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        體驗(yàn)頂配版GL8,豪華到極致,空間大動(dòng)力強(qiáng),但

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-02 02:29:40    作者:小英    瀏覽次數(shù):29
        導(dǎo)讀

        不管怎么說,目前對(duì)MPV需求量最大的一個(gè)群體還是用于商務(wù)場(chǎng)合。最近打算采購(gòu)一批車,從市面上所有已經(jīng)銷售或者即將銷售的車型中挑選了一圈,考慮過大眾威然,也考慮過豐田賽那,但最終還是決定去看別克GL8。畢竟商務(wù)

        不管怎么說,目前對(duì)MPV需求量最大的一個(gè)群體還是用于商務(wù)場(chǎng)合。最近打算采購(gòu)一批車,從市面上所有已經(jīng)銷售或者即將銷售的車型中挑選了一圈,考慮過大眾威然,也考慮過豐田賽那,但最終還是決定去看別克GL8。畢竟商務(wù)接待并不需要考慮新潮,只需要普遍認(rèn)可就行了,從這一點(diǎn)考慮,歸根結(jié)底還是別克GL8最合適。如果不算五菱宏光的話,這臺(tái)車就是近幾年的MPV銷量之王,選它肯定是沒錯(cuò)的。而且我自己的需求比較高,豐田賽那就算新車正式上市,也不一定能推出符合自己需求的配置,沒準(zhǔn)還要排隊(duì)等車,想來想去還是決定去體驗(yàn)一下別克GL8再說。

        體驗(yàn)的是GL8艾維亞四座尊禮版,車內(nèi)一共四個(gè)座位,前排兩個(gè),后面就是兩個(gè)可活動(dòng)的座椅。先說外觀,尊禮版的外觀乍一看和普通版差不多,但實(shí)際上在許多細(xì)節(jié)處都與眾不同,比如翼子板和車尾就有供識(shí)別的LOGO,另外中網(wǎng)也不一樣,這都是跟普通版的區(qū)分。因此仔細(xì)看的話會(huì)發(fā)現(xiàn)艾維亞四座尊禮版會(huì)更有逼格一點(diǎn),當(dāng)然整體看還是大同小異的,不管是尊禮版還是普通版,畢竟都是基于相同平臺(tái)底盤打造出來的,三大件都一樣。

        內(nèi)飾也是大面積使用真皮軟包,專屬的黛藍(lán)和月白色,采用了大橫屏設(shè)計(jì),液晶儀表盤和液晶中控屏幕連在一起,擋把設(shè)計(jì)在中控下方。原本的擋把區(qū)域直接斷開,讓前座更像是隨行人員和司機(jī)的空間,再跟后排的奢華一對(duì)比,差距立刻就體現(xiàn)出來了。內(nèi)飾沒有什么異味,材料都是一等一的。

        車身長(zhǎng)度5219mm,軸距3088mm,留給車內(nèi)的空間是很足夠的,前排所占據(jù)的位置相當(dāng)少,剩下都是留給后排。GL8入門版本都是采用板懸,中高配用獨(dú)懸,因?yàn)橐贛PV車內(nèi)打造出更平整的地板,板懸當(dāng)然是最省錢的,不需要太多精力就可以辦到,而中高配車型為了更好的濾震體驗(yàn),采用多連桿獨(dú)懸,并且花了更多成本將內(nèi)部地板做到平坦。

        用的是業(yè)界一流的馬牌輪胎,18寸,CC6超靜音花紋,輪胎能很好地吸收路面產(chǎn)生的噪音。同時(shí)輪胎還具有自動(dòng)修復(fù)功能,這個(gè)功能看上去是比較高科技的,原理在于輪胎內(nèi)部有流動(dòng)的膠水,當(dāng)輪胎出現(xiàn)破損時(shí),輪胎內(nèi)部的膠水會(huì)自動(dòng)流到對(duì)應(yīng)的缺口將其填充,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)修復(fù)的效果。

        全車都是多層隔音玻璃,配合超靜音輪胎,對(duì)底盤的優(yōu)化,車內(nèi)的填充物,幾乎把每一處細(xì)節(jié)都做到位了,因此車門一關(guān),真的感覺跟外面的噪音完全隔絕,靜音效果極佳。采用12個(gè)喇叭的BOSE音響,也是屬于頂尖車載音響了。

        后座才是重中之重,采用兩個(gè)獨(dú)立頭等艙航空座椅,車頂有一臺(tái)小電視,高光亞克力地板,可以改裝星空頂?shù)鹊取W稳妱?dòng)調(diào)節(jié),包括靠枕、腿托等位置都能調(diào)節(jié),全方位覆蓋的按摩功能,再加上通風(fēng)加熱,讓本就包裹性極佳的座椅發(fā)揮出了200%的舒適享受程度。另外還有手機(jī)無線充電,能達(dá)到-18°的車載冰箱都只能算標(biāo)配了。站在乘員的角度來看,坐在這臺(tái)車內(nèi),靜音效果好,聽歌效果好,能消除疲勞,冬暖夏涼,可以看電視,手機(jī)充電,喝冰飲,座椅本身的包裹性也好,我實(shí)在想象不出來還有什么更極致的享受了。

        動(dòng)力也就順便提一下,搭載的仍然是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),馬力237匹扭矩350牛米配通用9AT變速箱,加速不重要,雖然這車9.8秒時(shí)速破百,但相信沒有哪個(gè)司機(jī)會(huì)這樣開。地板油加速會(huì)導(dǎo)致舒適度下降,因此MPV的百公里加速其實(shí)沒啥意義,但動(dòng)力儲(chǔ)備還是很不錯(cuò)的。油耗實(shí)測(cè)大概10-15L,看路況而定。

        綜合來看,別克GL8無愧于自己“MPV之王”的稱號(hào),賣得火是有原因的。檔次高,舒適度滿分,而且開出去認(rèn)可度也足夠,豪華到極致了,屬于目前來看沒什么短板的車型。如果非要說缺點(diǎn)的話,可能就是有點(diǎn)偏貴,艾維亞四座尊禮版定價(jià)53.39萬,并且沒有任何優(yōu)惠,但貴肯定不是車的問題,自己多大能耐挑多大擔(dān)子,覺得貴肯定是這個(gè)價(jià)位不太適合你。

         
        (文/小英)
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