中國市場作為雪佛蘭全球第二大市場，對其重要程度不言而喻。
早在去年底雪佛蘭就宣布將在2020年底前推出20余款全新及改款車型，其中SUV車型占比30%，在中國市場首次推出的車型占比約50%，繼續(xù)鞏固其在中國市場的最強(qiáng)產(chǎn)品陣容。
據(jù)目前已知消息，7座中大型SUV雪佛蘭開拓者和雪佛蘭在華首款純電動(dòng)車暢巡將作為全新車型今年在華面世，而旗下緊湊型SUV雪佛蘭探界者也將迎來中期改款，以1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
開拓者：4驅(qū)SUV鼻祖終入華
今年即將在華上市的雪佛蘭開拓者就是雪佛蘭Blazer，這款車在美國可謂家喻戶曉，自上世紀(jì)60年代末推出后，它開辟了4驅(qū)SUV的先河，并累計(jì)了數(shù)百萬的銷量。它也是現(xiàn)在上汽通用雪佛蘭品牌的旗艦SUV。
它在外觀上和國外車型保持高度一致，新車共有3種外觀風(fēng)格：普通版、RS運(yùn)動(dòng)版和Redline，并且根據(jù)不同風(fēng)格會(huì)采用鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)、黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中網(wǎng)。
它的整個(gè)車身線條比較凌厲運(yùn)動(dòng)，相比起別克昂科旗顯得更加年輕。
它的長寬高分別為4999/1953/1728mm，軸距為2863mm，軸距和昂科旗保持一致，長度和高度比昂科旗略大。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也平添一份時(shí)尚氣息。
而它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以平直簡約為主，符合雪佛蘭一貫的風(fēng)格，不喜歡太復(fù)雜設(shè)計(jì)的消費(fèi)者可能會(huì)對此產(chǎn)生不小興趣。車內(nèi)的多邊形10英寸中控屏和圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配還在簡約中吐露出一些設(shè)計(jì)感。
新車上市后將推出5座和7座兩個(gè)車型版本，根據(jù)官圖觀察，7座車型在放倒第三排座椅后后備箱能夠形成較平整的地臺(tái)，并且整個(gè)后備箱的開口、進(jìn)深和高度都比較可觀，適合搬運(yùn)大件行李，7座車型的實(shí)用性比較強(qiáng)。
動(dòng)力方面，新車將配備2.0T+9AT的動(dòng)力總成，是整個(gè)通用集團(tuán)比較成熟的一套動(dòng)力總成，其他具體信息還等日后更多的小心公布。開拓者的來華豐富了雪佛蘭在華的SUV陣營，同時(shí)相對別克更低的定位，也讓它成為合資中大型SUV里性價(jià)比較高的產(chǎn)品，未來會(huì)與斯柯達(dá)科迪亞克等級(jí)別對手直接競爭。
暢巡：雪佛蘭在華首款純電動(dòng)車，NEDC續(xù)航410KM
暢巡是雪佛蘭在國內(nèi)的第一款純電動(dòng)車，在兄弟品牌別克發(fā)布了別克微藍(lán)后，它也終于在2020年開展了自己純電動(dòng)化的節(jié)奏。它基于CHEVROLET FNR-X概念車打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與雪佛蘭最新產(chǎn)品氣質(zhì)十分吻合，也符合其運(yùn)動(dòng)的定位。
而從整體設(shè)計(jì)上看，基本與別克微藍(lán)是一種風(fēng)格，是不同品牌同一平臺(tái)下的產(chǎn)物。別克微藍(lán)被定位于MAV車型，其一大特點(diǎn)就是空間大，雪佛蘭暢巡依舊保持這一特性，后排座椅放倒后可獲得1077L的后備箱空間。
而暢巡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和別克微藍(lán)的大體思路相同：即不刻意營造純電動(dòng)車氛圍，以傳統(tǒng)燃油車風(fēng)格為基準(zhǔn)，更符合大部分消費(fèi)者的使用習(xí)慣。它采用了飛翼式的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)體按鍵居多，并未使用大面積觸控屏代替實(shí)體操作。
暢巡搭載10.1英寸彩色觸控大屏，配備全新一代Mylink+智聯(lián)系統(tǒng)，具有智能語音識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、支持Apple CarPlay與Baidu CarLife。并且支持安吉星強(qiáng)大的互聯(lián)系統(tǒng)。
而它的檔把設(shè)計(jì)也并未使用電子檔把的形式，操作上比較方便。
動(dòng)力方面，它采用最大功率110KW的電機(jī)，最大扭矩350牛米。三元鋰電池由上汽時(shí)代提供，電池容量52.5KWH，NEDC續(xù)航410KM，與最新款別克微藍(lán)PLUS保持一致。暢巡還搭載博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)，主動(dòng)安全功能豐富。
暢巡可以理解為雪佛蘭的微藍(lán)，絕大部分內(nèi)容可參照別克微藍(lán)，而其定位又在別克微藍(lán)之下，因此在延續(xù)別克微藍(lán)高品質(zhì)的前提下，性價(jià)比仍是其核心要素。
中期改款探界者：1.3T三缸替代1.5T四缸
今年雪佛蘭旗下最主流的SUV探界者也將迎來中期改款。其在外觀上做了細(xì)微調(diào)整，主要變化集中在前臉，格柵鍍鉻進(jìn)一步向兩側(cè)延伸，至燈組內(nèi)部，大燈采用分體式設(shè)計(jì)，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)改為全黑裝飾。
而它的車身尺寸僅在長度和高度上有所微調(diào)，軸距不變?nèi)詾?725mm，屬于主流級(jí)別。
動(dòng)力部分是其最大的變化，新款探界者將采用1.3T直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121KW，相比現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，但油耗有了明顯的降低。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率也因?yàn)闈M足國6b的標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)動(dòng)機(jī)功率做了下調(diào)，由191KW 調(diào)至174KW。
別克和雪佛蘭今年在新品上都做了動(dòng)力總成的調(diào)整，中高價(jià)值產(chǎn)品的入門動(dòng)力不少都用1.3T替換掉現(xiàn)款的1.5T，并且2.0T功率也進(jìn)行了下調(diào)。在節(jié)能減排的嚴(yán)苛要求下，這種趨勢只會(huì)越來越強(qiáng)，巨頭車企作此調(diào)整實(shí)屬無奈。
總結(jié)：
雪佛蘭今年新品目前公布消息明確的就是以上3款車型，雪佛蘭品牌和別克品牌的在華定位類似于斯柯達(dá)和上汽大眾的定位，因此雪佛蘭在華的新品在性價(jià)比上都很誘人。尤其是7座SUV開拓者的出現(xiàn)，讓合資7座SUV市場又多了一份好的選擇。
