“母子平安，6斤6兩。”1月12日，家里人幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，把消息傳遞了過來。軍艦上的廣播站趕緊制作了祝福詞，在晚飯的時候向全艦官兵報告喜訊：本次護航第一個護航寶寶出生啦！

此時的楊振和他所在的海軍微山湖艦，正在北阿拉伯海域參加“海洋衛(wèi)士-2020”中巴海上聯(lián)合演習。沒有手機信號，消息通過公用微信賬號留言傳給了副政委，然后才傳遞給楊振。

作為8次承擔護航任務(wù)的遠洋綜合補給艦，微山湖艦創(chuàng)造了中國海軍歷史上執(zhí)行護航批次最多、護航商船最多、累計護航航程最遠等20多項紀錄。

如果再要增加一項紀錄，估計微山湖艦也是誕生“護航寶寶”最多的軍艦，孩子們被取名為啟航、護航、亞丁……

“海洋衛(wèi)士-2020”中巴海上聯(lián)合演習14日結(jié)束之后，微山湖艦即切換任務(wù)至第34批護航編隊，開赴亞丁灣接替第33批護航編隊。根據(jù)行程推算，抵達亞丁灣的那一天，差不多剛好除夕。

這次任務(wù)讓一級軍士長符廣海猶豫再三。兒子今年要高考。聚少離多本來父子倆感情就淡寡，高考的時候他還不在身邊，怕是一輩子要遭埋怨。

符廣海還是去了，機電部門實在是離不開他。遠海航行缺個行家里手是不行的。前幾次護航，符廣海立過大功，幾次故障都及時排除。在軍艦上，老兵就像定海神針，有他們在，大家心里就踏實。

補給部門工程師王杰也是一名老兵，8次護航都參加過。1200多天都在亞丁灣上漂泊，差不多占了他軍旅生涯的四分之一。王杰印象最深刻的是執(zhí)行第一批護航任務(wù)時，很多官兵對遠洋任務(wù)心中沒底。“只知道是去打海盜。”王杰說，但去多久，一旦有事如何處置，大家心里也是個問號。

王杰的經(jīng)歷其實也是中國海軍跨越島鏈，走向深藍的過程。今天的王杰早已沒了當年的困惑。他所在的補給部門，在海上實施了286艦次的補給，積累了豐富的經(jīng)驗。“每次護航回來，工作流程和艦艇設(shè)備都要進行改造和升級。”王杰說。

今天的微山湖艦已經(jīng)完成了135批976艘船舶的護航，成為“護航功勛艦”，艦上的各種設(shè)施也更加合理，更加符合遠洋補給需要。

同樣參加過8次護航的液貨班長羅祥生還記得當年每人每天限量供應(yīng)淡水。“現(xiàn)在我們增加了淡化水設(shè)備，不會那么窘迫了。”羅祥生說。

不僅是淡水有了保障，艦上的垃圾分類也做得很好。每個艙室都安置了分類垃圾桶。艦員喝完礦泉水后都習慣性用手將塑料瓶擠壓捏扁，放到可回收物的桶里。

艦上的跨洋電話也暢通無阻，基本上能夠滿足官兵業(yè)余時間打電話不排隊。“不像第一次護航，一個月能通上一次電話就不錯了。”羅祥生說。

不停地有人加入微山湖艦。2014年，微山湖艦上來了第一批女兵。8名女兵像小白鴿一樣，給枯燥的遠航生活帶來了生機，艦上策劃一臺文藝晚會再也不需要男扮女裝。艦上生活雖然艱苦，但大多數(shù)女兵都在義務(wù)兵服役期滿后選擇留下來，如今艦上有5名女兵。

操舵兵陳麗雪是5名選擇留下來的女兵之一，這些年，她隨艦參加過護航，還參加過也門撤僑行動。除了在駕駛艙值更，陳麗雪還要兼職做一些文體工作，比如播音。這次演習中，女兵們在甲板招待會上為中外賓客表演了茶藝和舞蹈，搶鏡奪目。

跟“老人”們相比，中尉軍官劉心怡是個新人。2019年7月，劉心怡剛剛從大連艦艇學院畢業(yè)，分配上了微山湖艦，成為微山湖艦上最新的血液。第一次遠洋航行，第一次出國，第一次參加聯(lián)合演習，劉心怡比一般人牽掛要少一些，心情也要激動一些。“也許還是會想家，想我的爸爸媽媽。”劉心怡說。