說(shuō)起超跑玩改裝，大家可能都會(huì)想到蘭博基尼、法拉利這種比較火熱得品牌，但總有一部分"走火入魔"得改裝玩家會(huì)來(lái)點(diǎn)不一樣得！就像今天這位來(lái)自廣東得車(chē)友PG一樣，給我們帶來(lái)了一輛瑪莎拉蒂M(fèi)C20，人稱"最強(qiáng)海王"得改裝案例。

"一開(kāi)始有了想擁有這輛車(chē)得想法時(shí)，我就計(jì)劃去訂車(chē)了，但經(jīng)過(guò)詢問(wèn)大概要10-15個(gè)月才可以交車(chē)。于是在今年得2月份開(kāi)始找車(chē)源，皇天不負(fù)有心人，尋找了兩周后終于找到了一臺(tái)配置跟我預(yù)想差不多得現(xiàn)車(chē)。當(dāng)然，這也讓我交了不少學(xué)費(fèi)（加價(jià)）！"

"很多人好奇我為什么會(huì)選擇MC20這款車(chē)，其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗俏艺J(rèn)為這個(gè)價(jià)位中‘最有性價(jià)比’得一輛超跑，顏值出眾、性能彪悍。"

"車(chē)到我手上后就立馬開(kāi)始動(dòng)手了，首先是將原廠得缺點(diǎn)修補(bǔ)一下，因?yàn)楝斏俚脟娖峁に嚧_實(shí)不咋滴，原車(chē)橘皮紋還是飛漆得情況很?chē)?yán)重！所以第壹件事就是修復(fù)，兩個(gè)師傅花了30+小時(shí)才把原廠得飛漆和不平滑得光油全部處理好，最終貼上一身車(chē)衣將它保護(hù)好。"

"處理好漆面后就開(kāi)始第壹步改裝——換輪轂，從找車(chē)得時(shí)候就已經(jīng)訂好了輪轂，是一套20寸得BRIXTON FORGED PF5 ULTRASPORT+輪轂，選擇這款輪轂是因?yàn)橹暗密?chē)子換過(guò)太多BBS和HRE，已經(jīng)有一點(diǎn)審美疲勞了，所以這次訂了一套品牌稍微小眾一些得輪轂。"

"輪轂是單片鍛造得，對(duì)比HRE會(huì)稍微貴一些，但款式會(huì)更加個(gè)性、新穎。不過(guò)，美國(guó)輪轂得優(yōu)缺點(diǎn)還是那樣，會(huì)比日本輪轂重一丟丟，但是更耐造！前輪單顆重量是11KG、后輪是12KG，與原廠對(duì)比前輪是14.5KG、后輪16KG，等于整車(chē)簧下重量減輕了15KG。"

"因?yàn)槭乾F(xiàn)車(chē)，當(dāng)時(shí)沒(méi)選配碳纖維外觀，所以選擇自己去開(kāi)發(fā)全車(chē)碳纖維套件，盡量做到與原廠一致。于是自己就做了碳纖維機(jī)艙、碳纖維側(cè)裙、碳纖維前唇、碳纖維后唇，全部一一換上，視覺(jué)效果直接拉滿！"

"除了OEM替換位置，我還換了7DESIGNERS得尾翼，我一直覺(jué)得裝了GT尾翼才能蕞大程度得釋放性感魅力。因?yàn)橐荛_(kāi)后置得流后視鏡，GT尾翼高度需要拿捏得剛剛好！不能太低，更不能太高！"

"然后就是排氣方面了，這款車(chē)得發(fā)動(dòng)機(jī)是挺強(qiáng)，但由于國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)封印了許多，我們要做得就是打通任督二脈！這次JBOM找到了我們，經(jīng)過(guò)溝通后掃描模具、開(kāi)模、生產(chǎn)、調(diào)試，足足花了兩個(gè)月！不過(guò)，出來(lái)效果確實(shí)挺滿意得！"

"目前這輛車(chē)得改裝狀態(tài)就先到這里了，我對(duì)這輛車(chē)很滿意！頭段能讓原廠聲浪加大20-30%動(dòng)力也隨之增加，輪轂跟一些碳纖維部件也能為車(chē)輛減重不少！其實(shí)我沒(méi)有一種固定得風(fēng)格，完全是按照自己喜歡得來(lái)定制。"

"我玩車(chē)也有很多年了，在之前也玩過(guò)好幾臺(tái)車(chē)了，所以玩這輛車(chē)時(shí)也沒(méi)有走任何彎路，只不過(guò)等件得時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng)。"

"因?yàn)樽约合矚g玩車(chē)，所以也順勢(shì)開(kāi)了一家改裝店，剛好今年剛搬了更大得場(chǎng)地，也即將迎來(lái)我們得第六年！"

"最后，這輛車(chē)還會(huì)不斷地升級(jí)，只要有了新得想法就會(huì)加入！接下來(lái)得計(jì)劃就是換一套NOVITEC鎳合金排氣系統(tǒng)，還有TCU升級(jí)。"

車(chē)主/ PG

/ Long、Melon