原標(biāo)題：豐田跑出轉(zhuǎn)型“加速度” 來(lái)源：

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年發(fā)展后，正在邁入電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化、共享化的全新階段。“更包容”的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不僅是全球汽車(chē)廠(chǎng)商的必爭(zhēng)之地，也是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要策源地之一。

對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，2019年是“播種之年”。一方面，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)陷入整體調(diào)整的大背景下，豐田汽車(chē)公司2019年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到162萬(wàn)輛（同比增長(zhǎng)9%），完成歷史銷(xiāo)售最好成績(jī)。

另一方面，從與清華大學(xué)成立聯(lián)合研究院，到向中國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)商提供氫燃料電池組件，再到在新能源、自動(dòng)駕駛等“新四化”領(lǐng)域的突破。豐田一系列新戰(zhàn)略在中國(guó)穩(wěn)步落地，并收獲了豐厚成果。

在今年的豐田媒體新年會(huì)上，豐田汽車(chē)中國(guó)本部長(zhǎng)、豐田中國(guó)董事長(zhǎng)上田達(dá)郎表示：“2020年是21世紀(jì)20年代的第一年，我們希望努力使2020年成為‘萌芽之年’，致力于將豐田打造為被中國(guó)人喜愛(ài)的企業(yè)、為中國(guó)環(huán)境做出貢獻(xiàn)的企業(yè)。”對(duì)于2020年的期待，豐田信心滿(mǎn)滿(mǎn)的喊出了176萬(wàn)輛的在華銷(xiāo)量目標(biāo)。

通過(guò)產(chǎn)品陣營(yíng)的不斷擴(kuò)充，豐田切實(shí)履行加快中國(guó)事業(yè)的承諾，向“移動(dòng)出行服務(wù)提供商”轉(zhuǎn)型也在穩(wěn)步推進(jìn)。今后，豐田將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)與各領(lǐng)域的伙伴合作，全方位推進(jìn)電動(dòng)化的普及，為中國(guó)未來(lái)移動(dòng)出行社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

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擴(kuò)大“朋友圈” 豐田“電動(dòng)化”換擋加速

2019年是豐田中國(guó)戰(zhàn)略的“實(shí)現(xiàn)”之年，除了銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)地位的重要性也進(jìn)一步凸顯。其中，豐田的各項(xiàng)電動(dòng)化舉措不斷落實(shí)，電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)擴(kuò)充。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，豐田一直秉持著“只有實(shí)現(xiàn)環(huán)保車(chē)輛的普及才能真正為環(huán)保做貢獻(xiàn)”的信念，到2025年豐田計(jì)劃全球電動(dòng)化汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到550萬(wàn)輛以上，并將在中國(guó)市場(chǎng)投入10款電動(dòng)化車(chē)型。

在2019年的上海車(chē)展上，豐田基于TNGA豐巢概念首款SUV C-HR和奕澤 IZOA開(kāi)發(fā)的EV（電動(dòng)汽車(chē)）車(chē)型首次亮相。作為豐田首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，它們的到來(lái)將為中國(guó)消費(fèi)者提供更加多元化的選擇。兩款車(chē)型計(jì)劃于2020年開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

針對(duì)純電動(dòng)車(chē)電池安全、衰減、充電以及操控等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，豐田以解決用戶(hù)焦慮為出發(fā)點(diǎn)，拿出了自己的“殺手锏”。比如在大容量鋰離子電池包內(nèi)外設(shè)置多重高強(qiáng)度保護(hù)舉措，提高碰撞時(shí)的保護(hù)性能；通過(guò)電池包內(nèi)部溫度管理、充電量控制等方法抑制電池老化，使得十年后電池容量保持率達(dá)到同類(lèi)最高水平的80％以上。

種種電動(dòng)化技術(shù)上的突破與保障，讓豐田在華首款純電動(dòng)車(chē)一經(jīng)亮相就迅速迎來(lái)行業(yè)及消費(fèi)者眾多期待目光。

作為電動(dòng)化普及中的重要一環(huán)，豐田展示了開(kāi)放共贏的姿態(tài)，在中國(guó)的“朋友圈”也不斷壯大。

2019年4月21日，豐田汽車(chē)與清華大學(xué)成立“清華大學(xué)-豐田聯(lián)合研究院”，對(duì)汽車(chē)新技術(shù)、氫能源、未來(lái)出行方面的課題展開(kāi)為期5年的研究。

隨后，豐田接連與比亞迪、寧德時(shí)代、廣汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、新中源創(chuàng)投等多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在新能源整車(chē)、動(dòng)力電池等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，產(chǎn)品涉及混動(dòng)、插混、氫燃料、純電等所有技術(shù)路線(xiàn)，全方位推進(jìn)在華電動(dòng)化事業(yè)的發(fā)展。

