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        手動擋的車子越來越少,會退出市場嗎?手動擋的優(yōu)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-30 11:29:03    作者:史舒文    瀏覽次數(shù):35
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        大家現(xiàn)在去4S店買車,都會發(fā)現(xiàn),銷售基本上給你主推自動擋的車型。好幾位朋友跟喵哥講,想買手動擋的車型怎么這么難,是不是手動擋的車型即將要被淘汰了。今天喵哥就跟大家聊一聊,手動擋車型會不會逐漸被淘汰。汽車

        大家現(xiàn)在去4S店買車,都會發(fā)現(xiàn),銷售基本上給你主推自動擋的車型。好幾位朋友跟喵哥講,想買手動擋的車型怎么這么難,是不是手動擋的車型即將要被淘汰了。今天喵哥就跟大家聊一聊,手動擋車型會不會逐漸被淘汰。

        汽車市場上最大的變化就是,十幾年前10萬區(qū)間手動擋的車型,還能夠占半壁江山。但現(xiàn)在市面上能看到的,手動擋的車子就很少了。只有幾款車型入門級的,像思域保留了手動擋,十萬以下的車子,像捷達(dá)這種走量的車子,還保留著手動擋。

        從整體比例上來說,下降比例是非常大的。最重要的自動擋的價格比起手動擋,差距已經(jīng)不是很大了,像前些年同款車子自動擋,比手動擋至少要貴1萬,現(xiàn)在差距可能只有幾千塊錢。

        從我們后續(xù)用車方便來說,尤其是應(yīng)對目前堵車越來越嚴(yán)重的情況,喵哥相信絕大多數(shù)人,會毫不猶豫地選擇自動擋 。畢竟在堵車的時候,5公里的路跑1個小時,得踩多少腳離合,只有開過的人心里才清楚。

        那么照這個趨勢下去,手動擋是不是會被徹底淘汰呢?對于這個問題,大家要根據(jù)用車環(huán)境,去理性地分析。在家用車領(lǐng)域,手動擋占比肯定是越來越低。至于說徹底淘汰,還是沒有到那個程度的。還是有一些愛好者,尤其是需要應(yīng)對惡劣環(huán)境的越野車,還會保留手動擋。

        但是絕大多數(shù)普通家用車,都會進入到自動擋的序列,甚至隨著新能源汽車的發(fā)展,尤其像電動、混動,像比亞迪DMI的技術(shù),可以直接把變速箱取消了。就是不存在傳統(tǒng)的機械變速箱了,全都變成了電子化換擋,就不存在自動擋的機械結(jié)構(gòu)了,目前的機械自動擋,直接都拋棄了。

        隨著汽車技術(shù)發(fā)展的越來越快,變速箱的發(fā)展和變化也越來越多,手動擋逐漸退出主流圈,但一定不會淘汰。雖然在家用車領(lǐng)域,生存空間會越來越小,逐漸淪為稀少車型。但在商用領(lǐng)域,在一些特殊領(lǐng)域,手動擋還是有無可比擬的一些優(yōu)勢,畢竟手動擋的機械結(jié)構(gòu),比起自動擋要簡單穩(wěn)定,最關(guān)鍵是,她適應(yīng)惡劣環(huán)境要比自動擋好不少。

        像長時間爬坡,長期在路況不好的地區(qū)用車,或者是高原地區(qū),這些地方手動擋的適應(yīng)力,會比自動擋更有優(yōu)勢。應(yīng)對這些惡劣環(huán)境時,需要的不是舒適度,而是簡單可靠的機械工況。手動擋后續(xù)的維保程度,也確實比自動擋要簡單。

        雖然汽車技術(shù)發(fā)展的非常快,電動化也會越來越快,但是手動擋在商用和特殊領(lǐng)域,依然有她無可比擬的優(yōu)勢。只不過是在家用車領(lǐng)域,手動擋的比重會越來越低,最后成為只有賽場,或者小眾愛好者的使用場景。

        大家現(xiàn)在買車的時候,沒有特殊的愛好,喵哥建議就直接考慮自動擋了,要是非常喜歡手動擋,一直保留這種懷念的話,可以買一臺比較經(jīng)典的手動擋車子。像老捷達(dá)、老桑塔納都算是比較經(jīng)典的手動擋,可以作為收藏品,以后等手動擋在家用車領(lǐng)域已經(jīng)很少了,還可以開出來秀一把玩一把,也不失為一種不錯的情懷。

         
        (文/史舒文)
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