蓋世汽車訊 據(jù)報(bào)道，斯柯達(dá)汽車（?KODA AUTO）的技術(shù)研發(fā)部門與捷克利貝雷茨技術(shù)大學(xué)（Technical University of Liberec）合作研發(fā)了一種可持續(xù)性生態(tài)材料，還申請了一項(xiàng)專利。此種創(chuàng)新原材料由甜菜渣制成，而且斯柯達(dá)還在研究另一種由蘆葦植物芒草制成的材料。這兩種材料都可用于未來斯柯達(dá)車型的汽車內(nèi)飾，例如用于車門裝飾和儀表盤裝飾內(nèi)嵌。此外，斯柯達(dá)還采用其專用車型OCTAVIA展示了此類新材料可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域。
斯柯達(dá)OCTAVIA內(nèi)飾（圖片斯柯達(dá)）
目前，斯柯達(dá)已經(jīng)為其中一種材料申請了專利，而且該材料特別適合用于汽車內(nèi)飾，該家汽車制造商采用一種特殊工藝，將甜菜渣染色，從而在汽車內(nèi)飾上創(chuàng)造出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。斯柯達(dá)直接從距離其總部Mladá Boleslav不遠(yuǎn)的Dobrovice鎮(zhèn)獲取該材料，避免供應(yīng)鏈過長，并且減少了二氧化碳足跡。
斯柯達(dá)OCTAVIA內(nèi)飾（圖片斯柯達(dá)）
斯柯達(dá)還利用蘆葦植物芒草研發(fā)了另一種可持續(xù)性材料，而且該材料經(jīng)過加工可用于車門裝飾。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有機(jī)殘留物是非常好的生態(tài)原料，無需額外資源就可得到進(jìn)一步加工，從而可減少對工業(yè)生產(chǎn)原料的需求。
從原材料到車輛：通過OCTAVIA進(jìn)行展示
斯柯達(dá)與利貝雷茨技術(shù)大學(xué)合作，一直在研究可用于汽車生產(chǎn)的創(chuàng)新可持續(xù)材料。該公司為此還專門在一輛OCTAVIA上試驗(yàn)此種新型基礎(chǔ)材料。該車的地板及后側(cè)面板都已被拆除，讓設(shè)計(jì)師和工程師能夠一覽車輛內(nèi)部。而且設(shè)計(jì)師和工程師就在汽車內(nèi)部加工新材料，并測試其手感和適用性，從而清楚地知道哪種生態(tài)材料適用于量產(chǎn)車型。車門板和車輛支柱都采用芒草織物加工，而車門板和儀表盤則采用了甜菜屑。
斯柯達(dá)OCTAVIA內(nèi)飾（圖片斯柯達(dá)）
斯柯達(dá)盡可能以可持續(xù)性方式設(shè)計(jì)汽車，例如，Design Selection Lodge內(nèi)飾風(fēng)格的ENYAQ iV車型30%的椅套都由百分百的新羊毛（符合純羊毛標(biāo)志公司的嚴(yán)格要求）制成，剩余70%的織物由可回收PET瓶的聚酯纖維制成。該椅套提供了一種獨(dú)特的質(zhì)感，確保卓越的座位舒適感。此外，斯柯達(dá)還特別關(guān)注于可持續(xù)性皮革生產(chǎn)，Design Selection“ecoSuite”內(nèi)飾風(fēng)格的ENYAQ iV車型白蘭地色皮革就采用橄欖葉提取物鞣制而成。
斯柯達(dá)采用的另一種可再生原材料是HVO燃料，該公司的2022款汽車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)而采用此種材料。目前，瑞典和芬蘭都可使用純HVO燃料，而且可由各種可再生資源生產(chǎn)HVO，此種燃料可以減少高達(dá)90%的溫室氣體凈排放量。
（蓋世汽車）
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