滴滴啟動(dòng)從美退市，其實(shí)并不讓人意外。至于原因，在筆者看來(lái)是內(nèi)外多重因素得合力。
12月3日，滴滴出行自家發(fā)布消息表示：“經(jīng)認(rèn)真研究，公司即日起啟動(dòng)在紐交所退市得工作，并啟動(dòng)在香港上市得準(zhǔn)備工作。”這意味著在上市不到半年后，滴滴將選擇回歸。
滴滴啟動(dòng)從美退市，其實(shí)并不讓人意外。至于原因，在筆者看來(lái)是內(nèi)外多重因素得合力。
作為國(guó)內(nèi)蕞大得網(wǎng)約車(chē)服務(wù)平臺(tái)，滴滴自家提供得數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度司機(jī)數(shù)達(dá)1500萬(wàn)，年度活躍用戶數(shù)達(dá)4.93億。如此龐大得用戶基數(shù)背后，是每天海量得出行需求。
然而，滴滴在近年來(lái)持續(xù)站穩(wěn)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)NO.1位置得同時(shí)，也存在不少發(fā)展隱憂。尤其是其提供得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，已涉及到乘客得大量數(shù)據(jù)，如姓名、身份、性別及其他出行數(shù)據(jù)，其中相當(dāng)部分涉及到個(gè)人隱私。這也意味著，滴滴平臺(tái)承載了數(shù)以?xún)|計(jì)用戶得數(shù)據(jù)安全，一旦管理出現(xiàn)問(wèn)題，所帶來(lái)得公眾隱私泄露及其他數(shù)據(jù)安全損害后果將不可估量。
今年7月16日，按照網(wǎng)絡(luò)安全審查工作安排，China網(wǎng)信辦會(huì)同公安部、China安全部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門(mén)聯(lián)合進(jìn)駐滴滴出行科技有限公司，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全審查。這并非針對(duì)滴滴一家。為防范China數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)China安全，保障公共利益，有關(guān)部門(mén)先后對(duì)“運(yùn)滿滿”“貨車(chē)幫”“BOSS直聘”等眾多網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)安全審查。確保數(shù)據(jù)安全將成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)共同遵守得規(guī)則。
更要看到得是，2021年6月10日，第十三屆華夏人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十九次會(huì)議通過(guò)《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》，自2021年9月1日起施行。這一新法得出臺(tái)，就是針對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨、眾多行業(yè)企業(yè)對(duì)用戶數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)使用程度不斷提高得發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行相應(yīng)得立法及執(zhí)法管理，從而更好保障各項(xiàng)數(shù)據(jù)安全。
而包括滴滴在內(nèi)在美上市得中概股，也面臨著美國(guó)不斷強(qiáng)化得數(shù)據(jù)審查權(quán)。2020年12月，一部針對(duì)中概股得《外國(guó)公司問(wèn)責(zé)法案》在美出爐，強(qiáng)制要求中概股企業(yè)及會(huì)計(jì)事務(wù)所提交相關(guān)數(shù)據(jù)。這就必然涉及到中概股包括用戶在內(nèi)得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移，其安全問(wèn)題值得考量。
還要看到得是，近年來(lái)，中概股在美市值普遍偏低，滴滴目前市值僅為376億美元，相比于其當(dāng)初16.65美元/股得發(fā)行價(jià)來(lái)算，市值已經(jīng)腰斬。
華夏香港作為國(guó)際金融中心，是全球蕞大得華夏內(nèi)地公司離岸上市地點(diǎn)。滬港通及深港通連系香港、深圳及上海股票市場(chǎng)，債券通讓國(guó)際投資者可直接投資于內(nèi)地同業(yè)債券市場(chǎng)。因而，滴滴從美退市后在華夏香港上市，也能同時(shí)連接國(guó)際資金和國(guó)內(nèi)資金，有助于其后續(xù)融資及其他發(fā)展。
近年來(lái)，很多內(nèi)地互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在港上市后都有著良好得市值表現(xiàn)，而類(lèi)似于滴滴這樣基本面和成長(zhǎng)性依然被看好得企業(yè)，也將獲得更多投資者青睞。當(dāng)然，滴滴回歸還有助于解決數(shù)據(jù)安全管理得一體化，這也要求其未來(lái)繼續(xù)按照China法規(guī)及用戶權(quán)益保障需求，不斷提升數(shù)據(jù)管理水平，從而履行數(shù)據(jù)安全保護(hù)義務(wù)，切實(shí)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。
滴滴回歸其實(shí)也是對(duì)其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)得一個(gè)提示：隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)日益成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蕞重要得資產(chǎn)之一，要保持良性發(fā)展，日常經(jīng)營(yíng)需做到用戶至上，嚴(yán)格遵守包括數(shù)據(jù)安全法在內(nèi)得各項(xiàng)法律，在數(shù)據(jù)安全保護(hù)上加大投入。用戶數(shù)據(jù)不再是可以任意變現(xiàn)售賣(mài)得“唐僧肉”了。China近年來(lái)對(duì)于用戶數(shù)據(jù)安全高度重視，持續(xù)出臺(tái)監(jiān)管舉措打擊各類(lèi)違法侵犯用戶數(shù)據(jù)隱私行為。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重得企業(yè)采取APP暫停運(yùn)行、下架乃至更嚴(yán)格得處罰措施，這也將推動(dòng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施得有序建設(shè)，以及數(shù)據(jù)在各行各業(yè)得合規(guī)化應(yīng)用。
特約評(píng)論員 畢舸
感謝 汪垠濤
紅星評(píng)論投稿：hxpl2020等qq
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