華夏證券報(bào)

春節(jié)期間，多地鋼廠(chǎng)鋼坯成本持續(xù)上漲。其中，唐山地區(qū)鋼廠(chǎng)鋼坯平均含稅成本達(dá)到4320元/噸。按照鋼坯蕞新出廠(chǎng)價(jià)計(jì)算，鋼廠(chǎng)平均毛利潤(rùn)縮減至180元/噸。隨著下游基建、地產(chǎn)陸續(xù)復(fù)工，鋼價(jià)短期走高得可能性較大。

原材料價(jià)格上漲

春節(jié)之前，鋼廠(chǎng)主要原材料鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)攀升。原材料價(jià)格上漲，逐步體現(xiàn)到成品鋼得成本中。

1月29日，日照港鐵礦石價(jià)格為950元/噸，1月份累計(jì)上漲150元/噸，相比2021年年底漲幅為18.75%；唐山廢鋼價(jià)格為3360元/噸，1月份累計(jì)上漲130元/噸，漲幅為4.02%；唐山焦炭?jī)r(jià)格為3060元/噸，1月份累計(jì)上漲400元/噸，漲幅為15.04%。

Mysteel分析認(rèn)為，成本對(duì)鋼坯價(jià)格形成支撐。鐵礦石方面，港口現(xiàn)貨市場(chǎng)在春節(jié)期間基本無(wú)成交，節(jié)后貿(mào)易商整體看漲。這些因素都對(duì)鋼廠(chǎng)短期調(diào)漲起到推動(dòng)作用。

產(chǎn)能過(guò)剩局面有望緩解

蘭格鋼鐵網(wǎng)指出，拉動(dòng)鋼材消費(fèi)得“三駕馬車(chē)”是基建、房地產(chǎn)和制造業(yè)。隨著穩(wěn)增長(zhǎng)措施不斷出臺(tái)，鋼鐵需求增長(zhǎng)有較強(qiáng)預(yù)期。春節(jié)之前，部分鋼貿(mào)商主動(dòng)開(kāi)啟“冬儲(chǔ)”計(jì)劃，“被動(dòng)”冬儲(chǔ)占比有所減少。粗鋼產(chǎn)量受限疊加冬季限產(chǎn)影響，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩局面有望緩解。

China統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.3億噸，同比減少3%。

從盈利能力看，2021年鋼鐵行業(yè)效益創(chuàng)歷史新高。工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入6.93萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)32.7%；累計(jì)利潤(rùn)總額3524億元，同比增長(zhǎng)59.7%，創(chuàng)歷史新高；銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到5.08%，較上年年提高0.85個(gè)百分點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士指出，鑒于原材料價(jià)格處于高位，秋冬限產(chǎn)影響整體產(chǎn)量，疊加鋼鐵價(jià)格近期回落幅度較大，隨著下游需求逐步回暖，鋼價(jià)短期走高得可能性較大。