小強(qiáng)跟老婆在同一家公司上班。
房子買在離公司大概十分鐘車程的地方。
每天早上，小強(qiáng)第一件事就是送娃到小學(xué)，然后回來接老婆一起去上班。
有時候，也會讓妻子去送娃。
自己多睡一會兒。
剛開始，小孩上幼兒園的時候，他們是用電驢子去接娃的。
這個還真蠻好用的。
不過，遇到刮風(fēng)下雨，還是得靠汽車來送。
因為上班的距離，為了不影響形象，還是買一輛車吧。
其實第一輛車是日系的，號稱很省油的車。
不過，每個月的油錢也要一千五左右。
反正，也不是特意做什么的。
后來，也不知道是誰告訴他們電動汽車能省錢。
他們公司也有人買了電動汽車。
他們就專門去找人家聊了一下天。
還一起去試了一下車。
回來后，小強(qiáng)他們就決定去訂車了。
他們看上的是極狐 阿爾法S。
極狐 阿爾法S號稱國產(chǎn)“特斯拉”，隱藏式把手+全景大天窗，續(xù)航700km。
尺寸上，長寬高分別為4930*1940*1599mm，軸距2915mm，一輛中大型車。
極狐 阿爾法S在外形技術(shù)上，也極力追求完美。
超低風(fēng)阻的設(shè)計，隱藏式中柱，懸浮式車頂。
隱藏式門把手、無邊框車門以及柳葉狀的反光鏡，不但有助于降低風(fēng)阻和風(fēng)噪，還充滿時尚美學(xué)。
21英寸的花瓣式鋁輪圈配備了米其林PS4輪胎，運(yùn)動感十足，同時也兼顧了SUV的野性。
前臉設(shè)計，是一輛車的顏值中心。
封閉式格柵，蚌殼式的前艙蓋。
巨大的梯形格柵搭配著菱形孔洞式中網(wǎng)，加上水滴形前大燈，運(yùn)動感十足。
尾廂鴨尾式擾流板，有點(diǎn)騷包。
貫穿式的尾燈，靈動而辨識度很高。
可以說，前臉還是蠻耐看的。
這車還有一個重要的賣點(diǎn)，華為HI版車機(jī)系統(tǒng)。
同時也將搭載鴻蒙OS系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面。
極狐 阿爾法S 提供前置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局。
其中，單電機(jī)版最大功率160千瓦，峰值扭矩360牛·米。
雙電機(jī)版最大功率分別為320千瓦，峰值扭矩分別為720牛·米，官方0-100km/h加速時間為4.2秒。
懸架采用麥弗遜式、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，中高配車型還提供了電控四驅(qū)系統(tǒng)。
電池組容量則為93.6kWh，續(xù)航里程為708km。
這些數(shù)據(jù)，都是非常亮眼的。
極狐阿爾法S的指導(dǎo)售價區(qū)間25.19萬-42.99萬。
這個價格區(qū)間的對手，有比亞迪漢、極氪001、特斯拉Model 3等。
都不是好惹的對手。
從目前來看，極狐 阿爾法S最大劣勢，可能就是價格和還有市場檢驗了。
