王斌一直在寧波金洋化工物流有限公司負(fù)責(zé)信息化工作，先后獲得寧波市勞動(dòng)模范、寧波市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒄憬趧?dòng)模范等多個(gè)榮譽(yù)。他深耕物流運(yùn)作第一線，探索“互聯(lián)網(wǎng)+危化物流”的最佳結(jié)合點(diǎn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造接地氣的危化物流信息化解決方案。以勤勉盡責(zé)的態(tài)度支撐危化物流安全高效運(yùn)作，贏得了公司內(nèi)外的一致稱贊。2020年11月，王斌獲全國勞動(dòng)模范稱號(hào)。
“全國勞動(dòng)模范這個(gè)榮譽(yù)對(duì)我來說是壓力與動(dòng)力并存，作為新時(shí)代的勞模，我們更多的是以更開放的思想和態(tài)度去更好地服務(wù)這個(gè)行業(yè)，這個(gè)社會(huì)乃至于這個(gè)國家。”寧波金洋化工物流有限公司信息科技事業(yè)部副總經(jīng)理王斌這樣說到。
年僅34歲就當(dāng)選全國勞動(dòng)模范，與王斌自己的奮斗，和企業(yè)對(duì)人才的重視培養(yǎng)分不開關(guān)系。1986年出生的王斌自小成績(jī)優(yōu)異，于鎮(zhèn)海中學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院學(xué)習(xí)，在讀研期間偶然遇見了金洋化工物流總經(jīng)理顧明岳，被顧總口中的“三張網(wǎng)”以及危化品物流未來的發(fā)展趨勢(shì)所吸引，放棄讀博，毅然邁入危化品物流這個(gè)行業(yè)。
多年來王斌深耕在物流運(yùn)作第一線，探索“互聯(lián)網(wǎng)+危化物流”的最佳結(jié)合點(diǎn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造接地氣的危化物流信息化解決方案。“王斌是危化物流里最會(huì)干IT的，IT中最懂危化物流的。危化品運(yùn)輸本身就是一項(xiàng)小眾的行業(yè)，運(yùn)輸?shù)氖俏ｋU(xiǎn)化學(xué)品和劇毒化學(xué)品。他只有對(duì)危化物流足夠了解才能結(jié)合他的技術(shù)去更貼近危化物流的需求。”王斌的同事說。
王斌現(xiàn)場(chǎng)演示了愛路捷專業(yè)物流管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全的檢測(cè)監(jiān)管，從投影上，記者清楚地看到，公司的車輛使用率達(dá)到了非常高的比例，車輛總公里數(shù)、總運(yùn)單數(shù)以及實(shí)時(shí)的車輛分布，直觀地展現(xiàn)在平臺(tái)上。
“這臺(tái)車的行駛軌跡，會(huì)出現(xiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都會(huì)顯示在上面，比如這個(gè)紅色風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。”王斌點(diǎn)開其中一輛運(yùn)輸車的紅點(diǎn)進(jìn)行解釋，“這個(gè)就是車距過近了，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)兩車的相對(duì)距離進(jìn)行預(yù)判、報(bào)警，并在平臺(tái)上顯示出來。”隨著他的操作，司機(jī)及車輛的情況一覽無余。
“我們公司有130多輛運(yùn)輸車輛，劇毒產(chǎn)品年運(yùn)輸量在20萬噸左右，占寧波市的90%以上，在全國也是名列前茅的，但十一年來，我們沒有發(fā)生過重大事故。” 金洋化工物流總經(jīng)理顧明岳告訴記者，多年來，金洋始終以“讓危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸不危險(xiǎn)”為使命，以實(shí)現(xiàn)危化品物流服務(wù)的專業(yè)化、體系化、信息化為目標(biāo)，由粗放型管理到精細(xì)化管理的升級(jí)。
開拓創(chuàng)新提升運(yùn)輸效率，“化危為安”保障運(yùn)輸安全。王斌深耕在危化品運(yùn)輸行業(yè)第一線，“我做危化品物流十年了，‘勞模’表彰對(duì)我來說是一種激勵(lì)，未來我也希望自己做更多能惠及這個(gè)社會(huì)的事情。”王斌表示。（據(jù)浙江省總工會(huì)微信公眾號(hào)“浙工之家”消息）
來源：中工網(wǎng)
