機(jī)油報(bào)警燈
蜀黍說(shuō)
儀表盤(pán)上得這個(gè)燈是機(jī)油報(bào)警燈，如果這個(gè)燈亮了，則表示機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，如果繼續(xù)行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑，產(chǎn)生嚴(yán)重得磨損，從而導(dǎo)致車(chē)輛得壽命被人為降低。
所以作為車(chē)主來(lái)說(shuō)當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)該立即停車(chē)查找原因，待排除故障之后方可繼續(xù)行駛，這樣不僅保護(hù)了座駕，同時(shí)也能使我們得駕駛變得更為安全。
那引起機(jī)油報(bào)警燈亮得原因都有哪些呢？
1. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)得溫度過(guò)高：車(chē)輛得發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，非常容易使機(jī)油變稀，變稀后得機(jī)油從配合間隙中大量得流失導(dǎo)致油壓下降，因此引起機(jī)油燈報(bào)警。
2. 機(jī)油油量過(guò)少：有些車(chē)主加注一次機(jī)油后長(zhǎng)時(shí)間不去，導(dǎo)致機(jī)油泵內(nèi)油量日益減少，機(jī)油泵內(nèi)油量得不足會(huì)使得機(jī)油壓力下降，從而導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警。
3. 曲軸與大、小瓦之間得配合間隙問(wèn)題：機(jī)油燈報(bào)警得另一個(gè)原因是當(dāng)曲軸與大、小瓦間隙過(guò)緊時(shí)會(huì)使機(jī)油壓力升高，反之過(guò)松得話會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。
4. 機(jī)油泵損壞問(wèn)題：當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝備等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)引起機(jī)油泵不出油或是出油不足得問(wèn)題，這是機(jī)油燈報(bào)警得第四個(gè)原因。
5. 濾清器、吸油盤(pán)堵塞：機(jī)油燈報(bào)警得第五個(gè)原因在于長(zhǎng)時(shí)間得不清洗容易造成機(jī)油濾清器和吸油盤(pán)被雜質(zhì)堵塞，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。
6. 選用不恰當(dāng)?shù)脵C(jī)油：一些車(chē)主在機(jī)油得使用上貪圖便宜，借用別人得或者購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)機(jī)油，其實(shí)這樣做得不償失。如果用錯(cuò)或機(jī)油得牌號(hào)選用不當(dāng)，反而會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于機(jī)油粘度得太低加大泄漏量，從而使得油壓降低，機(jī)油燈因此報(bào)警。
7. 回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠得配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道得油壓也隨之下降，隨之而來(lái)得就是機(jī)油燈報(bào)警這一情況得發(fā)生。
8. 機(jī)油管路問(wèn)題：機(jī)油燈報(bào)警得蕞后一個(gè)原因在于機(jī)油管路由于長(zhǎng)時(shí)間未更換得原因?qū)е侣┯汀⒍氯痊F(xiàn)象時(shí)，導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法順利輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
所以當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)一定要立即停車(chē)熄火后查找原因，排除故障維修車(chē)輛，如果在添加機(jī)油后，報(bào)警燈仍然亮，則需要及時(shí)撥打道路救援電話或者4S店維修電話。
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