一說(shuō)到超豪華車(chē)，內(nèi)飾里的一塊石英表往往就是其尊貴與奢華的最具代表性配置。比如瑪莎拉蒂，在推介其每款新車(chē)的豪華時(shí)總會(huì)同時(shí)介紹它附帶的精美絕倫的石英表，往往都是與久負(fù)盛名的著名鐘表制造商合作精心定制。
這些精美計(jì)時(shí)表不僅設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，而且選材奢華，比如瑪莎拉蒂Biturbo就以黃金為材質(zhì)做表。
奔馳AMG同樣也是價(jià)值200-300萬(wàn)的超豪華品牌，同樣，在內(nèi)飾上的一塊石英表也是其多年來(lái)一直堅(jiān)持的典雅高貴的一貫象征。而這塊石英表過(guò)去一直是獨(dú)家合作伙伴IWC萬(wàn)國(guó)。從2014年開(kāi)始，梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)連續(xù)五屆獲得了F1車(chē)隊(duì)冠軍，而其銀色戰(zhàn)車(chē)身上都有三個(gè)熟悉的字母“IWC”。這個(gè)頂級(jí)賽車(chē)隊(duì)與IWC萬(wàn)國(guó)表的戰(zhàn)略合作可謂“perfect match”。奔馳AMG車(chē)隊(duì)50周年時(shí)，曾有限量250只IWC萬(wàn)國(guó)表每只價(jià)值10萬(wàn)人民幣被安在賽車(chē)上，有很多人曾把表從儀表盤(pán)上扣下來(lái)，做日常的表用。
但是，有點(diǎn)搞笑的是，在最新款的奔馳AMG-GT 四門(mén)63S車(chē)型上，原本作為AMG標(biāo)配的IWC實(shí)體表卻“莫名其妙”的從中控臺(tái)上消失了！更可笑的是，制造商奔馳AMG為了彌補(bǔ)中控臺(tái)石英表缺失這一缺陷，盡然想出了一個(gè)超級(jí)魔幻的天方夜譚的辦法：在中控屏幕上添加了一個(gè)IWC表盤(pán)的壁紙——
您聽(tīng)清楚了！是壁紙……
也就是說(shuō)，當(dāng)奔馳AMG-GT 四門(mén)63S的隨機(jī)電腦在檢測(cè)到長(zhǎng)期沒(méi)有操作中控屏或進(jìn)入屏幕保護(hù)狀態(tài)時(shí)，就會(huì)自動(dòng)彈出這個(gè)帶著IWC標(biāo)志的時(shí)鐘壁紙。
有趣的是，官方表示，采取這一“不得已”措施的原因是由于新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)容不下石英表的位置。
奔馳AMG-GT 四門(mén)63S是目前紐北賽道上跑的最快的量產(chǎn)4門(mén)車(chē)。最新款搭載了4.0升V8雙渦輪增壓引擎，裸車(chē)價(jià)格兩百萬(wàn)。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)在奔馳一貫堅(jiān)持的“奢華”的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)的元素，畢竟這是一款GT跑車(chē)。
從內(nèi)飾來(lái)看，除了方向盤(pán)和換擋桿的V型設(shè)計(jì)以外，其他地方幾乎與全新奔馳E級(jí)和CLS內(nèi)飾造型完全相同。這就可以看出，這是奔馳在零部件采購(gòu)上為了節(jié)省成本，大量在不同車(chē)型上使用相同部件總成的策略，這樣的結(jié)果就是，原來(lái)AMG-GT 四門(mén)63S上的石英表的位置真的就沒(méi)有了。
AMG品牌作為奔馳的高端性能品牌，雖然更加強(qiáng)調(diào)對(duì)高性能的追求，但是，對(duì)端莊典雅的細(xì)節(jié)精致追求也是一貫的理念，除了在細(xì)節(jié)上精致如藝術(shù)品的奢華用料和做工之外，中控臺(tái)上經(jīng)典的IWC萬(wàn)國(guó)表也是AMG的重要標(biāo)志。當(dāng)一塊IWC石英表出現(xiàn)在中控臺(tái)上，尊貴奢華的氣質(zhì)撲面而來(lái)。甚至在一些專業(yè)的汽車(chē)愛(ài)好者眼中，沒(méi)有IWC石英表的奔馳AMG是不完整的！
一塊IWC萬(wàn)國(guó)石英表的價(jià)格大概在5-6萬(wàn)，然而，新款奔馳AMG-GT 四門(mén)63S的售價(jià)并未因?yàn)镮MC石英表的缺失而減少，不知道會(huì)有多少熱愛(ài)AMG的消費(fèi)者們會(huì)接受這一“騷操作”？如果是你，會(huì)對(duì)這種“偷工減料”買(mǎi)賬嗎？
