[環(huán)球網(wǎng)軍事報(bào)道]近年來備受關(guān)注的美國(guó)B-21新型隱身轟炸機(jī)項(xiàng)目，除了官方公布的一張示意圖外，公開的細(xì)節(jié)十分有限。美國(guó)空軍和承包商諾普洛斯·格魯曼公司終于公布了有關(guān)該機(jī)的更多細(xì)節(jié)。

據(jù)美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)空軍公布了B-21下一代隱身轟炸機(jī)的3張概念圖，雖然這些效果圖不一定是B-21轟炸機(jī)最后的面貌，但仍透露出了這款新型隱身轟炸機(jī)的一些細(xì)節(jié)特征。例如B-21轟炸機(jī)采用了幾乎齊平的進(jìn)氣口，還有一體成型的發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，這些設(shè)計(jì)在戰(zhàn)斗機(jī)的隱形能力方面都頗具創(chuàng)新性。無論是齊平設(shè)計(jì)還是一體成型進(jìn)氣口，都可能導(dǎo)致各種氣流問題，因此極富挑戰(zhàn)性，落實(shí)起來也更為復(fù)雜。

報(bào)道稱，B-21轟炸機(jī)的進(jìn)氣口，在飛機(jī)的研制過程中毫無疑問地對(duì)諾斯羅普·格魯曼公司的工程師提出了新的挑戰(zhàn)。不過這樣的設(shè)計(jì)在進(jìn)一步降低戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)信號(hào)方面，確實(shí)是有很大優(yōu)勢(shì)。

從最新的效果圖來看，B-21顯然少了像B-2般的喙?fàn)顧C(jī)頭，在機(jī)身前緣有更陡的脊線，但沒有將前導(dǎo)翼與前機(jī)身融合在一起的陡峭傾斜面，這些特征都提供了額外的隱身優(yōu)勢(shì)。雖然B-21的主起落架和起落架艙門配置類似B-2，但主起落架艙門有鋸齒狀邊緣。此外，B-21的主起落架是兩輪設(shè)計(jì)，而不是B-2上的四輪設(shè)計(jì)。這說明B-21轟炸機(jī)的總重量較低，整體尺寸也比B-2轟炸機(jī)小。

報(bào)道稱，目前關(guān)于B-21轟炸機(jī)的許多細(xì)節(jié)仍是未知數(shù)，也不知何時(shí)能夠看到實(shí)機(jī)，目前首架機(jī)正在建造中。美國(guó)空軍預(yù)計(jì)在2021年末首次試飛B-21轟炸機(jī)，但這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)很可能會(huì)推后。