8月24日，2021長(zhǎng)安汽車(chē)科技生態(tài)大會(huì)在重慶開(kāi)幕。長(zhǎng)安汽車(chē)宣布了多項(xiàng)戰(zhàn)略和舉措加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年，長(zhǎng)安品牌銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛，新能源占比達(dá)到35%；2030年打造成為世界級(jí)品牌，銷(xiāo)量將達(dá)到450萬(wàn)輛，新能源占比達(dá)到60%，海外銷(xiāo)量占比達(dá)到30%。為了實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)在本次生態(tài)大會(huì)公布了多款新車(chē)和多項(xiàng)新技術(shù)。

首先說(shuō)大家最關(guān)心的新車(chē)。長(zhǎng)安在去年發(fā)布了高端純電品牌阿維塔科技，本次生態(tài)大會(huì)，長(zhǎng)安發(fā)布了阿維塔首款車(chē)型E11的一張側(cè)面局面圖片，從圖片可以看到，E11是一款SUV車(chē)型。

除了E11，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了全新平臺(tái)的首款純電動(dòng)車(chē)型C385的外觀，該車(chē)或在長(zhǎng)安新能源下生產(chǎn)銷(xiāo)售。

C385采用了十分激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論前臉，車(chē)側(cè)還是車(chē)尾，都是棱角分明的風(fēng)格。在配置方面，C385搭載了長(zhǎng)安最新的APA 7.0自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)和7合一超集電驅(qū)。

APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)：新系統(tǒng)除了常規(guī)的自動(dòng)泊車(chē)功能，還支持電梯口接駕、車(chē)庫(kù)外接駕、高速公路服務(wù)區(qū)代客泊車(chē)功能。硬件方面，APA7.0共使用27個(gè)傳感器，5顆專為解決停車(chē)場(chǎng)感知的4D成像毫米波雷達(dá)，12顆新一代編碼超聲波雷達(dá)，10顆高性能攝像頭，單攝像頭像素達(dá)800萬(wàn)。

基于感知能力更強(qiáng)的硬件，APA7.0利用深度學(xué)習(xí)和多傳感器融合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知；通過(guò)視覺(jué)語(yǔ)義與特征融合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位；通過(guò)圖搜索和優(yōu)化算法應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的停車(chē)場(chǎng)環(huán)境。同時(shí)，長(zhǎng)安APA7.0還將在2022年底接入500個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)。并且，長(zhǎng)安還將通過(guò)海量數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，云端算法的訓(xùn)練與優(yōu)化，持續(xù)OTA提升APA7.0系統(tǒng)的綜合性能。

無(wú)論是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)小型化都是主要的發(fā)展趨勢(shì)。如今電動(dòng)車(chē)普遍采用三合一電驅(qū)，比亞迪前不久發(fā)布了E3.0平臺(tái)的八合一電驅(qū)，長(zhǎng)安則在本次生態(tài)大會(huì)發(fā)布了7合一超集電驅(qū)，將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電合于一體。

相對(duì)于“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，長(zhǎng)安超集電驅(qū)，體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。

同時(shí)，長(zhǎng)安超集電驅(qū)支持高頻脈沖加熱技術(shù)，配合電驅(qū)余熱回收技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)-30度超低溫5分鐘升溫20℃，有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。同時(shí)新電驅(qū)歐諾個(gè)還支持240-800V超寬電壓覆蓋，最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200公里。

除此之外，長(zhǎng)安汽車(chē)還在本次生態(tài)大會(huì)公布了全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)。數(shù)字孿生，可以理解為在電腦中模擬現(xiàn)實(shí)世界，該技術(shù)在智慧城市、智慧交通的重要支撐性技術(shù)，而長(zhǎng)安汽車(chē)則計(jì)劃數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用到智能汽車(chē)之上。長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)為，未來(lái)的智慧座艙更像一個(gè)有智慧的生命體，要成功打造這樣有智慧的生命體，只有時(shí)刻圍繞消費(fèi)者，集大家之力才能完成。

全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：

（1）原子化服務(wù)。即將數(shù)字座艙600多項(xiàng)的原子化服務(wù)自由搭配，提供1萬(wàn)+的組合。

（2）數(shù)字孿生。打造駕駛、座艙、車(chē)控三域打通的整車(chē)級(jí)虛擬仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)全車(chē)功能場(chǎng)景可編排。

（3）無(wú)限算力服務(wù)。車(chē)輛本地+云端擁有上百萬(wàn)TOPS算力儲(chǔ)備，能夠滿足未來(lái)5到10年的平臺(tái)開(kāi)發(fā)需求。結(jié)合豐富的云服務(wù)，長(zhǎng)安汽車(chē)將為開(kāi)發(fā)者提供10類(lèi)260個(gè)API接口。目前，該平臺(tái)已經(jīng)接入超過(guò)100多個(gè)合作伙伴、上線超過(guò)200多個(gè)應(yīng)用，規(guī)模仍在不斷擴(kuò)展中。

（4）極致體驗(yàn)。數(shù)字+現(xiàn)實(shí)的結(jié)合，可以讓長(zhǎng)安全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)支持快速開(kāi)展單體級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)的體驗(yàn)評(píng)價(jià)。支持虛擬現(xiàn)實(shí)、混合現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)評(píng)價(jià)。

基于以上優(yōu)勢(shì)，全場(chǎng)景數(shù)字孿生開(kāi)發(fā)開(kāi)放平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)用戶共創(chuàng)、生態(tài)伙伴共贏、平臺(tái)持續(xù)發(fā)展等等，為長(zhǎng)安智能汽車(chē)提供強(qiáng)大的推動(dòng)力。

這些新車(chē)和新技術(shù)的發(fā)布彰顯了長(zhǎng)安強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，以及對(duì)未來(lái)汽車(chē)的深刻思考。過(guò)去幾年，長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有全力進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，但這次生態(tài)大會(huì)讓我們看到了，長(zhǎng)安正在加速進(jìn)入這一賽道。