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        干貨|軌道交通動(dòng)力照明供電系統(tǒng)質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-23 02:10:27    作者:本地管家張欣音    瀏覽次數(shù):5
        導(dǎo)讀

        通常,城市軌道交通動(dòng)力照明配電方案總體可分為動(dòng)力配電和照明配電。動(dòng)力配電主要為車站各用電系統(tǒng)和用電設(shè)備提供電源,包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備,給排水系統(tǒng)及設(shè)備,F(xiàn)AS/BAS系統(tǒng)及設(shè)備,AFC、通信、外部通信、信號(hào)、

        通常,城市軌道交通動(dòng)力照明配電方案總體可分為動(dòng)力配電和照明配電。動(dòng)力配電主要為車站各用電系統(tǒng)和用電設(shè)備提供電源,包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及設(shè)備,給排水系統(tǒng)及設(shè)備,F(xiàn)AS/BAS系統(tǒng)及設(shè)備,AFC、通信、外部通信、信號(hào)、公安通信等系統(tǒng)及設(shè)備,電梯、自動(dòng)扶梯,安全門(mén)系統(tǒng),卷簾門(mén)等;照明配電主要為車站照明、區(qū)間照明、場(chǎng)段照明等設(shè)備提供電源。所以在整個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程范圍內(nèi),應(yīng)在不同階段對(duì)接口進(jìn)行全面梳理并加強(qiáng)管理,才能保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性、系統(tǒng)性和可靠性。

        一、概述

        傳統(tǒng)城市軌道交通車站疏散指示照明系統(tǒng)采用交流220V供電,統(tǒng)一由集中的應(yīng)急照明電源裝置EPS供電,EPS同時(shí)給車站內(nèi)重要場(chǎng)所的備用照明電源供電,疏散指示照明和車站應(yīng)急照明中的備用照明共用一套應(yīng)急照明電源裝置。隨著新規(guī)范的執(zhí)行,傳統(tǒng)的應(yīng)急照明和疏散指示照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案已不滿足消防疏散指示的要求、

        二、電氣設(shè)備質(zhì)量控制要點(diǎn)

        1、接地裝置安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)

        (1)對(duì)于室內(nèi)接地線的架設(shè)距離,水平架設(shè)線間的可靠些距離為0.5~1.5m,垂直架設(shè)線間的可靠些距離為 1.5~3m,轉(zhuǎn)彎口位置需保持約0.4m。

        (2)若接地線的架設(shè)與建筑物墻體相貼,需使接地線與地面相隔 250~300mm,且接地線與墻體之間需保持約12mm 的間距。在進(jìn)行接地線的架設(shè)時(shí),需先查看墻上是否已經(jīng)有設(shè)置插座等其他箱體,以避免出現(xiàn)相沖突的情況。

        (3)安裝完接地線后,需在接地線上刷上寬度為 0.15~1m之間的等寬條紋標(biāo)志,標(biāo)志顏色需含有黃、綠兩種。

        (4)電氣設(shè)備的接地保護(hù)需相接于接地母線,且不可將大于1個(gè)的電氣設(shè)備接于一條接地線。

        (5)在進(jìn)行試運(yùn)行時(shí),需嚴(yán)格依據(jù)試運(yùn)行方案進(jìn)行調(diào)試。

        (6)在動(dòng)力照明系統(tǒng)的單機(jī)調(diào)試結(jié)束后,還需配合BAS(Build-ing Automation System,樓宇自動(dòng)化系統(tǒng))、FAS(Fire AutomationSystem,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))可以進(jìn)行聯(lián)調(diào)。

        2、動(dòng)力配電設(shè)計(jì)

        在滿足計(jì)量、維修管理要求的情況下,應(yīng)按照明負(fù)荷與動(dòng)力負(fù)荷分開(kāi)配電。一、二級(jí)負(fù)荷與三級(jí)負(fù)荷分開(kāi)配電,車站與區(qū)間分開(kāi)配電進(jìn)行設(shè)計(jì)。通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等用電設(shè)備的配電應(yīng)自成系統(tǒng),由0.4kV低壓開(kāi)關(guān)柜室的一、二級(jí)負(fù)荷母線直接供電。排煙風(fēng)機(jī)、送排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)等用電設(shè)備由通風(fēng)空調(diào)電控柜供電,冷水機(jī)組由變電所供電。除環(huán)控設(shè)備外的其他動(dòng)力設(shè)備及兩端各半個(gè)區(qū)間動(dòng)力設(shè)備均直接由降壓變電所配電。

        3、與FAS系統(tǒng)的接口

        低壓配電與照明系統(tǒng)與FAS系統(tǒng)的接口主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備配電回路的強(qiáng)制切除和強(qiáng)制啟動(dòng),包括通風(fēng)空調(diào)電控柜與FAS系統(tǒng)接口、0.4kV低壓開(kāi)關(guān)柜與FAS系統(tǒng)接口、EPS電源裝置與FAS系統(tǒng)的接口,接口位置分別在其二次端子接線處,通過(guò)接受FAS系統(tǒng)通過(guò)輸入輸出模塊發(fā)出的控制信息,實(shí)現(xiàn)在火災(zāi)工況下的回路切除和強(qiáng)啟。該接口管理過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)明確控制線纜的供貨界面,明確線纜敷設(shè)、成端及接口功能調(diào)試時(shí)接口雙方的職責(zé)和界面。

