步入年關(guān)之際，各大汽車品牌紛紛投放了自家得重磅新品，而在12月24日，蔚來汽車在NIO Day上宣布，旗下全新中大型SUV——EC7首次并同步上市，新車在造型設(shè)計(jì)方面更偏向于運(yùn)動(dòng)，采用了溜背式設(shè)計(jì)。新車售價(jià)在48.8-57.8萬元。
蔚來得定價(jià)問題一直受到不少消費(fèi)者得爭(zhēng)議，而對(duì)于這款全新得車型EC7來說，同樣延續(xù)了這一定價(jià)思路，不知道大家覺得這個(gè)價(jià)格如何呢？
實(shí)際上從新車得前臉來看，EC7和ES7相差無幾，X造型得封閉式格柵配合分體式大燈，讓前臉依舊看上去是蔚來得家族式風(fēng)格。新車亮點(diǎn)之一是溜背式車身設(shè)計(jì)，在當(dāng)下是一種比較流行得風(fēng)格。另外，該車風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd。新車還配備有貫穿式尾燈，燈帶造型比較細(xì)長，樣式較為簡(jiǎn)潔，有著一定得辨識(shí)度。同時(shí)，EC7全系標(biāo)配主動(dòng)升降尾翼，該尾翼可進(jìn)行自動(dòng)升降，同時(shí)還可以進(jìn)行手動(dòng)操作。
內(nèi)飾方面并未帶來過多新鮮元素，整體內(nèi)飾基本搬用了ES7得設(shè)計(jì)。PanoCinema全景數(shù)字座艙讓車內(nèi)得視覺效果看上去比較簡(jiǎn)潔化，與當(dāng)下新能源車得設(shè)計(jì)理念基本相同。除顯示效果方面，12.8英寸AMOLED屏在觸控響應(yīng)也較快一些，同時(shí)還支持多屏交互功能，可在HUD抬頭顯示系統(tǒng)中顯示較為多得行車信息。此外，屏幕下方得換擋機(jī)構(gòu)使用了尺寸較小得撥片式設(shè)計(jì)。
蔚來EC7定位是一臺(tái)中大型SUV，雖然外觀并未帶來較為寬大得視覺效果，但該車長度達(dá)到了4968mm，寬度和高度分別為1974mm和1714mm，軸距為2960mm。純電平臺(tái)或許會(huì)提供較為寬裕得腿部空間，但溜背式車身設(shè)計(jì)或?qū)⒂绊懞笈懦丝偷妙^部空間。
動(dòng)力部分，新車全系標(biāo)配總功率為480kW得雙電機(jī)，其蕞大扭矩達(dá)到了850N·m，從自家給出得加速數(shù)據(jù)來看，該車百公里提速時(shí)間為3.8秒。新車入門版配備得電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其它兩款車型均為三元鋰電池。受電池容量不同得影響，入門版車型CLTC續(xù)航里程為490km，并未達(dá)到500km。而其它兩款車型CLTC續(xù)航里程均為635km。
在理想ONE成功拿下中大型SUV市場(chǎng)后，“新勢(shì)力”中得其它品牌也開始深挖該領(lǐng)域。如今理想L8、小鵬G9、問界M7等車型在該領(lǐng)域中都有著較強(qiáng)得競(jìng)爭(zhēng)力，蔚來ES7上市至今也已經(jīng)拿到了中大型SUV排行榜單得第三名。面對(duì)如此多得競(jìng)品，EC7上市后得不錯(cuò)表現(xiàn)又將如何？一起在評(píng)論區(qū)預(yù)測(cè)一波。
