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        路咖與車全新歐藍(lán)德諜照曝光 也玩起了科幻風(fēng)?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-07 16:59:24    瀏覽次數(shù):68
        導(dǎo)讀

        我們已經(jīng)說了很多遍,如今是一個年輕化、個性化的時代,在這樣的背景下,我們見到了越來越多年輕化的車型,和以往的汽車設(shè)計相比,這兩年的汽車設(shè)計可以說發(fā)生了翻天覆地的變化。這不,就在最近,全新歐藍(lán)德在海外的

        我們已經(jīng)說了很多遍,如今是一個年輕化、個性化的時代,在這樣的背景下,我們見到了越來越多年輕化的車型,和以往的汽車設(shè)計相比,這兩年的汽車設(shè)計可以說發(fā)生了翻天覆地的變化。

        這不,就在最近,全新歐藍(lán)德在海外的路試諜照也被放出,和現(xiàn)款車型相比,新車可以說發(fā)生了翻天覆地的變化,那,這臺新車的變化主要體現(xiàn)在哪里?和市面上同級別車型相比又有哪些特殊之處?

        整體設(shè)計頗為激進(jìn)

        從諜照來看,其實(shí)新車的整體輪廓我們在之前就有接觸,新車采用了去年上海車展上亮相的三菱Engelberg Tourer概念車的設(shè)計風(fēng)格,最為顯著的特征就是,新車采用了分體式大燈的設(shè)計,除此之外,新車的前臉部分也進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。

        從諜照車型雖然看不出新車前臉的具體造型,但結(jié)合之前概念車的圖片來看,新車在前臉部分應(yīng)該盡可能的延續(xù)了概念車的設(shè)計語言,除去大燈組造型極具辨識度外,更為高級的前進(jìn)氣格柵和更為霸氣的前臉造型應(yīng)該都會出現(xiàn)在新車上。

        側(cè)面部分,和現(xiàn)款車型相比,新車很明顯走著年輕運(yùn)動的路線,全新設(shè)計的造型讓新車在側(cè)面看起來更加緊湊,另外,更大尺寸的多幅輪轂也讓新車更具質(zhì)感。

        新車在動力層面有著不小的驚喜,從目前已知的信息來看,新車有望采用1.5T發(fā)動機(jī)和2.4L發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。在平臺方面,新車有望采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺,基于該平臺打造的車型還有日產(chǎn)逍客和雷諾科雷嘉。

        和競品相比競爭力如何?

        雖然目前我們已知的關(guān)于全新歐藍(lán)德的消息還不是很多,但可以肯定的是,和目前在售的歐藍(lán)德相比,新車可以說發(fā)生了翻天覆地的變化,那,和其他競品車型相比,新車究竟還有哪些亮點(diǎn)呢?

        首先是設(shè)計層面,很明顯的,全新設(shè)計的換代歐藍(lán)德確實(shí)在設(shè)計層面說得上獨(dú)樹一幟,尤其是分體式大燈設(shè)計的引入,更是加深了全新歐藍(lán)德在消費(fèi)者心中的印象。在如今這個年輕化、個性化的大市場環(huán)境下,在年輕化上發(fā)力的全新歐藍(lán)德確實(shí)更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。

        另外則是動力層面,在前面我們說了,新車有望提供混動車型,無疑,更多元化的動力系統(tǒng)可以豐富歐藍(lán)德在同級別產(chǎn)品中的競爭力,另外,目前緊湊型SUV市場可選擇的插電混動車型并不是很豐富,這也能讓全新歐藍(lán)德更早的占領(lǐng)這市場。

        當(dāng)然了,雖然歐藍(lán)德在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)一般,但不可否認(rèn)的是,在產(chǎn)品穩(wěn)定性和口碑層面,歐藍(lán)德的表現(xiàn)確實(shí)還算不錯,那在消費(fèi)者面對一臺動力更豐富、設(shè)計更前衛(wèi)的全新歐藍(lán)德時,其競爭力可想而知。

         
        (文/小編)
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