原標(biāo)題：“行人案”兩年后 優(yōu)步獲批重返加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車 來(lái)源：蓋世汽車資訊
（圖片來(lái)源：優(yōu)步ATG）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)（ATG）已經(jīng)獲得許可證，可讓該公司的自動(dòng)駕駛汽車重返加州公共道路進(jìn)行測(cè)試。這一消息距該公司在亞利桑那州發(fā)生一起致行人死亡的車禍已經(jīng)兩年，事故發(fā)生之后，優(yōu)步曾縮減了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試計(jì)劃。
目前，優(yōu)步還沒(méi)有計(jì)劃，將自動(dòng)駕駛汽車立即投入到舊金山公共道路上進(jìn)行測(cè)試，該公司此前曾在該地測(cè)試過(guò)自動(dòng)駕駛汽車。優(yōu)步表示，在其重返舊金山之前，會(huì)提前通知當(dāng)?shù)亍⒃撝莸闹饕嫦嚓P(guān)者。
優(yōu)步的一名發(fā)言人在一封郵件聲明中表示：“舊金山的環(huán)境非常復(fù)雜且不斷變化，是一個(gè)可以獲取自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)的城市。雖然我們還未具體確認(rèn)何時(shí)重新進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，但是，獲得加州DMV的測(cè)試許可是優(yōu)步在家鄉(xiāng)城市邁出的關(guān)鍵的一步。”
該測(cè)試許可由加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）頒發(fā)，是優(yōu)步旗下自動(dòng)駕駛部門加快其自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目的最新舉措，該項(xiàng)目預(yù)定于18個(gè)月前就應(yīng)該結(jié)束。
在優(yōu)步自動(dòng)駕駛汽車于鳳凰城郊區(qū)坦佩撞死一位行人后，該公司就停止在所有公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。之前，優(yōu)步ATG曾在鳳凰城區(qū)域、多倫多、匹茲堡和舊金山測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)時(shí)，該公司放棄了匹茲堡和舊金山的100多家自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營(yíng)商，而且有傳言表示該公司希望出售其自動(dòng)駕駛部門。
2018年12月，優(yōu)步ATG在匹茲堡恢復(fù)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試。此前，賓夕法尼亞州交通部決定準(zhǔn)許該公司的自動(dòng)駕駛汽車上路。
此外，優(yōu)步還開(kāi)始在華盛頓地區(qū)繪制地圖，并計(jì)劃今年在該市測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。該公司的一名發(fā)言人表示，最開(kāi)始會(huì)有三輛優(yōu)步汽車負(fù)責(zé)繪制該地區(qū)的地圖。此類車輛由人類駕駛員駕駛，還配備了兩名經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的員工，并利用安裝在車頂?shù)膫鞲衅鳈C(jī)翼收集數(shù)據(jù)，該傳感器機(jī)翼配備了攝像頭以及一個(gè)旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)。此類數(shù)據(jù)將用于構(gòu)建高精地圖，還可讓優(yōu)步用于虛擬仿真和測(cè)試軌道等測(cè)試場(chǎng)景。
優(yōu)步計(jì)劃在2020年年底之前，在華盛頓特區(qū)推出自動(dòng)駕駛汽車。
