原標題：超預期！國產(chǎn)特斯拉今日交付，補貼+降價，A股小伙伴走起！ 來源：中國證券報

中國制造的特斯拉今日交付。

12月30日上午，在上海臨港超級工廠，特斯拉舉辦了一個簡單又隆重的儀式，交付了首批國產(chǎn)Model 3。

圖片來源：特斯拉官方微博

這15輛藍色和灰色的Model 3都交付給了特斯拉內(nèi)部員工。首批參與交付的員工包括了來自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉銷售、技術(shù)人員等。

竟然還有一位小伙在喜提新車的同時求了個婚，真是讓單身狗扎心了。

圖片來源：特斯拉官方微博

1月份大規(guī)模交付

產(chǎn)業(yè)鏈迎利好

特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤表示：“看著國產(chǎn)Model3下線，就像看著自己家孩子上大學一樣。其表現(xiàn)留給市場去檢驗。”

這一交付時間比特斯拉此前在中國官網(wǎng)預告的2020年一季度大幅提前。特斯拉方面表示，Model 3明年1月份將開始大規(guī)模交付。

目前，國產(chǎn)特斯拉Model 3官方指導價為35.58萬元。12月6日，工信部公布了今年第十一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，其中包括產(chǎn)自特斯拉上海超級工廠的Model 3車型。這意味著，在目前售價基礎(chǔ)上，國產(chǎn)特斯拉每輛將獲得2.47萬元的補貼。

12月27日，工信部又公布了最新一批的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，國產(chǎn)特斯拉Model 3也位列其中。這意味著國產(chǎn)特斯拉在獲得補貼的基礎(chǔ)上還將獲得免車輛購置稅的優(yōu)惠。特斯拉在其海外賬號表示，2020年，中國產(chǎn)特斯拉也許會降價20%。

招商證券認為，上海工廠量產(chǎn)后，特斯拉將打破產(chǎn)量瓶頸，技術(shù)優(yōu)勢將轉(zhuǎn)化銷量優(yōu)勢。今年特斯拉實現(xiàn)本土化后，降本空間提高，原材料、人工、運費、關(guān)稅都有折價空間，毛利率有望進一步提高。特別是本土零部件產(chǎn)業(yè)鏈將會充分受益。

方正證券表示，隨著特斯拉國產(chǎn)化進程加速，有望復制當年蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的盛景。對中國供應(yīng)商來說，這是歷史級別的大機會。

A股盤中，特斯拉概念股午后異動拉升。截至收盤，文燦股份漲停，聯(lián)創(chuàng)電子、天通股份、拓普集團、三花智控、東睦股份漲幅超2%。

市值遠超福特、通用

近期特斯拉股價也迭創(chuàng)新高。

上周五美股盤中，特斯拉股價最高升至435.31美元，收盤報430.38美元。過去一月來，特斯拉股票飆升30%，如今總市值已達到775.74億美元，超過現(xiàn)代汽車、福特汽車、通用汽車、寶馬以及戴姆勒等傳統(tǒng)汽車巨頭。

特斯拉趕在年底前交付首批車輛，被認為利好整個產(chǎn)業(yè)鏈，或?qū)有乱徊▏鴥?nèi)電動汽車購買熱潮。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在接受中國證券報（ID：xhszzb）記者采訪時表示，特斯拉成立16年，也虧損了16年，經(jīng)歷了6次融資，在虧損的情況下登陸資本市場。隨著2017年第一款車面世，其股價由每股28美元飛漲到如今每股超400美元。

陳清泰說，資本市場就是用這樣的方法來鼓勵和支持具有長遠前景的創(chuàng)新。一直到現(xiàn)在，特斯拉都只是在某些季度出現(xiàn)盈利，沒有一個完整的財年盈利。這帶來的好處是馬斯克可以放開手腳創(chuàng)新，并不完全被盈利所束縛。也正因為如此，特斯拉電動車才能發(fā)展到現(xiàn)在這樣的水平。“中國的車企，特別是一些造車新勢力，在某種意義上來說還沒有完全渡過燒錢的階段，所以要求他們在短時間內(nèi)盈利是非常困難的事情。”陳清泰建議，中國資本市場電動汽車產(chǎn)業(yè)投資方眼光要放遠一點，不要只看短期盈利和短期回報，因為“汽車是一個大產(chǎn)業(yè)，是重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)”。