        4、電纜敷設(shè)、導(dǎo)管穿線質(zhì)量控制要點(diǎn)

        (1)金屬電纜支架需連接保護(hù)導(dǎo)體。一般而言,在金屬支架上通過(guò)焊接通長(zhǎng)接地扁鋼來(lái)保證金屬電纜吊架接地。

        (2)架設(shè)電纜需保證電纜處于平直的狀態(tài),盡量避免出現(xiàn)線路的交纏。若在電氣豎井內(nèi)的電纜敷設(shè)角度>45°,則需對(duì)電纜進(jìn)行固定作業(yè),固定于支架的電纜間距離約為2m;對(duì)于水平架設(shè)的電纜,電纜間的可靠些固定距離為5~10m,此外需在起始及終點(diǎn)兩處、轉(zhuǎn)彎口的兩側(cè)加設(shè)固定點(diǎn)。

        (3)絕緣導(dǎo)線為相同的交流回路,則也需架設(shè)于統(tǒng)一導(dǎo)管內(nèi)。

        (4)絕緣導(dǎo)線的接頭處需加設(shè)接線盒,且接線盒的架設(shè)需位于方便檢修的位置。

        5、低壓配電與照明系統(tǒng)中設(shè)備和電纜選型原則

        動(dòng)力照明設(shè)備應(yīng)選用成熟、可靠、技術(shù)先進(jìn)并適宜于地下安裝及運(yùn)行的產(chǎn)品。通風(fēng)空調(diào)電控柜采用抽屜式或固定式開(kāi)關(guān)柜。分散安裝于泵房、隧道內(nèi)的配電箱采用防潮、防霉、濕熱型產(chǎn)品。燈具選用壽命長(zhǎng)、節(jié)能高效型產(chǎn)品,光源采用LED燈。區(qū)間燈具應(yīng)具有防水、防潮、防腐、防震、防塵性能,外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP65,還應(yīng)具有單向遮光性能。疏散指示燈、電纜夾層安全照明燈選用LED燈。所有動(dòng)力電纜均選用低煙、無(wú)鹵、阻燃型。電線電纜的阻燃或耐火特性均不低于B1級(jí)。火災(zāi)時(shí)仍需運(yùn)行的動(dòng)力設(shè)備、系統(tǒng)電源電纜選用低煙無(wú)鹵阻燃耐火型電纜或礦物絕緣電纜,優(yōu)先選擇礦物絕緣電纜。所有照明回路電線均選用低煙、無(wú)鹵、阻燃型,事故時(shí)仍需運(yùn)行的應(yīng)急照明電源電線選用低煙、無(wú)鹵、阻燃耐火型電線。電線電纜的阻燃或耐火特性均不低于B1級(jí)。電纜一般采用沿電纜橋架敷設(shè),無(wú)橋架處采用電纜穿鋼管敷設(shè),電線一般采用穿鋼管敷設(shè)。

        6、接地裝置安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)

        (1)對(duì)于室內(nèi)接地線的架設(shè)距離,水平架設(shè)線間的可靠些距離為0.5~1.5m,垂直架設(shè)線間的可靠些距離為1.5~3m,轉(zhuǎn)彎口位置需保持約0.4m。

        (2)若接地線的架設(shè)與建筑物墻體相貼,需使接地線與地面相隔250~300mm,且接地線與墻體之間需保持約12mm的間距。在進(jìn)行接地線的架設(shè)時(shí),需先查看墻上是否已經(jīng)有設(shè)置插座等其他箱體,以避免出現(xiàn)相沖突的情況。

        (3)安裝完接地線后,需在接地線上刷上寬度為0.15~1m之間的等寬條紋標(biāo)志,標(biāo)志顏色需含有黃、綠兩種。

        (4)電氣設(shè)備的接地保護(hù)需相接于接地母線,且不可將大于1個(gè)的電氣設(shè)備接于一條接地線。

        (5)在進(jìn)行試運(yùn)行時(shí),需嚴(yán)格依據(jù)試運(yùn)行方案進(jìn)行調(diào)試。

        (6)在動(dòng)力照明系統(tǒng)的單機(jī)調(diào)試結(jié)束后,還需配合BAS(Build-ingAutomationSystem,樓宇自動(dòng)化系統(tǒng))、FAS(FireAutomationSystem,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))可以進(jìn)行聯(lián)調(diào)。

        7、配電接口

        城市軌道交通各設(shè)備系統(tǒng)用電基本均需要由低壓配電與動(dòng)力照明系統(tǒng)提供電源,其用電負(fù)荷按其不同的用途和重要性分為一、二、三級(jí)。配電接口的功能是為各系統(tǒng)設(shè)備提供電源,接口位置位于各系統(tǒng)設(shè)備配電箱的進(jìn)線端子處。在該接口管理過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)明確接口雙方在配電線纜敷設(shè)、線纜成端及上電調(diào)試中的各自職責(zé)和界面。



         
        (文/本地管家張欣音)
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