧開發(fā)有限公司。這家公司位于旭日鄉(xiāng)江達村，海拔3600米，主要經(jīng)營馬鈴薯、西紅柿、冬瓜、蘿卜、白菜、綠心蠶豆等高原生態(tài)蔬菜，以及草莓、西瓜、哈密瓜等高原水果。“自2016年公司成立以來，我們一步步走上正軌。如果沒有現(xiàn)在的交通條件，我們的產(chǎn)品很難賣出去。”該公司負責人楊蕗涓說。

桂志敬告訴記者，2016年，交通運輸部將色達納入定點扶貧縣，每年投入6000萬元定點扶貧資金，支持色達縣新建農(nóng)村公路382.3公里、橋梁3座，全縣通車總里程達到2260公里。

從種口糧到種蘋果、高山玫瑰，到釀造葡萄酒、發(fā)展旅游，從自給自足到發(fā)展商品經(jīng)濟、形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)，四川藏區(qū)脫貧攻堅的腳步走得越來越穩(wěn)。

記者 彭燕 連萌 李寧