麗江12月29日電(王鵬 郝亞凡 趙淑君)29日，全長4034米的云南麗(江)香(格里拉)鐵路黃山哨隧道成功實施了最后一次爆破，隧道按照施工組織要求如期安全貫通。
黃山哨隧道地處麗江市境內，整條隧道位于著名的金沙江-中甸斷裂帶上，是全線高風險隧道之一。隧道地質構造復雜，圍巖類別主要以全風化玄武巖夾雜凝灰巖為主，巖層具有膨脹性，滲水涌水、突泥突水嚴重，施工難度很大。
黃山哨隧道施工的重難點在于進口段要下穿巖層剝落的堆積體，穩定性差，容易發生大變形。針對隧道施工難點，施工單位采取擴大開挖斷面，調整支護曲率克服變形量，在富水段采用超前預注漿，以及主管棚配合超前支護，確保施工安全和進度。
為確保施工安全，中國鐵路昆明局集團公司滇西鐵路建設指揮部組織施工單位根據圍巖變化情況，及時調整施工方案，堅持以短進尺、快封閉為原則，先后采取了三臺階施工法、帷幕注漿及新奧法施工工藝，有效控制了軟弱圍巖滑塌溜塌、擠壓變形等不利因素，為保證工程質量和安全掘進創造了良好條件。
麗香鐵路正線全長139.6千米，建成開通后，將極大地補齊滇西北地區鐵路網絡和運輸服務短板，對于區域資源深度開發，維護滇西北少數民族地區穩定和促進旅游經濟的發展將起到重要的作用。(完)
