來源：
8月12日1點43分，
青島流亭機場航站樓頂部的“青島”二字燈光熄滅，
標志著青島流亭國際機場正式關閉。
（圖@77i逛吃）
全新的青島膠東機場
也于8月12日0時正式投用，
這是我國民航歷史上最大規模的一次性轉場，
也是見證歷史的時刻。
晚上7點56分，流亭機場最后一架出港的航班QWA9779起飛，十幾分鐘后，最后一架降落在流亭機場的SC4674航班也順利降落。
至此，流亭機場完成了全部的航班任務，0點后隨著10架調機航班依次起飛飛往膠東機場，流亭機場也將徹底完成歷史使命，把接力棒交給了膠東機場。
市民自發來機場告別最后一刻
在流亭機場附近卻聚集著幾百名市民，大家都是自發前來拍照留念跟流亭機場告別的，大家通過相機、手機記錄下流亭機場的最后時刻，等待著這座歷史悠久機場熄燈的那一刻。
“我是從市南區過來的，白天我們先開車去了新的膠東機場，然后趕來流亭機場留念，這個機場承載了很多人與很多事，我想記錄下這一歷史時刻，心里有很多不舍，以前經常從這里出發，也經常來這里接站，現在機場要關了，心里還是有一些傷感的。”一位青島市民告訴發文人。
現場有這樣想法的人有很多。11日下午4點，流亭機場周邊還沒有這么多車，因為是機場運行最后一天，已經沒有多少航班了，所以候機樓里的人也不算多。可到了晚上10點左右，當發文人再次來到流亭機場停車場時，卻意外的被堵在了外面。
停車場周邊停滿了車，路邊隨處可見扛著“長槍短炮”的攝影愛好者，還有很多拿著手機拍照的市民。“我從小就在機場附近住，這里承載了我太多的兒時記憶，從小到大，流亭機場也陪著我一起長大。”一位二十多歲的小伙子說。
”名人@任嘉倫，@黃渤 等都發微博告別這座往返了無數次的機場。
有機組人員留下最后一張合影。
（圖@胡小虎）
還有很多人，在朋友圈和微博上，跟流亭機場告別。他們來自各行各業，或是工作，或是生活，跟流亭機場有過交集，承載了無數回憶。
最后一架出港航班廣播詞
“女士們先生們，晚上好，我是本次航班機長李春光，感謝您選乘我國東方航空MU6407，由青島流亭國際機場前往長沙黃花國際機場。預計飛行時間1小時55分鐘。”
伴隨著這段廣播詞，2021年8月11日19時56分，流亭機場最后一班出港航班QWA9779起飛。
“這是今晚流亭機場起飛的最后一架航班，從每周幾個架次到每天500多個架次，開航39年來，見證和承載了青島民航事業發展的流亭機場，將正式完成歷史使命，退出歷史舞臺。感謝青島航空多年來對我們空管工作的支持和配合，也祝愿你們能安全永相伴，啟航新征程。展望未來，初心不改。流亭我們再見，膠東我們再會。”8月11日19時56分，青島空管站值班主任袁華向流亭機場最后一班出港航班QWA9779發出祝福。
“感謝流亭機場多年來的守護與相伴。感謝在青島航程上對我們幫助，希望在未來的日子里，我們繼續共同續寫青島航空事業輝煌的篇章。感恩常相伴，耐冬永相隨。再見流亭，我們膠東機場見。”流亭機場最后一班出港航班QWA9779機長王銳和李海龍向塔臺發出回復后，慢慢消失在青島上方的夜空里。
流亭機場，曾經回家的第一道門
2006年參加工作，如今已經飛行15年的趙宏濤，在流亭機場有過許多次起落，聊起流亭機場留給他的印象，趙宏濤脫口而出“漂亮”二字。“夜晚從空中望去，流亭的美無法用言語來表達。”趙宏濤說。
趙宏濤告訴發文人，有一次他執行貴陽至青島航班，飛機落地青島后，有一位小朋友開心的說：“這就是青島啊，好漂亮！”就在那一瞬間，趙宏濤覺得自己的這個工作非常有意義。“流亭機場對我而言有著不一樣的意義，是我成長路上非常重要的一部分，讓流亭機場讓我從一名大學生成長為一名機長教員，謝謝流亭機場！”趙宏濤說。
在流亭機場山航值機柜臺，藏忠森跟同組的31位同事還是像往常一樣工作，今天我們一共有19個航班，跟以往比少了很多，但我們的工作流程一點也沒有減少。“您好，歡迎乘坐山航航班，今天是流亭機場運行最后一天，如需回程請留意，您將到達青島膠東機場，請提前合理規劃您的行程。”“今天是我在流亭機場的最后一個班，我服務的旅客也是最后一次從流亭出發，其實內心有很多的不舍，許多個日夜都是在這里度過，我們這里的每一個人都有著屬于自己的流亭故事。”藏忠森說。
機場舉行閉燈儀式
11日20:30，在流亭機場的二樓國內出發大廳，青島機場工作人員上演了一場快閃活動，青島機場集團公司工會組織演唱歌曲《明天會更好》，上百名旅客和一線在場員工觀看，共同告別流亭機場。
12日凌晨1時30分，流亭機場舉行閉燈儀式，調機結束后，青島機場工作人員拉開橫幅“青島流亭國際機場正式關燈停運”，跑道燈、機坪高桿燈、航站樓燈、塔臺燈、“青島”大字燈依次關閉，標志著流亭機場的時代正式落幕。
（@jolin tomato）
來去將親歷兩個機場的交接
11日19時52分，SC4664航班成功降落流亭機場，這是流亭機場降落的最后一班航班。
“真是非常幸運能夠坐降落流亭機場的最后一班航班，非常感謝流亭機場帶給我們這么多溫馨和感動。相信在膠東機場啟用后，我們會享受到更好的服務。”
上海飛青島SC4664次航班青島市民張先生說，一回到流亭機場就像回到家一樣，他老家就在青島，二三十年來平時上學工作經常從上海飛青島，對流亭機場有著深厚的感情，這次是從上海飛青島，而回程從青島再飛上海就要從膠東機場飛了。
膠東機場啟用
8月12日零時,青島膠東國際機場正式轉場運營,這是山東省內首座4F級機場。截至目前,我國內地(不含港澳臺)已有17座4F級民航機場通航運營,青島膠東國際機場將是第18座。
（圖@77i逛吃）
以膠東機場為中心,“1小時內連通青島”“1.5小時通達全省”“2小時通達蘇北、豫東和皖北地區”。未來也必將肩負著帶動膠東經濟圈一體化發展,乃至整個山東半島城市群崛起的重任。
就在推送前，
剛剛青島膠東機場，山航迎來第一位值機旅客
帶著6歲兒子，特意提前一個月訂票體驗
縱有萬般不舍，終將道一聲別，
但我們更要跟你道一聲謝，
謝謝你多年來的付出，
謝謝你承載著來來往往行人的故事。
就像黃渤說的，
“多少夢想從這里出發，又擁抱過多少游子的歸來”，
你有過跟流亭機場的交集和回憶嗎？
