日前，愛(ài)卡汽車(chē)從長(zhǎng)安馬自達(dá)官方獲悉，其2019年全年銷(xiāo)量為13.6萬(wàn)輛，同比下滑16.5%。不過(guò)，在12月長(zhǎng)安馬自達(dá)的主要產(chǎn)品馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉和馬自達(dá)CX-5的銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。另?yè)?jù)了解，今年長(zhǎng)安馬自達(dá)將國(guó)產(chǎn)小型SUV CX-30，并將為馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉換裝應(yīng)用“Skyactiv-X”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX-5在12月的銷(xiāo)量為2,990輛，全年銷(xiāo)量為3.6萬(wàn)輛，這一表現(xiàn)在SUV市場(chǎng)中也算不上理想。不過(guò)，考慮到這款車(chē)已經(jīng)上市逾兩年，也臨近了改款節(jié)點(diǎn)，這種情況也可以理解。據(jù)了解，新款車(chē)型有望在今年年內(nèi)亮相，上市后有望提振這款車(chē)的表現(xiàn)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)的另一款重磅車(chē)型馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉在2019年完成了換代，此后月銷(xiāo)量一路走高，12月單月銷(xiāo)量已達(dá)10,956輛，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)9.5%。得益于近四個(gè)月的出色表現(xiàn)，這款車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)到了9.8萬(wàn)輛，占馬自達(dá)品牌全年在華銷(xiāo)量的43%。
另一方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將提升馬自達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，在今年長(zhǎng)安馬自達(dá)位于南京的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投產(chǎn)采用第二代“Skyactiv-X”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉將率先搭載。第二代“Skyactiv-X”發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)火的燃燒技術(shù)（壓燃點(diǎn)火Compression Ignition），是在全球范圍內(nèi)的首度產(chǎn)品化實(shí)際應(yīng)用。通過(guò)馬自達(dá)獨(dú)有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火）”的燃燒方式，可以實(shí)現(xiàn)火花點(diǎn)火和壓燃點(diǎn)火（CI）之間的無(wú)縫切換。
新一代“Skyactiv-X”發(fā)動(dòng)機(jī)將比現(xiàn)款“創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Skyactiv-G）”全轉(zhuǎn)速區(qū)域提升10%-30%的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)單體的油耗改善率比現(xiàn)款的“創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（Skyactiv-G）”提升最高20%-30%。而正是這種對(duì)于技術(shù)的不斷追求，讓馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)吸引了大量粉絲。
除了提升現(xiàn)有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力以外，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將推出更多車(chē)型以提升市場(chǎng)份額。按規(guī)劃，CX-30將于今年國(guó)產(chǎn)上市。新車(chē)是一款介于CX-3和CX-5之間的小型SUV，也將搭載第二代“Skyactiv-X”發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款全新車(chē)型，這款車(chē)有望上市后為長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)數(shù)萬(wàn)輛的銷(xiāo)量增益。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為一家在全球范圍內(nèi)都有所布局，但體量仍有些小的車(chē)企來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的堅(jiān)持有些“可笑”，比如他們對(duì)于內(nèi)燃機(jī)以及運(yùn)動(dòng)的不妥協(xié)。但正是這種堅(jiān)持，讓馬自達(dá)有了一群粉絲，這些粉絲也成為了馬自達(dá)的基本盤(pán)，也是他們“任性”的基礎(chǔ)。下面，我們也就該期待期待今年的新產(chǎn)品了。
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