日前，有海外媒體曝光了一張全新梅賽德斯-奔馳S級的實車諜照，同時也是新車首張無偽裝的照片。新車內(nèi)部代號為W223，從拍攝環(huán)境來看，新車應(yīng)該是在生產(chǎn)車間被拍攝的，雖然角度有限，但基本讓我們看到了其整體造型。

結(jié)合此前諜照來看，新車采用了全新的大燈組，造型設(shè)計更為犀利，燈帶式LED日間行車燈位于整個燈組的最上方，同時大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為簡潔。

新車在側(cè)面采用了隱藏式門把手，每當(dāng)啟動時將會向外彈出，顯得十分高級。車尾部分，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，同時配備了雙邊共兩出式排氣口。

內(nèi)飾方面，新車配備了一塊幾乎占據(jù)了整個中控區(qū)域的液晶屏，同時駕駛員前方的橫置全液晶儀表尺寸也更大，這與現(xiàn)款車型全液晶儀表和中控屏橫向連通的設(shè)計有很大的不同，具有十分夸張的視覺效果。

同時，新車還在這款巨大的中控屏下方配備了一排功能按鈕，其中包括駕駛模式選擇、多媒體控制、應(yīng)急燈按鈕以及觸控扭等，這也表明了諜照中的“全液晶中控”設(shè)計將會確定是新一代S級正式的中控造型。

此前，現(xiàn)款S級的總工程師約瑟夫·斯托普曾透露，新一代S級車型將廣泛的應(yīng)用鋁和碳纖維材質(zhì)，預(yù)計會相比現(xiàn)款車型更加輕盈，并將會搭載L3級駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，新車預(yù)計將搭載2.0T、3.0T發(fā)動機，其中2.0T車型將配備EQ Boost輕混合動力系統(tǒng)，另外還有插混版本車型，純電模式下續(xù)航里程預(yù)計可達100公里。而根據(jù)此前信息來看，新車有望在今年內(nèi)正式亮相。