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        還沒買車的不要急,2020年合資品牌新車都在這,一個更比一個香

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-15 20:56:30    瀏覽次數(shù):90
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        上一期,球叔為大家盤點了2020年最值得期待的自主品牌新車,而相比自主品牌,合資品牌也同樣打算再加把勁,用全新的產(chǎn)品去點燃市場,而其彈藥庫可是火力十足,玩性能的,拼油耗的,比顏值的……密集的火力網(wǎng)也讓

        上一期,球叔為大家盤點了2020年最值得期待的自主品牌新車,而相比自主品牌,合資品牌也同樣打算再加把勁,用全新的產(chǎn)品去點燃市場,而其彈藥庫可是火力十足,玩性能的,拼油耗的,比顏值的……密集的火力網(wǎng)也讓人感受到了愈加激烈的競爭。那么2020年的到底有哪些重磅合資車呢?我們一起來看看。

        福特全新一代探險者

        看點:入門款2.3T同級最強,霸氣不輸途昂,豪華可比昂科旗

        眼下,合資中大型SUV市場的競爭越來越激烈。而相比于率先出手的德系途昂,更為擅長大尺寸SUV的美系已經(jīng)躍躍欲試。而在繼昂科旗之后,同為美系的福特,也打算在2020年推出國產(chǎn)的全新一代探險者。

        而探險者對于福特來說,是一次很好的秀肌肉的機會,論尺寸,其5075*2004*1778mm的車身,3025mm的軸距可以滿足任何超級奶爸的空間需求;論動力,福特2.3T發(fā)動機也從沒輸過陣,放在全新一代探險者身上,相比對手的2.0T顯然會有明顯的優(yōu)勢;論設(shè)計,當(dāng)福特終于可以用霸氣作為主題之后,全新一代探險者這種強悍又精致的風(fēng)格可謂各種場合通殺。

        日產(chǎn)全新一代奇駿

        看點:極具期待的造型設(shè)計,有望搭載2.0T可變壓縮比發(fā)動機

        看完合資中大型SUV市場,再來看看進(jìn)入了集中換代期的合資緊湊型SUV市場,在2019年,豐田帶來了全新RAV4,福特帶來了全新銳際,而日產(chǎn)則極有可能在2020年帶來全新一代奇駿。不過,目前它只曝光了在海外的路試諜照,但分體式的大燈,全液晶儀表盤,它比CR-V和RAV4兩位兄弟率先體會到了國內(nèi)市場對科技感的需求。

        此外,全新一代奇駿也將提供更為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),至于動力部分,除了或?qū)⒈A?.0L和2.5L動力以外,全新一代奇駿也有望搭載日產(chǎn)的2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機。不過,關(guān)于上市時間可能至少要到下半年,畢竟它在2020年初才會正式發(fā)布。

        現(xiàn)代全新一代索納塔

        看點:渦輪加混合動力,顛覆式的設(shè)計

        2020年,全新一代索納塔將為韓系中高端市場助陣,而光是在設(shè)計上它就呈現(xiàn)出了極強的殺傷力,時尚、動感又兼具高級感的呈現(xiàn),現(xiàn)代重現(xiàn)了它的對設(shè)計的把控能力。

        至于大件部分,全新一代索納塔會搭載功率分別為170馬力和240馬力的1.5T和2.0T渦輪發(fā)動機,同時還將加入2.0L混動系統(tǒng)與日系對手抗衡。值得一提的是,相比海外版,它的車身加長到了4955(+55)*1860*1445mm,軸距加長到了2890mm(+50mm)。總的來說,無論是顏值還是技術(shù)它都已經(jīng)鉚足了勁。

        起亞全新一代K5

        看點:顛覆家族式的全新設(shè)計,渦輪、混動多重選擇

        不僅是全新一代索納塔,起亞全新一代K5也將為韓系助陣。對于K5來說,它其實有著不低的知名度,在渦輪動力剛剛興起的那個年代,它憑借自己出色的2.0T,以及時尚運動的造型,頗受年輕市場的關(guān)注,甚至它還是同級第一批轎跑化的車型。

