來源：胡謅施佬
隨著人民海軍的大建奇跡從“令人欣喜”到“習(xí)以為常”，如今對于人民海軍的新型水面艦艇的批量下水服役，除了075型兩棲攻擊艦和國產(chǎn)航空母艦這樣的大型艦艇，多數(shù)時候大伙兒的感覺除了“知道了”之外可能都已經(jīng)沒什么感覺了。至于以反潛作戰(zhàn)為主要任務(wù)之一的056/056A型輕型護(hù)衛(wèi)艦和054A型什么的，雖然總數(shù)加起來已經(jīng)近百艘，路人感那是更加強(qiáng)了。
▲054A裝備了30艘之多，054B也即將完成相關(guān)研制投入建造
不過比起我軍長期以來一直關(guān)注的防空作戰(zhàn)系統(tǒng)的升級，以及在開始構(gòu)建反介入/區(qū)域拒止作戰(zhàn)體系之后迅速升級的遠(yuǎn)程反艦武器的發(fā)展，反潛武器本身的重要性雖然大家也都心知肚明，新裝備也按部就班在列裝之中，但在“曝光量”上更有“悶聲發(fā)大財”之感。乍一看反潛火箭、反潛魚雷、反潛導(dǎo)彈再加反潛直升機(jī)都在發(fā)展，熱熱鬧鬧也很全面，但反潛武器裝備邏輯和選擇需求反而是最“保守”的。
▲保守歸保守，這幾年中國海軍的反潛力量進(jìn)步還是很明顯的
所謂的“保守”，就是指解放軍目前的反潛體系構(gòu)建基本沒有突破美蘇在冷戰(zhàn)時期的框架，基本還是按照探測距離和武器射程逐層設(shè)置和分劃的。當(dāng)然，作為早年以蘇為師，80年代以后又吸取了不少西方技術(shù)特點的中國海軍，在反潛武器的設(shè)置上也算是兼而有之。不過美蘇不管哪一邊，冷戰(zhàn)高峰時期在反潛武器領(lǐng)域的思路其實都是以反潛魚雷作為核心唱文章——簡單地說，就是除了末端反潛依靠的是“刺猬”之類的拋射深彈或者火箭深彈之外，近程反潛靠的是管射反潛魚雷、中程反潛靠的是火箭助飛魚雷、遠(yuǎn)程反潛靠的是反潛機(jī)空投魚雷。
▲美國和蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)中的反潛體系都極為俱全
當(dāng)然這其中西方的“核心”更明確，遠(yuǎn)中近程中的“魚雷”都是324毫米的輕型反潛魚雷（多數(shù)時候就是經(jīng)典的MK-46），而蘇聯(lián)這邊就比較“混亂”，管射反潛魚雷是重型的533毫米，反潛導(dǎo)彈和空投魚雷則都是400毫米。
▲MK46幾乎成了西方反潛魚雷的同義詞
至于中國，在接觸蘇聯(lián)武器體系的時候沒有獲得蘇制反潛魚雷，因此在中國海軍80年代之前的歷史上，反潛作戰(zhàn)的核心其實是各種深彈——驅(qū)護(hù)艦和獵潛艇上的火箭深彈、深彈發(fā)射炮和投擲式深彈，最大射程不過1.2-2.5公里，而除此之外唯一的“遠(yuǎn)程反潛力量”，就是可以攜帶深彈的6架別-6（后期為4架青-6）水上飛機(jī)。
▲反潛巡邏機(jī)中國雖然有，但是其搜潛效果一直只能算聊勝于無
80年代引進(jìn)西方的輕型反潛魚雷并且研制出魚-7之后，解放軍又花了差不多20年時間，才在本世紀(jì)初實現(xiàn)了新建的驅(qū)護(hù)艦都配備反潛魚雷這一看似不難實現(xiàn)的目標(biāo)（在此之前一度是中國海軍關(guān)鍵力量的053H2G/H3系列護(hù)衛(wèi)艦就是沒有配備反潛魚雷），這一進(jìn)度甚至比遠(yuǎn)程的直升機(jī)空投反潛魚雷在中國海軍中的普及還要晚（90年代以后除了053H1G之外的新艦驅(qū)護(hù)艦都配備了直升機(jī)起降甲板）。
▲即使現(xiàn)代化改進(jìn)后的053H3有空間加裝反潛魚雷，也依然見不到裝上的希望
至于中程的火箭助飛魚雷，雖然早在80年代中國就開始研制長纓一號反潛導(dǎo)彈，但直到054A型上，中國才實際部署了魚-8型反潛導(dǎo)彈。至于陸基遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)這種二戰(zhàn)時期就有的東西，中國更是直到近年來的高新6號才真正實現(xiàn)了這一領(lǐng)域的突破。
