外觀方面，ID.4 CROZZ作為純電動車型，新車采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。兩側(cè)的大燈組由一條貫穿的LED燈帶連接，同時她的大燈組造型也是非常精致，整體科技感非常不錯。
?此外，ID.4 CROZZ的前包圍采用了三段式設(shè)計(jì)，提升了前臉部分的運(yùn)動氣息。車身側(cè)面的造型，采用了上下兩條線條相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，力量感十足。
?橫置的線條讓車身看起來寬度較大，尾部沿用高位剎車燈設(shè)計(jì)，剎車燈貫穿整個車尾，在夜光環(huán)境下看上去剎車燈亮起來就像是一條紅線，而且在視覺上加寬了車身寬度，整體來說時尚年輕化的感覺塑造得比較成功。
ID.4 CROZZ采用了家族設(shè)計(jì)理念，扁平化設(shè)計(jì)的全新品牌標(biāo)志更加年輕、時尚，LED鷹眼造型前大燈與前臉貫穿式燈帶形成更加強(qiáng)烈的視覺印象，造型犀利且極具未來感。側(cè)面造型也非常優(yōu)雅，看起來車身飽滿，尾部與車頭相呼應(yīng)，依然是硬朗的風(fēng)格，車尾并沒有過多營造運(yùn)動感，而是通過弧線、轉(zhuǎn)折等突出SUV的氣質(zhì)。令我印象最深的就是她的前臉，ID.4的前臉處大眾LOGO位于中心。
?一汽-大眾ID.4 CROZZ延續(xù)了海外版ID.4運(yùn)動、超現(xiàn)代的外觀設(shè)計(jì)，其別樹一幟的設(shè)計(jì)靈感源自大自然，并保證了出色的空氣動力學(xué)性能，全車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28cd。同時得益于帶有交互式功能的IQ.Light LED矩陣大燈的加入，可讓車主與車輛進(jìn)行前所未有的互動交互。