        而全新一代K5,以一種顛覆式的設(shè)計繼承了自己的年輕和運動,譬如,對于早已成為家族化特征的虎嘯式中網(wǎng)格柵,它很果斷大膽的進(jìn)行了革新。且相比外觀,它的內(nèi)飾革新更能讓人眼前一亮,更加大膽的設(shè)計,更具科技感的裝備都成為了它逆襲的資本(這方面日系相對保守,至今不太愿意普及全液晶儀表)。另外,動力部分,全新一代K5將會搭載1.5T、2.0T和2.0L混動三套動力系統(tǒng),除了性能,它也會跟日系對手在油耗上爭雄。

        大眾全新一代高爾夫

        看點:最新版的MQB平臺,全新的設(shè)計和1.5T動力

        近幾年,轎跑化設(shè)計的流行,幾乎完全取代了兩廂鋼炮成為了年輕化市場的主流,于是,復(fù)興小鋼炮市場的重任,自然而然的落到了高爾夫身上。而從全新一代高爾夫的呈現(xiàn)來看,循序漸進(jìn)的外觀升級,全面革新的內(nèi)飾,有驚喜也有不夠驚艷的地方。

        比如它的內(nèi)飾算是驚喜,但全新一代高爾夫的外觀和將會搭載1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油動力卻是中規(guī)中矩,不過其海外版車型還在E-NCAP上拿到了五星的成績。總的來說,全新一代高爾夫或許沒怎么理會兩廂車市場的窘境,但對它自己來說,仍將成為小鋼炮市場的翹楚。

        本田全新一代飛度

        看點:更家用化,將提供混動

        相比于豐田,不甘示弱的本田也帶來了全新一代飛度,而且在定位上,和Yaris(致炫)玩起了角色互換,以往主打的操控風(fēng)格,在新一代車型將會回歸于家用。更加規(guī)整的外觀設(shè)計,同樣是混動系統(tǒng)加持,全新飛度的確想換一種活法。

        以此同時,相比于全系三缸的Yaris(致炫),飛度采用1.0T三缸+1.5L四缸混動的做法似乎更食人間煙火,且具最新的消息顯示,國產(chǎn)之后的全新飛度甚至?xí)艞?.0T,堅持采用現(xiàn)款的1.5L四缸動力。因此,這居家的“地球夢”同樣給人帶來了不少意外。

        豐田威蘭達(dá)

        看點:預(yù)計比全新RAV4更低的售價

        除了全新一代RAV4,豐田還會推出它的一款姊妹車型威蘭達(dá),且這款車的知名度已經(jīng)是打出去了,并且在最近,它公布了17-25萬元之間的預(yù)售價。顯然,相比成名更早的RAV4,它準(zhǔn)備拿出更為謙遜的姿態(tài)。

        相比于全新RAV4,威蘭達(dá)無論是相同的平臺,相似的尺寸,還是相同的動力(2.0L+2.5L混動),它同樣是一款主打家用的合資緊湊型SUV,差異化的部分主要集中在造型設(shè)計和價格方面,而如果真的能夠拿出更高的誠意的話,日系在這一市場的霸主地位將會更加難以撼動。

        豐田全新一代Yaris(致炫)

        看點:TNGA架構(gòu)、混合動力加持

        相比于A級兩廂車市場,國內(nèi)小型車市場更加艱難,此前的群雄逐鹿變成了大眾、豐田、本田三家鼎立,而自Polo換代之后,豐田全新一代Yaris(致炫)也很快趕到了戰(zhàn)場,且這款車,還用上了“票房率”最高的TNGA架構(gòu),以及1.0L、1.5L和1.5L混動三套系統(tǒng)(均為三缸)。

