極目新聞記者 胡長幸
通訊員 張雅麗 劉青
“有了這座橋，孩子們上學基本都在步行范圍內(nèi)！”9月1日是開學首日，武漢東湖高新區(qū)九峰街仁尚里社區(qū)的家長們紛紛在微信群里曬起了“一座橋”，即橫跨關豹高速的大呂路人行天橋。有了這座橋，社區(qū)的孩子們上光谷十八小學，也不用繞行光谷三路和光谷四路，從家里到學校，步行平均只需要500米左右。如果沒有這座橋，家長和學生需要繞行3公里左右到學校。
光谷十八小位于關豹高速以北、大呂路以東，為光谷今年“上新”的小學之一。按照“就近入學”原則，關豹高速以南的九峰街仁尚里光谷航天城、綠地國際理想城、烽云慧城等個小區(qū)居民的孩子，需要在這里就讀。
但目前關豹高速將南北兩側(cè)交通阻隔，從社區(qū)到學校最近的大呂路，因為過高速的原大呂路人行天橋破損嚴重，這一段成了“斷頭路”，導致幾個小區(qū)居民需繞行光谷三路高架橋或光谷四路涵洞才能過高速，原本短短500米的路程，卻需要繞行3公里，很不方便。
橫跨關豹高速的大呂路人行天橋原狀
烽云慧城小區(qū)居民張鵬勝深有感觸，他家兩個孩子以前坐校車上學，孩子奶奶可以先接完大的再去幼兒園接小的。如果橋沒通、老大就近選擇在光谷十八小上學的話，因為兩個孩子上學地方不順路，一個老人接送就更麻煩了。張鵬勝向社區(qū)反映：什么時候大呂路天橋能通啊？
仁尚里社區(qū)負責人王聰介紹，得知居民訴求后，他們及時將此問題列入社區(qū)“大黨委”任務清單，協(xié)調(diào)聯(lián)絡東湖高新區(qū)建設局等陶坤等下沉黨員成立臨時工作小組，推動大呂路人行天橋問題的解決。經(jīng)過與高新區(qū)建設局、交通建設單位溝通，責任方?jīng)Q定先期利用原跨關豹高速人行橋梁進行臨時應急過渡，對現(xiàn)狀橋梁做安全檢測、提升改造，并新建臨時便橋與老橋銜接，先解決上學近路不通的問題。
7月15日，大呂路人行天橋改造正式啟動。施工單位按9月1日完工的節(jié)點目標，加班加點、晝夜施工。短短兩個月不到的時間，最終在9月1日前，完成南北兩側(cè)新建便橋的施工，以及原大呂路天橋橋面的加固處理，打通了孩子上學的“舒心路”。極目新聞記者9月3日中午在現(xiàn)場看到，天橋含上下樓梯長約300米，寬約3米左右，兩側(cè)加裝了1米多高的護欄，還新鋪了瀝青。天橋北側(cè)一下橋就到了光谷十八小的大門口，而南側(cè)的航天城小區(qū)，就挨著上下樓梯。
剛開放使用的大呂路人行天橋
開學這幾天，走過這座天橋的光谷十八小的學生家長，在微信群里一片叫好。三年級新生王依凡的媽媽占丹丹，家住航天城小區(qū)，家里幾個孩子就她一個人帶。為了方便出行，經(jīng)社區(qū)協(xié)調(diào)，這個小區(qū)在天橋邊的小門分時段開放，這樣該小區(qū)的孩子一出門就可以上天橋，下了天橋就是學校，幾分鐘能到。因為很近，占丹丹告訴極目新聞記者，她準備以后讓孩子自己上學放學。
家長方便地通過天橋接放學孩子回家
家長群里為天橋開放叫好
據(jù)東湖高新區(qū)相關部門介紹，高新三路（即關豹高速三環(huán)線至外環(huán)線段）改造提升工程已啟動建設，目前已經(jīng)開始梳理高新三路沿線南北走向道路銜接問題，擬逐步實現(xiàn)高新三路沿線平交道口人行橫道過街功能。類似大呂路這種“斷頭路”問題將徹底得到根治，解決沿線企業(yè)、學校、居民出行難的問題，進一步促進光谷產(chǎn)城融合發(fā)展。
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