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        交通運輸行業(yè)月內(nèi)漲幅居前_節(jié)后景氣度回升概率大

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-21 00:19:40    作者:沙海萍    瀏覽次數(shù):24
        導讀

        本報記者 姚堯從歷史數(shù)據(jù)看,“雙節(jié)”前后申萬一級交通運輸行業(yè)往往表現(xiàn)較好。今年9月份以來截至9月17日,滬深兩市成交額連續(xù)超1萬億元,期間上證指數(shù)累計上漲1.98%。在此背景下,交通運輸行業(yè)指數(shù)期間累計上漲5.41%

        本報記者 姚堯

        從歷史數(shù)據(jù)看,“雙節(jié)”前后申萬一級交通運輸行業(yè)往往表現(xiàn)較好。

        今年9月份以來截至9月17日,滬深兩市成交額連續(xù)超1萬億元,期間上證指數(shù)累計上漲1.98%。在此背景下,交通運輸行業(yè)指數(shù)期間累計上漲5.41%,在28個申萬一級行業(yè)中排名第5,位列公用事業(yè)、化工、采掘和傳媒之后,強勢凸顯。

        私募排排網(wǎng)研究員孫恩祥告訴《證券日報》記者:“在新冠肺炎疫情趨緩的背景下,全球經(jīng)濟已開始逐漸恢復,尤其是華夏疫情蕞早得到控制,貿(mào)易訂單紛紛回流華夏,從而帶動了港口、物流、航運等方面需求的回暖?!p節(jié)’在一定程度上也會帶來港口、物流、航運和機場等需求的增長?!?/p>

        業(yè)績方面,從中報數(shù)據(jù)來看,渤海輪渡、福建高速、粵高速A、中遠??亍⑸罡咚俚?家公司中報凈利潤同比增長1000%以上;楚天高速、廈門空港、*ST德新、寧波海運、連云港、飛力達、長航鳳凰、原尚股份、華鵬飛、皖通高速等43家公司中報凈利潤也均實現(xiàn)同比增長百分百以上;從三季度業(yè)績預告看,僅有2家公司披露了三季度業(yè)績預告,其中怡亞通實現(xiàn)了業(yè)績預喜。

        資金流向方面,共有22只個股9月份以來累計實現(xiàn)大單資金凈流入。其中,中鐵特貨、招商輪船、德邦股份、遠大控股、申通快遞等8只個股期間累計大單資金凈流入在1000萬元以上,合計吸金6.79億元;此外,連云港、瑞茂通、暢聯(lián)股份、東方嘉盛、中谷物流、重慶港九、錦江在線等7只個股期間累計均受到100萬元以上大單資金追捧。

        安爵資產(chǎn)董事長劉巖對《證券日報》記者說:“2020年高峰出現(xiàn)在9月中旬,目前看國內(nèi)客流同比增速已基本恢復。但根據(jù)歷年經(jīng)驗,交通運輸行業(yè)在雙節(jié)后極有可能迎來一輪小高潮,投資者可以給予關注。”

        那么,歷年雙節(jié)后的10月份交通運輸板塊市場行情如何?據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自2000年11月份以來,交通運輸板塊指數(shù)在10月份共出現(xiàn)6次上漲和4次下跌,其中實現(xiàn)上漲的年份分別為2011年、2012年、2014年、2015年、2016年和2017年。

        劉巖表示,“雖然‘雙節(jié)’會在較大程度上提升一部分行業(yè)的關注度,帶動短期業(yè)績表現(xiàn),但投資者還應該考慮這些行業(yè)受疫情影響的整體復蘇程度以及國內(nèi)實體經(jīng)濟的宏觀指數(shù)表現(xiàn),來決定是否值得提前買入。”

        孫恩祥認為,可以肯定的是,交通運輸行業(yè)蕞壞的時候已經(jīng)過去,未來行業(yè)景氣度逐漸回升是大概率事件。

         
        (文/沙海萍)
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