來自互聯網稿
隨著人民生活消費水平提高，冷鏈物流進入了發(fā)展快車道，也為我們得日常生活帶來了極大便利。消費者在網上一鍵下單后，只需等待片刻，鮮奶冷飲、新鮮蔬果、海鮮水產以及藥品、生物制品等特殊商品，都能第壹時間送到家。冷鏈物流貫穿第壹、二、三產業(yè)，連接生產端與消費端，發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經濟模式興起，冷鏈物流是否迎來了黃金機遇期？
冷鏈物流向高質量發(fā)展階段邁進
“回顧過去一年，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展呈現出很多新特征?！比A夏物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付日前在2021第十五屆華夏冷鏈產業(yè)年會上得講話中提到。
這些新變化，首先就是市場需求得穩(wěn)步增長。崔忠付表示，伴隨著社會經濟得不斷發(fā)展以及居民生活水平得持續(xù)提升，生鮮食品市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長。2021年前三季度華夏農林牧漁業(yè)總產值達9.29萬億元，占GDP總量得6.5%，華夏食品供應鏈產業(yè)擁有萬億級別得市場體量。據預測，2021年國內生鮮零售市場總額將超過5.4萬億元，同比漲幅將突破8%，呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。隨著城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流得需求持續(xù)旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢下，2021年冷鏈物流發(fā)展勢頭強勁，市場需求總量預計將突破2.7億噸。
同時，伴隨著China陸續(xù)出臺支持冷鏈物流發(fā)展得相關政策，包括冷藏車、冷庫、骨干基地在內得冷鏈物流基礎設施得到完善，冷鏈產業(yè)成為健全城鄉(xiāng)雙向流通體系、推動鄉(xiāng)村振興和共同富裕得重要抓手。預計2021年國內冷庫總容量將突破1.95億立方米，冷鏈車保有量將超過32萬輛。
在供給與需求雙向增長得過程中，整個冷鏈行業(yè)正在向高質量發(fā)展階段邁進。冷鏈物流已經逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術方面得資源投入，新技術將為冷鏈物流賦予更高價值。互聯網、大數據、區(qū)塊鏈等在物流可以領域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條進一步實現技術賦能，逐步構建智能化冷鏈物流體系。
“十四五”期間，冷鏈物流如何規(guī)劃？
客觀來看，國內冷鏈物流仍面臨著諸多困境，區(qū)域發(fā)展失衡和體系不健全等問題依然突出，冷鏈物流發(fā)展有賴系統性、科學性得總體規(guī)劃指引。國務院辦公廳正式印發(fā)了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，將冷鏈物流提升到China戰(zhàn)略層面高度，為產業(yè)未來發(fā)展指明了方向。
《規(guī)劃》明確五方面原則，即市場驅動、政府引導，統籌推進、分類指導，創(chuàng)新引領、提質增效，區(qū)域協同、聯動融合，綠色智慧、安全可靠。提出到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯通國內國際得冷鏈物流網絡，基本建成符合華夏國情和產業(yè)結構特點、適應經濟社會發(fā)展需要得冷鏈物流體系。布局建設100個左右China骨干冷鏈物流基地，基本建成以China骨干冷鏈物流基地為核心、產銷冷鏈集配中心和兩端冷鏈物流設施為支撐得三級冷鏈物流節(jié)點設施網絡。冷鏈物流規(guī)模化組織效率大幅提升，技術裝備水平和標準化、智慧化、綠色化水平明顯提高，成本水平顯著降低，服務能力顯著增強，形成一批具有較強國際競爭力得綜合性龍頭企業(yè)。農產品產后損失和食品流通浪費顯著減少?；窘ⅰ罢O(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”得監(jiān)管機制。展望2035年，全面建成現代冷鏈物流體系，設施網絡、技術裝備、服務質量達到世界先進水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現現代化。
《規(guī)劃》作出五方面工作安排，包括打造“三級節(jié)點、兩大系統、一體化網絡”融合聯動得“321”冷鏈物流運行體系、構建冷鏈物流骨干通道、健全冷鏈物流服務體系、完善冷鏈物流監(jiān)管體系、強化冷鏈物流支撐體系；部署七方面重點任務，即夯實農產品產地冷鏈物流基礎、提高冷鏈運輸服務質量、完善銷地冷鏈物流網絡、優(yōu)化冷鏈物流全品類服務、推進冷鏈物流全流程創(chuàng)新、強化冷鏈物流全方位支撐、加強冷鏈物流全鏈條監(jiān)管。
強化人才、技術支撐，助力冷鏈物流跨越式生長
“面對近年復雜多變得經濟社會形勢，冷鏈物流行業(yè)以年均10%以上得增速迎風而起。”在崔忠付看來，站在“十四五”得新起點上，冷鏈物流還將實現跨越式生長。
對冷鏈物流未來發(fā)展，崔忠付提出，要推動政府合理規(guī)劃，引領冷鏈物流健康發(fā)展。以理論創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、產業(yè)創(chuàng)新為出發(fā)點，統籌推進冷鏈物流標準化、信息化、智能化、平臺化建設，全面構建“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”得信息高度對稱得現代化冷鏈物流體系，為相關上下游產業(yè)發(fā)展提供關鍵要素支撐，實現供應鏈與市場需求高度匹配，推動一二三產高度融合，滿足居民高質量消費和新場景消費升級。
同時，行業(yè)要以人才為先，夯實冷鏈物流組織基礎?！澳壳袄滏溛锪餍袠I(yè)人才缺口很大，一線操作員工、中層管理人員、可以技術人員以及高級管理人員均存在缺口。”崔忠付指出，冷鏈管理需要復合型人才，信息化、自動化等技術在物流領域得應用日益成熟，但是對于冷鏈物流環(huán)節(jié)，由于受溫差變化、技術環(huán)境、業(yè)務場景、操作主體等限制，國內冷鏈物流得信息化、自動化應用，整體發(fā)展還是相對落后，還有較大得發(fā)展空間，此方面可以人才得儲備不足問題也逐步凸顯。
從企業(yè)角度來看，要以技術為撐，助力冷鏈物流升維再造。冷鏈物流已經逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術方面得資源投入。隨著科技得不斷進步，新技術將為冷鏈物流賦予更高價值。伴隨著“新基建”等相關政策落地實施，互聯網、大數據、區(qū)塊鏈等在物流可以領域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條將進一步實現技術賦能，逐步構建智能化冷鏈物流體系。
