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        斯柯達在汽車內飾中采用生態材料_可用于車門和儀

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-25 10:16:10    作者:QIZIW    瀏覽次數:14
        導讀

        蓋世汽車訊 據報道,斯柯達汽車(?KODA AUTO)的技術研發部門與捷克利貝雷茨技術大學(Technical University of Liberec)合作研發了一種可持續性生態材料,還申請了一項專利。此種創新原材料由甜菜渣制成,而且斯

        蓋世汽車訊 據報道,斯柯達汽車(?KODA AUTO)的技術研發部門與捷克利貝雷茨技術大學(Technical University of Liberec)合作研發了一種可持續性生態材料,還申請了一項專利。此種創新原材料由甜菜渣制成,而且斯柯達還在研究另一種由蘆葦植物芒草制成的材料。這兩種材料都可用于未來斯柯達車型的汽車內飾,例如用于車門裝飾和儀表盤裝飾內嵌。此外,斯柯達還采用其專用車型OCTAVIA展示了此類新材料可以應用于各種領域。

        斯柯達OCTAVIA內飾(圖片斯柯達)

        目前,斯柯達已經為其中一種材料申請了專利,而且該材料特別適合用于汽車內飾,該家汽車制造商采用一種特殊工藝,將甜菜渣染色,從而在汽車內飾上創造出獨特的設計風格。斯柯達直接從距離其總部Mladá Boleslav不遠的Dobrovice鎮獲取該材料,避免供應鏈過長,并且減少了二氧化碳足跡。

        斯柯達OCTAVIA內飾(圖片斯柯達)

        斯柯達還利用蘆葦植物芒草研發了另一種可持續性材料,而且該材料經過加工可用于車門裝飾。生產過程中產生的有機殘留物是非常好的生態原料,無需額外資源就可得到進一步加工,從而可減少對工業生產原料的需求。

        從原材料到車輛:通過OCTAVIA進行展示

        斯柯達與利貝雷茨技術大學合作,一直在研究可用于汽車生產的創新可持續材料。該公司為此還專門在一輛OCTAVIA上試驗此種新型基礎材料。該車的地板及后側面板都已被拆除,讓設計師和工程師能夠一覽車輛內部。而且設計師和工程師就在汽車內部加工新材料,并測試其手感和適用性,從而清楚地知道哪種生態材料適用于量產車型。車門板和車輛支柱都采用芒草織物加工,而車門板和儀表盤則采用了甜菜屑。

        斯柯達OCTAVIA內飾(圖片斯柯達)

        斯柯達盡可能以可持續性方式設計汽車,例如,Design Selection Lodge內飾風格的ENYAQ iV車型30%的椅套都由百分百的新羊毛(符合純羊毛標志公司的嚴格要求)制成,剩余70%的織物由可回收PET瓶的聚酯纖維制成。該椅套提供了一種獨特的質感,確保卓越的座位舒適感。此外,斯柯達還特別關注于可持續性皮革生產,Design Selection“ecoSuite”內飾風格的ENYAQ iV車型白蘭地色皮革就采用橄欖葉提取物鞣制而成。

        斯柯達采用的另一種可再生原材料是HVO燃料,該公司的2022款汽車的柴油發動機將轉而采用此種材料。目前,瑞典和芬蘭都可使用純HVO燃料,而且可由各種可再生資源生產HVO,此種燃料可以減少高達90%的溫室氣體凈排放量。

        (蓋世汽車)

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        (文/QIZIW)
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