因?yàn)榉涸凇⑶鍧嵉奶匦砸约吧虡I(yè)化推廣的潛力，氫能一直是國(guó)際能源變革的重要選擇，燃料電池汽車(chē)的研發(fā)因此被稱(chēng)為“未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)”。

在中國(guó)，豐田于2019年開(kāi)始全面推廣普及氫燃料電池技術(shù)，特別是FC（氫燃料電池）商用車(chē)領(lǐng)域，繼上海車(chē)展上宣布FC柯斯達(dá)將作為豐田品牌首次引進(jìn)中國(guó)的FCEV（氫燃料電池車(chē)）之后，又陸續(xù)通過(guò)與北汽福田、億華通、中國(guó)一汽、蘇州金龍、上海重塑等企業(yè)開(kāi)展合作，向多家中國(guó)商用車(chē)廠(chǎng)商提供豐田氫燃料電池組件，以此實(shí)現(xiàn)FCEV在中國(guó)更大范圍的普及。

豐田社長(zhǎng)豐田章男表示：“汽車(chē)的新四化會(huì)對(duì)現(xiàn)有汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生顛覆性影響。對(duì)汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，擺脫原有業(yè)務(wù)模式，搭建全新業(yè)務(wù)模式是一個(gè)重要的課題。這僅僅靠豐田一家的努力是不夠的。我們?cè)敢馀c其他制造商分享技術(shù)，共同進(jìn)步。”

布局移動(dòng)出行 豐田按下轉(zhuǎn)型“快進(jìn)鍵”

有分析認(rèn)為，后工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的特點(diǎn)是共享、服務(wù)、智能。對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單實(shí)現(xiàn)功能已經(jīng)滿(mǎn)足不了消費(fèi)者的需求。在汽車(chē)向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的大背景下，汽車(chē)將從單純的交通工具演變?yōu)槿祟?lèi)新的生活場(chǎng)景，成為人類(lèi)新的溝通、交流渠道。

2018年1月，豐田宣布從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，以支援更多人的自由出行，作為象征同時(shí)發(fā)布了應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette Concept（社會(huì)共享移動(dòng)出行平臺(tái)），致力于創(chuàng)造出支援人們生活及面向未來(lái)多樣化服務(wù)的全新移動(dòng)出行服務(wù)。

在轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行服務(wù)商的道路上，中國(guó)無(wú)疑是豐田全球戰(zhàn)略高地。

2019年7月25日，豐田與滴滴對(duì)于在中國(guó)深化移動(dòng)出行服務(wù)領(lǐng)域的合作達(dá)成協(xié)議。為進(jìn)一步強(qiáng)化兩家公司的合作關(guān)系，豐田、滴滴將與廣汽豐田汽車(chē)有限公司共同成立合資公司，開(kāi)展面向網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的車(chē)輛相關(guān)服務(wù)。

豐田與滴滴除2018年1月公布的圍繞e-Palette領(lǐng)域的合作以外，從2018年5月開(kāi)始在豐田的示范經(jīng)銷(xiāo)店面向網(wǎng)約車(chē)司機(jī)開(kāi)展車(chē)輛租賃業(yè)務(wù)，利用豐田構(gòu)建的智能互聯(lián)車(chē)輛信息系統(tǒng)“移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)”，通過(guò)智能互聯(lián)服務(wù)輔助車(chē)輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并且向網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供安全駕駛指導(dǎo)。

2019年11月29日，豐田宣布成立豐田海南出行有限公司，開(kāi)始在海南省提供出行服務(wù)。

豐田海南出行初期主要業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送、長(zhǎng)期租賃。其中短期租賃主要面向島內(nèi)外游客，可通過(guò)豐田海南出行有限公司的微信公眾號(hào)、旅行網(wǎng)站、合作酒店等多種方式預(yù)約，服務(wù)車(chē)型以凱美瑞、亞洲龍、榮放、漢蘭達(dá)等中高端車(chē)型為主。

作為由汽車(chē)制造商向移動(dòng)服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的一環(huán)，豐田中國(guó)此次聯(lián)合豐田金融、中升集團(tuán)以及嘉華集團(tuán)， 憑借各自在汽車(chē)租賃、汽車(chē)金融、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)提供高端、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓所有人都能夠享受安心、貼心的出行體驗(yàn)。

豐田章男表示，如果“移動(dòng)出行”成為人們挑戰(zhàn)夢(mèng)想過(guò)程中的障礙，那么豐田會(huì)以此為己任，全力攻克難關(guān)，使“移動(dòng)出行”助力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：豐田中國(guó)）

2020年01月23日 12 版