▲外界一直懷疑CY-1在中國海軍中曾經(jīng)列裝，但并沒有過硬的證據(jù)
雖然中國在反潛武器領(lǐng)域完成全套補(bǔ)位的時間很晚，但這樣的晚也有好處，至少美蘇在反潛武器領(lǐng)域的探索中做過的許多彎路就不用再來一遍，也算是一種節(jié)約。美國海軍在上世紀(jì)50年代探索中程反潛魚雷的投射手段時，一度曾對DASH無人反潛直升機(jī)系統(tǒng)寄予厚望，這種造價10萬美元的直升機(jī)可以攜帶兩條反潛魚雷，飛到20公里外進(jìn)行攻潛作業(yè)，雖然無人遙控直升機(jī)在飛行中一旦故障就只能墜海，但按照一次任務(wù)接近1小時計算，平均150小時出一次故障（廠家聲稱）的DASH直升機(jī)至少能執(zhí)行154次任務(wù)，即使算上油錢平均每次魚雷的投擲成本也只有650美元左右。相比之下，同時期出現(xiàn)的“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈的火箭助推系統(tǒng)要6000美元，比DASH直升機(jī)貴得多。
▲DASH的單價也要10萬美元，相當(dāng)于16枚“阿斯洛克”的助推器
美國一度在60年代初在超過100艘的驅(qū)護(hù)艦上布置了運(yùn)作DASH直升機(jī)的機(jī)庫和飛行甲板，采購了多達(dá)700多架的DASH直升機(jī)，結(jié)果這玩意兒實用中的平均故障時間只有20多個小時，平均每條魚雷的投擲成本高達(dá)4000美元，還經(jīng)常讓驅(qū)護(hù)艦在反潛作戰(zhàn)中貽誤戰(zhàn)機(jī)。要不是美國海軍財大氣粗，在大量購買DASH直升機(jī)的同時還大量裝備了“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈，讓反潛作戰(zhàn)有了“雙保險”，60年代美軍在大西洋上的反潛作戰(zhàn)就要陷入被動了。
▲也正是因為DASH的機(jī)庫和甲板都很小，逼得臺軍只能買同樣小巧的MD500做反潛機(jī)
當(dāng)然逐層裝備的反潛武器系統(tǒng)沒有等同距離的搜潛手段是沒有用的。美蘇兩國在冷戰(zhàn)中不斷發(fā)展出的各種攻潛手段，其最初的動機(jī)都是因為日益更新的反潛聲吶系統(tǒng)（這其中既有大型化的艦殼聲吶，也有低速航行狀態(tài)下才能使用的拖曳聲吶）相比此前產(chǎn)品在對潛艇探測距離上的不斷增加所引發(fā)的作戰(zhàn)需求。而直升機(jī)的出現(xiàn)吊放的可變深度聲吶的實用化，讓直升機(jī)攜帶聲吶和反潛魚雷獨(dú)自在遠(yuǎn)方進(jìn)行反潛作戰(zhàn)也成為可能。
▲直升機(jī)的出現(xiàn)，也讓海軍的反潛有了新的突破
從這個角度來說，中國海軍在21世紀(jì)后才實現(xiàn)的反潛武器全面“補(bǔ)完”，某種程度上也和海軍在搜潛能力上提升的時間有關(guān)。一方面，中國海軍在90年代才實現(xiàn)了對引進(jìn)的西方聲吶技術(shù)的消化吸收和國產(chǎn)化，將搜潛距離從037/053H/051等艦艇的幾公里增加到兩位數(shù)；讓反潛魚雷7-8公里的射程內(nèi)能獲得全面的情報支援；另一方面，054A、056A等新型艦艇上的拖曳聲吶系統(tǒng)進(jìn)一步增加了搜潛距離，讓射程幾十公里的反潛導(dǎo)彈也能夠有的放矢。
▲056A雖然身板不大，但其搜潛能力已經(jīng)足夠強(qiáng)，需要配合他的反潛導(dǎo)彈了
至于反潛巡邏機(jī)的引入，則是中國海軍走向遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的需求所致。而未來在以航母為核心的水面艦艇編隊里是否會有反潛直升機(jī)以外的艦載固定翼反潛機(jī)出現(xiàn)，則又是另外一個問題了。
