一汽大眾探歌是一款定位緊湊型級別的SUV車型，動力系統只提供1.4T四缸渦輪增壓發動機，匹配七速雙離合器變速箱。在部分導購文章中，會經常看到說不建議購買探歌的觀點，為什么都不建議買探歌？今天就搞搞明白。
在不建議購買一汽大眾探歌的觀點中，通常附加的原因是大眾探歌質量不好。參考車質網相關數據信息，以我們的視角看一看大眾探歌車質量怎么樣。以2019款一汽大眾探歌為例，在車質網中顯示質量問題共248個，典型故障問題是輪胎開裂79例、發動機和變速箱異響32例以及車燈不亮14例等。總體看，出輪胎開裂外，探歌質量問題尚可處于能夠接受范圍。
此外，為什么都不建議買探歌？會不會有產品力層面的缺陷呢？下面詳細聊聊一汽大眾探歌的優缺點，先說優點：
1、加速體感不錯。探歌的1.4TSI高功率發動機還是有一定實力的，前段加速非常有力，這臺1.4TSI發動機在1750rpm就可以進入扭矩平臺，前段加速體感上給人驚喜。
2、駕駛輕松。歌的駕駛感受非常輕松，首先油門踏板設定偏輕，對右腳的反饋力度不是很大，更不會出現彈腳的感覺。方向盤轉向力度的設定也比較輕，尤其是在低速行駛時，單手可以輕松控制方向；高速時稍微沉穩一些，但依舊不算沉。
3、車廂靜謐性良好。中低速行駛時噪音傳到車內不明顯，感受到的噪音則是以胎噪為主；高速行駛時由于發動機轉速較高，所以會聽到發動機噪音，不過其實噪音表現已經很不錯了。
再說說其不足的地方：
1、燃油經濟性表現一般。油耗測試共行駛133km，行車電腦顯示平均時速30km/h，消耗汽油11.76L，計算得到探歌1.4TSI兩驅車型的百公里油耗約為8.8L，燃油經濟性表現差強人意。
2、絕對制動力不夠犀利。全力制動時探歌車身姿態控制得還不錯，剎車成績也比較穩定，最終成績為40.45米，這個剎車成績放在現階段真的不算好。
3、懸掛偏硬。探歌減振設定并沒有一味求軟，而是大多數時候保留適當路感，在較大坑洼時會感覺到明顯沖擊，過減速帶時如果速度稍快，后懸架還會有輕度的彈跳。
4、變速器低速頓挫。在低速蠕行時，連續1、2擋間切換，偶爾還是會感受到換擋的沖擊，低速的加減速都有可能出現這種情況，不過應該說只是偶發現象，而且也不是很嚴重，但對駕駛員駕駛愉悅度有所降低。
總結： 作為一汽-大眾的首款SUV車型，探歌理所當然被寄予厚望。產品力方面優勢在于各方面的表現都比較均衡，沒有顯短板。再加上品牌影響力，探歌絕對有成為爆款的潛質。但是，大眾探歌同樣沒有明顯優勢，并且定價比同級別很多車型更加昂貴。相信潛在用戶在選購大眾探歌過程中，一定非常糾結。
