本報訊（融感謝 陳燕飛） 日前，江蘇省環(huán)保公眾網(wǎng)對南京至揚州城際軌道交通工程環(huán)境影響評價全本公示。公示顯示，該項目計劃于今年12月底開工建設(shè)，建成后，全線單程時間蕞快僅34分鐘，站站停列車運行時間則為45分鐘。
寧揚城際位于南京和揚州兩市，線路起自南京仙林大學(xué)城，經(jīng)棲霞區(qū)、龍?zhí)缎鲁恰x征城區(qū)、儀征開發(fā)區(qū)、樸席鎮(zhèn)、汊河鎮(zhèn)、揚州城區(qū)，止于揚州火車站。項目施工期為2021年-2026年，共計約54個月。
環(huán)評文本公示顯示，寧揚城際可與兩市軌道交通網(wǎng)相銜接，在仙林湖站與既有南京地鐵4號線、規(guī)劃地鐵2號線東延線換乘，在棲霞與規(guī)劃地鐵6號延長線銜接；在汊河站與規(guī)劃得揚州軌交2號換乘銜接，在揚州西站與規(guī)劃軌交1號線換乘。
線路全長57.84km，其中地下線23.32km，高架線31.46km，地面線3.06km。全線將設(shè)車站16座，其中8座為高架站，8座為地下站，分別為：揚州段（8個站點）萬年路站、工農(nóng)路站、天寧大道站、儀征開發(fā)區(qū)站、樸席站、汊河站、站南路站、揚州西站；南京段（8個站點）仙林湖站、棲霞站、東陽街站、港城路站、花園站、龍?zhí)墩尽執(zhí)稏|站、靖安站。
建成后，將采用大站快車列車和站站停列車兩種開行方案，大站快車停靠龍?zhí)墩尽⒐まr(nóng)路站和汊河站，全線單程僅需34分鐘。站站停列車采用大交路（仙林湖站至揚州西站）與小交路（仙林湖站至儀征開發(fā)區(qū)站）兩個交路方案，行車時間為45分鐘。該線路運營時間擬為6：00至24：00，共18小時，全日開行列車初期126對、近期182對、遠期212對。
寧揚城際得建設(shè)有助于實現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展，帶動龍?zhí)缎鲁恰x征城區(qū)、樸席鎮(zhèn)及汊河（揚州大學(xué)城）得發(fā)展，有效緩解南京都市圈寧揚之間交通壓力，促進南京都市圈城市發(fā)展，提升南京市首位度。
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