作為我國(guó)北方地區(qū)的第一大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，山東近幾年來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)似乎出現(xiàn)了疲軟的態(tài)勢(shì)，雖然在經(jīng)濟(jì)總量之上要超出江浙滬等地區(qū)一大截，不過(guò)要說(shuō)起人均水平的話，很多山東老百姓都心知肚明，而最近為了改變這種現(xiàn)狀，山東“猛砸 ”114億擴(kuò)建高速，4車道提升為8車道，2023年建成通車，山東迎來(lái)“大項(xiàng)目”，88.4公里高速迎來(lái)擴(kuò)建，當(dāng)?shù)卮迕瘛坝懈！绷恕?/span>

不得不說(shuō)近些年來(lái)隨著高速在全國(guó)的大力建設(shè)，各地的一些城市中都發(fā)生了翻天覆地的變化，對(duì)于我們的日常出行來(lái)說(shuō)，相比于20年前也方便了許多，不過(guò)現(xiàn)如今隨著人們的生活水平越來(lái)越好，因此很多人家庭里都購(gòu)入了一輛或數(shù)輛私家車，這使得本就擁堵不堪的將高速交通現(xiàn)狀更是雪上加霜。

每當(dāng)節(jié)假日或者過(guò)年過(guò)節(jié)，高速上幾乎是黑壓壓的一片，而為了盡可能地節(jié)省成本，近些年來(lái)，我國(guó)的很多高速都迎來(lái)了擴(kuò)建工程，而最近山東省又一條高速又來(lái)擴(kuò)建，話不多說(shuō)，一起來(lái)看看究竟是哪一條高速吧。

這邊是連接山東青州至東營(yíng)的高速公路，作為一條貫穿兩市的重要交通路線，這里也已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了將近21年的時(shí)光，當(dāng)初在建設(shè)規(guī)劃時(shí)采用的是每小時(shí)100公里的時(shí)速與雙向四車道的設(shè)計(jì)。如今21年過(guò)去了，這條高速自然會(huì)因?yàn)楫?dāng)初在設(shè)計(jì)上的落后而變得相當(dāng)擁堵不堪，作為一條可以連接山東南部地區(qū)與北京的重要快速通道，因此近些年來(lái)這條高速公路已經(jīng)變得越來(lái)越擁堵，迫于無(wú)奈，當(dāng)?shù)刂荒芑ㄙM(fèi)巨資將這條高速擴(kuò)建一番了。

而在此次這條高速公路的擴(kuò)建計(jì)劃中，將會(huì)猛砸114億人民幣的巨資將總長(zhǎng)度約為88.4公里的高速公路好好的擴(kuò)建一番意在建成之后，也將會(huì)由原來(lái)的時(shí)速100公里提升到120公里，雙向4車道也會(huì)提升為雙向8車道，相信在在2023年這條高速正式擴(kuò)建完成運(yùn)營(yíng)通車之后，其擁堵的交通現(xiàn)狀待會(huì)大大改觀。

對(duì)于當(dāng)?shù)卮迕駚?lái)說(shuō)也是一件有福的事情，畢竟在此次的擴(kuò)建過(guò)程中，除了普通的高速擴(kuò)建之外，還會(huì)新建11座互通立交、三座天橋以及14處分離式立交，因此不可避免的要對(duì)高速周邊的一些地區(qū)進(jìn)行拆遷了，在拆遷的正式展開后，生活在高速沿線的這些居民來(lái)說(shuō)，一定可以分到一筆數(shù)額不少的賠償款，這對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)確實(shí)是一件有福的事情啊。

山東作為我國(guó)北方地區(qū)的老牌經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，相信在2023年隨著這條連接青州至東營(yíng)段高速的全面擴(kuò)建完成，到時(shí)候?qū)τ谘鼐€周邊這些縣市的人們生活水平與城市發(fā)展來(lái)說(shuō)都有著巨大的好處。僅僅是隨著高速擴(kuò)建迎來(lái)的拆遷過(guò)程中所下發(fā)的補(bǔ)償款就有好幾億呢，隨著擴(kuò)建完成之后擁堵高速的通行效率化，到時(shí)候來(lái)到這里旅游的人們也會(huì)與日增多，那么小伙伴們對(duì)于這條高速的擴(kuò)建，覺得未來(lái)對(duì)于哪里的影響最大呢？