文：來自互聯(lián)網(wǎng) 邢秋鴻
[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 日前，華夏汽車流通協(xié)會發(fā)布10月華夏汽車保值率報告。其中提到，純電動車得保值率趨穩(wěn)，10月三年車齡純電動車保值率在39.6%。
華夏汽車流通協(xié)會表示：純電動車保值率不變，原因其實伴隨著二手交易得暫時停滯。電動車置換周期并沒有想象中快，寄希望車主像換手機一樣每年換電動車并不現(xiàn)實，電動車市場目前仍是“增量市場”。目前二手市場上主要得電動車仍是以老款特斯拉和比亞迪得產(chǎn)品為主。
崔東樹：新能源車企不應(yīng)該把保值率作為重要得指標
39.6%得新能源汽車保值率，很多消費者會認為過低，但乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為：新能源車企不應(yīng)該把保值率作為重要得指標，因為新能源車得保值率實際上很難達到一個較高得水平。
“新能源車跟傳統(tǒng)車是完全不同得產(chǎn)品，新能源車是一個消費電子產(chǎn)品，傳統(tǒng)燃油車是一個機械產(chǎn)品，兩者得使用壽命是完全不同得，一個傳統(tǒng)燃油車可能使用壽命在十年以上，使用效果依然很好。”崔東樹表示。
9月新能源汽車銷售情況，中汽協(xié)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年9月，新能源汽車產(chǎn)不錯分別達到33.7萬輛和34.1萬輛，同比分別大漲159.4%和159.9%。今年前三季度，新能源乘用車產(chǎn)不錯已經(jīng)雙雙突破200萬輛大關(guān)，分別為205.5萬輛和204.5萬輛。與此同時，新能源乘用車得市場滲透率也已經(jīng)達到19.5%。據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至9月，華夏新能源汽車保有量已經(jīng)達到678萬輛。
即便如此，崔東樹認為，目前新能源汽車還處在發(fā)展得初期，無論從產(chǎn)品設(shè)計還是技術(shù)水平上來看，仍然有上升得空間。“在這種情況下，就好比還要指望三年以前得手機跟現(xiàn)在得手機一樣，還能保持50%得保值率，那應(yīng)該是不可能得事情。”
崔東樹還強調(diào)：我們得努力方向是不斷地提升技術(shù)和降低產(chǎn)品價格，這樣才能加速新能源車得發(fā)展，而不是過分保值率。
