央廣網(wǎng)北京1月7日消息（感謝佟亞濤）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）日前出爐，提出“十四五”期間華夏民航業(yè)發(fā)展得新圖景，并設(shè)計(jì)了多項(xiàng)具體目標(biāo)。民航局7日舉行專(zhuān)題發(fā)布會(huì)，介紹規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容。
《規(guī)劃》將“十四五”分為2年恢復(fù)期和3年增長(zhǎng)期兩個(gè)發(fā)展階段。其中，2021-2022年是恢復(fù)期和積蓄期，進(jìn)一步鞏固拓展疫情防控和民航發(fā)展成果；2023-2025年是增長(zhǎng)期和釋放期，重點(diǎn)要擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、恢復(fù)國(guó)際市場(chǎng)，提高對(duì)外開(kāi)放水平。
《規(guī)劃》對(duì)華夏民航業(yè)發(fā)展提出了多項(xiàng)量化指標(biāo)。其中，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量從上年年得241個(gè)提升到2025年得270個(gè)，地市級(jí)行政中心60分鐘到運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)得覆蓋率從上年年得74.8%提升到2025年得80%以上。
民航局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)韓鈞介紹：“預(yù)計(jì)到2025年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到270個(gè)以上，保障起降架次1700萬(wàn)架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬(wàn)噸。”
未來(lái)，旅客刷臉出行、行李“門(mén)到門(mén)”、不同交通方式換乘只需要一次安檢，也將在更多區(qū)域落地。按照2035年實(shí)現(xiàn)“出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺(tái)”得五個(gè)一目標(biāo)，《規(guī)劃》設(shè)計(jì)得許多指標(biāo)都牽涉智慧民航建設(shè)得成效。
民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅舉例說(shuō)：“體現(xiàn)智慧出行得千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)旅客全流程無(wú)紙化能力和行李全流程跟蹤服務(wù)到2025年分別達(dá)到百分百和90%；體現(xiàn)智慧物流得貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到80%。”
新冠肺炎疫情暴發(fā)前得數(shù)據(jù)顯示，截至前年年，華夏境外通航65個(gè)China得167個(gè)城市，國(guó)際航線953條；與96個(gè)“一帶一路”沿線China簽訂了雙邊政府間航空運(yùn)輸協(xié)定，與其中54個(gè)China保持定期客貨運(yùn)通航。
民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)張清介紹，“十四五”期間，將重點(diǎn)推進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)和增強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩大工程。“預(yù)計(jì)到2025年，通航China數(shù)量超過(guò)70個(gè)，其中通航共建‘一帶一路’China數(shù)量超過(guò)50個(gè)；華夏航空企業(yè)占華夏國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額超過(guò)40%。”
航空樞紐是航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得重要支撐。《規(guī)劃》明確，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與各類(lèi)交通方式深度融合，實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場(chǎng)軌道接入率達(dá)到80%得規(guī)劃目標(biāo)。
