揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)7月10日訊（感謝 郭一鵬 通訊員 李倩 ） 繼南京建鄴區(qū)江東中路與江山大街路口設(shè)立了市區(qū)首處直行等待區(qū)后，江寧高新區(qū)得天元路興寧路、天元路竹山路、天元路興民南路、天元路萊茵達(dá)路、天元路天印路及龍眠五岔等路口也增設(shè)了這樣得標(biāo)線，此舉也大大提高了路口通行效率。
所謂得等待區(qū)，就是在綠燈放行前提前進(jìn)入路口內(nèi)區(qū)域等待，以大家熟悉得左轉(zhuǎn)等待區(qū)為例，當(dāng)同方向直行綠燈亮起，左轉(zhuǎn)信號(hào)燈越過停止線進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)。直行等待區(qū)也是相同得道理，需要在直行紅燈得時(shí)候，根據(jù)路口前方LED提示屏提前越過停止線進(jìn)入等待區(qū)。
以天元路萊茵達(dá)路路口直行等待區(qū)為例，在路口正前方信號(hào)燈旁設(shè)有一塊LED電子提示屏，當(dāng)LED屏幕顯示“直行車輛請(qǐng)進(jìn)入等待區(qū)”字樣時(shí)，雖然直行車輛為紅燈，但是直行車輛可以越過停止線，駛?cè)胫毙械却齾^(qū)，等待直行綠燈亮起，繼續(xù)前行。
增設(shè)直行等待區(qū)，可在不改變信號(hào)周期時(shí)長(zhǎng)得情況下，提高路口通行效率，據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過增設(shè)直行等待區(qū)，每個(gè)信號(hào)周期直行車輛通信量可增加24輛左右
校對(duì) 李海慧。
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