2018年斯柯達(dá)明銳的全年銷量還達(dá)到了10.6萬輛，而到2019年僅僅只剩下6.7輛，對(duì)于斯柯達(dá)這種原本銷量就不高的品牌來說，這種下滑是比較巨大的。雖然明銳還是拿到了斯柯達(dá)整個(gè)品牌的銷量第一名，但實(shí)際上這也從側(cè)面反映出了斯柯達(dá)整個(gè)品牌在國內(nèi)的慘淡現(xiàn)狀，畢竟連銷量擔(dān)當(dāng)車型都已經(jīng)撐不起銷量這個(gè)重任，照這個(gè)趨勢(shì)下去，斯柯達(dá)未來的日子只會(huì)更加難過。
在去年明銳公布了新一代明銳的官圖，更加年輕化的設(shè)計(jì)、更高檔的內(nèi)飾比起大眾旗下朗逸、寶來等車型似乎都要更加令人驚喜，而這也讓人們看到了崛起的希望，全新明銳實(shí)車也得以曝光。
新一代明銳不再像現(xiàn)款車型一樣圓潤化，整體風(fēng)格更加凌厲，多邊形的直瀑式格柵棱角分明，內(nèi)部進(jìn)行了熏黑式處理，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。大燈也終于放棄了之前有些怪異的分體式設(shè)計(jì)，全新大燈造型很簡單，但是銳利的邊角還是能讓人感覺到不好惹。車頭底部依然貫穿式的處理，拉伸了整個(gè)車頭的橫向?qū)挾取Ａ硗猓嫔w上的筋線也更加凸起，肌肉感十足。
從側(cè)面看，全新明銳的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)會(huì)更加明顯，修長凌厲的腰線貫穿整個(gè)車身，比起現(xiàn)款車型來說，視覺感受強(qiáng)烈了數(shù)倍，車尾還帶有掀背的效果，姿態(tài)更加躍躍欲試。而車尾部分，突出的鴨尾同樣非常運(yùn)動(dòng)，尾燈則采用了水晶切割式的風(fēng)格，立體感很強(qiáng)，同時(shí)非常顯精致。值得一提的是，這一代明銳還將SKODA的字樣放置到了尾部正中央，在德系大眾的產(chǎn)品序列里面，這是提升車輛高級(jí)感的一種手法。
年輕運(yùn)動(dòng)的外觀已是深得人心，而個(gè)人更喜愛的則是它的內(nèi)飾，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與在售的老款可以說完全沒有一絲相似之處，與德系大眾家族里面的車型也截然不同，全新明銳的設(shè)計(jì)顯然要更加簡潔、時(shí)尚、更具高級(jí)感。車內(nèi)采用了多種顏色搭配，但完全不會(huì)讓人覺得突兀，視覺上很是和諧，同時(shí)層次感體現(xiàn)得也更加豐富。材質(zhì)用料都很厚道，質(zhì)感以及檔次感方面的表現(xiàn)猶為出色。中控屏以及儀表盤都使用了全液晶顯示，同時(shí)在配置上，全新明銳還搭載了手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示這些科技化配置，進(jìn)一步提升了競爭力。值得一提的是，這一代明銳還使用了全新的按鍵式電子擋把，比起傳統(tǒng)的擋桿設(shè)計(jì)，同樣要高級(jí)了許多。
動(dòng)力部分，全新明銳將搭載1.0T、1.5T和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、150馬力和190馬力，1.0T以及1.5T版本還將配備48V輕混系統(tǒng)，以進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能降耗的目的。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，則會(huì)匹配6MT以及7速雙離合變速器。除此之外，明銳還將推出插電式混合動(dòng)力版本，由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，匹配6速雙離合變速器，應(yīng)該就是新邁騰GTE上面的那套動(dòng)力系統(tǒng)。
全新明銳將于今年引入國內(nèi)國產(chǎn)，終于更新了血液，整體競爭力大大提升。更加年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、高級(jí)的內(nèi)飾絕對(duì)能讓人眼前一亮，完全擺脫了現(xiàn)款車型那種老氣的印象，未來國產(chǎn)后價(jià)格估計(jì)不會(huì)有太大幅度的調(diào)整，如果拋開斯柯達(dá)車標(biāo)與大眾車標(biāo)的區(qū)別，同級(jí)對(duì)比大眾朗逸、寶來等車型，對(duì)于年輕朋友來說，顯然明銳會(huì)更具吸引力。而全新明銳究竟能否成為斯柯達(dá)崛起的希望呢？我們也將保持持續(xù)關(guān)注。