        至于設(shè)計,豐田也再次拿出了它的激進(jìn),全新一代Yaris(致炫)猶有一種和飛度硬扛駕駛樂趣的姿態(tài),且不僅是顏值,基于TNGA架構(gòu)打造的它,在風(fēng)格上的確會變得更加運動,加上它的新三缸和新混動系統(tǒng),它的確可以給國內(nèi)市場帶來不少的驚喜。

        值得一提的是,除了威蘭達(dá)和致炫,豐田也可能在明年帶來全新一代漢蘭達(dá),相比現(xiàn)款,全新漢蘭達(dá)的設(shè)計更加的城市化,內(nèi)飾質(zhì)感也得到了提升,同時也換用了最新的TNGA架構(gòu),并已經(jīng)在海外市場上市。

        雪佛蘭全新開拓者

        看點:大塊頭又不失靈動的造型

        無獨有偶,不僅是福特,雪佛蘭也將在2020年推出自己的中大型SUV開拓者,對于它的身份,的確可以理解為昂科旗的姊妹車型,但相比昂科旗,它也有著自己鮮明的定位。比如年輕運動化的造型風(fēng)格,甚至整車的調(diào)校也會是以駕駛樂趣為亮點。

        而在這樣的定位下,造型設(shè)計就成為了開拓者的最大亮點之一,相比于更加商務(wù)范的昂科旗,開拓者這種硬朗又不失靈動的設(shè)計的確更具特色。但如何讓中高端用戶群是愛上這種運動風(fēng)格,對雪佛蘭再次提出了考驗。

        大眾Viloran

        看點:大眾最新的家族化造型,MPV與SUV結(jié)合的設(shè)計

        聊了這么多轎車和SUV,我們來看看MPV市場,而2020年,大眾Viloran的確是最值得期待的那一款。首先從它展現(xiàn)出來的信息來看,采用了大眾最新的家族化設(shè)計,前臉猶如新途銳的它的確可以勝任中高端市場。

        但不僅是一個前臉,它還很好的將MPV和SUV結(jié)合了起來,首先,它超過5米3的車身,看上去就像是一款較為修長的SUV設(shè)計,而非方頭方腦的那種傳統(tǒng)MPV,但側(cè)開門的設(shè)計,以及第二排獨立座椅,它又能提供MPV的舒適體驗。

        標(biāo)致全新一代2008

        看點:同級別最靚的那個仔,將帶來純電動版本

        在合資小型SUV市場,本田一家獨大的局面至今仍未打破,而很多對手選擇以更低的價格,更時尚、更具科技感的設(shè)計對它發(fā)起了一輪輪的進(jìn)攻,但這些對手相比于標(biāo)致2008,著實難以用真正的驚艷來形容。而標(biāo)致2008的顏值卻有這個魅力,甚至可以稱之為同級最漂亮的一款車,此外,它的1.2T燃油版和純電動版(163馬力,430km續(xù)航)將會同步上市。

        對于標(biāo)致來說,前幾年的4008、5008的確讓它錯失了良機,拔尖的設(shè)計,但并不那么拔尖的大件,它們有成為爆款的潛質(zhì),可卻需要以更具誠意的售價作為前提,但標(biāo)致在當(dāng)時卻并不愿意低頭。而在2008再次擁有了逆襲的機會,畢竟在十萬元價格區(qū)間,其品牌認(rèn)可度會更高一些,這款非旗艦SUV也更能在價格上低頭,能不能把握好這次機會,就看標(biāo)致的誠意了。

        小結(jié):各大市場,共計12款,目前已知2020年或?qū)⑸鲜械闹匕鹾腺Y車型的確都在這了。從車型的分布來看,小型、中型轎車,緊湊型、中大型SUV市場將會展開最為激烈的角逐,但除了轎車和SUV,大眾Viloran的實力也或許會讓MPV市場迎來新的一頁。那么在這些產(chǎn)品中,有你中意的那一款么?

         
        關(guān)鍵詞: 豐田 設(shè)計 看點 福特 相比
        (文/小編)
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