2022年底，我最開心的事情就是買車，當(dāng)時(shí)發(fā)了年終獎(jiǎng)，我就想用存款買輛屬于自己的代步車，方便平常上下班。多番考慮之后，我入手了指導(dǎo)價(jià)10.28萬的2023款寶駿KiWi EV大疆版，這款車是以純電驅(qū)動(dòng)的小車，在我生活的城市中不用擔(dān)心單雙號(hào)限行的問題，日常出行比買燃油驅(qū)動(dòng)的朗逸、軒逸要方便一些。
說起我買2023款KiWi EV的原因，其實(shí)除了我本身的預(yù)算正好10萬左右之外，還和我是新手司機(jī)有關(guān)。雖然我拿到駕照也差不多2年了，但平常基本沒怎么開過車，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候我就希望買一輛好開好停、配置豐富的車型。2023款KiWi EV的車身尺寸不大，車長(zhǎng)不足2.9米，車寬不足1.7米，放在朗逸、軒逸邊上，仿佛是大玩具。
但小尺寸車身有個(gè)好處，那就是駕駛起來比較靈活，車身的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，能比較靈活地過彎掉頭，狹窄路段下也可以“一把掉”。平常上下班的時(shí)候，我也難免會(huì)遇到主干道堵車，這時(shí)我可以利用2023款KiWi EV的小車身，穿梭在城市中的小道里，縮短到達(dá)公司的時(shí)間。
不過小車身也有一個(gè)不太方便的地方，那就是車內(nèi)的乘坐空間會(huì)相對(duì)局促一些。我身高174cm，坐進(jìn)第二排的時(shí)候雖然不會(huì)感覺局促，但活動(dòng)空間也不算大，只適合短途應(yīng)急或接送小孩。而且進(jìn)出第二排的時(shí)候需要放倒前排座椅才行，這一點(diǎn)不太方便。好在我平常基本用不上第二排，主要是自己出門或陪女朋友逛街，這一點(diǎn)并不影響我。
對(duì)我這個(gè)新手司機(jī)有幫助的不只有車身尺寸，還有車內(nèi)的智能駕駛技術(shù)。提車前我就了解到，2023款KiWi EV融入大疆的技術(shù)，想要做“人人都愛用的智能駕駛”。一開始我覺得這是噱頭，但實(shí)際體驗(yàn)后才發(fā)現(xiàn)，這款車的很多功能的確改變了我的出行方式。
就拿停車來舉例，以前我開老爸的大眾途昂時(shí)，想要停車都得手動(dòng)操作，最多借助倒車影像來降低倒車難度。但是2023款KiWi EV有智能泊車的功能，停車的時(shí)候開啟智能泊車，車輛就能自動(dòng)停進(jìn)車位當(dāng)中。
如今這款車還迎來了首次OTA升級(jí)，升級(jí)后新增了記憶泊車的功能，能自由創(chuàng)建停車路線。體驗(yàn)過幾次之后，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能在面對(duì)固定車位的時(shí)候比較方便，我下班回家到地下車庫時(shí)，只需要一鍵開啟泊車，2023款KiWi EV就會(huì)按照設(shè)定好的路線停進(jìn)我家車庫里。
這次OTA升級(jí)之后2023款KiWi EV的“場(chǎng)景魔方”也增加了不同功能，新增了八大場(chǎng)景。對(duì)這個(gè)升級(jí)，我的最大感觸就是車聯(lián)網(wǎng)好像變成iPhone手機(jī)，在我準(zhǔn)備去上班的時(shí)候，屏幕會(huì)自動(dòng)推薦給我上班路線，到達(dá)公司樓下時(shí)準(zhǔn)備停車了，則會(huì)自動(dòng)推薦給我智能泊車功能，不用在不同子菜單中切換查找應(yīng)用，和iPhone的自動(dòng)推薦有異曲同工的功能。
最后我想跟大家說說2023款KiWi EV的駕駛感受，我現(xiàn)在已經(jīng)開這款車跑了3000公里了，最大感觸是“輕快好駕馭”。除了車身尺寸小之外，這款車還是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步的時(shí)候就有直接的動(dòng)力輸出，提速到60km/h也沒有太大壓力，但提速到80km/h就需要多花一點(diǎn)時(shí)間了，畢竟電動(dòng)機(jī)的總功率是50kW。好在，城市里用車，時(shí)速通常在20km/h-60km/h，2023款KiWi EV的動(dòng)力已經(jīng)夠用。
?就我目前的體驗(yàn)來看，2023款KiWi EV除了尺寸小好開好停外，智能功能也是亮點(diǎn)，智能泊車、場(chǎng)景魔方等功能上手難度不高，卻貼合了我的出行場(chǎng)景，讓出行變得便利起來。所以，如果要讓我從10萬級(jí)的小車中選一輛“天花板”出來，我覺得是2023款KiWi EV。
